[发明专利]过供油防止阀有效
申请号: | 201280013606.8 | 申请日: | 2012-02-08 |
公开(公告)号: | CN103442920A | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 松尾晋一;平田信弘;下川普治 | 申请(专利权)人: | 百乐仕株式会社;丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60K15/01 | 分类号: | B60K15/01;B60K15/077;F02M37/00;F16K1/44;F16K24/04 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 供油 防止 | ||
1.一种过供油防止阀,其配置在燃料箱装置的蒸发管线中,其中,该燃料箱装置具有:满箱限制阀,其在向燃料箱供油时燃料液面达到规定高度时,将燃料蒸气的排出口封闭;以及所述蒸发管线,其使所述燃料箱的内部和配置在该燃料箱的外部的气罐连通,
该过供油防止阀的特征在于,具有:
阀壳体,其具有与所述燃料箱侧连通的第1开口、与所述气罐侧连通的第2开口、设置在所述第1开口处的第1阀座、以及设置在所述第2开口处的第2阀座;
母阀,其可滑动地配置在所述阀壳体的内部空间中,能够与所述第1阀座及所述第2阀座接触/分离,该母阀自身具有内部空间,在该内部空间中设有与所述第1开口侧连通的基端开口、与所述第2开口侧连通的前端开口、以及设置在所述基端开口处的第3阀座;
第1预紧单元,其将所述母阀向第1阀座预紧;
子阀,其可滑动地配置在所述母阀的内部空间中,能够与所述第3阀座接触/分离;
第2预紧单元,其配置在所述母阀内,将所述子阀向所述第3阀座预紧;以及
在所述母阀与所述第1阀座抵接时,在所述母阀和所述第1阀座之间形成规定的通气路的单元,
所述第1预紧单元和所述第2预紧单元的预紧力设定为,使得所述子阀相对于所述第3阀座的开阀压力,高于利用所述燃料箱内的压力抵抗所述第1预紧单元的预紧力而所述母阀滑动,从而与所述第2阀座抵接时的再开阀压力。
2.根据权利要求1所述的过供油防止阀,其中,
所述阀壳体配置为,使第1开口朝向下方、使第2开口朝向上方,所述第1预紧单元是所述母阀及内置在该母阀内的子阀的重力。
3.根据权利要求1所述的过供油防止阀,其中,
所述第1预紧单元由弹簧构成,在所述母阀的与所述弹簧的抵接面上形成有多个肋部,从而在所述母阀与所述弹簧之间形成穿过所述肋部之间的通气路。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的过供油防止阀,其中,
在所述母阀的所述前端开口部的外周处,在与所述第2阀座的抵接部分相比位于外周的部分处,形成有直径比所述前端口部小的通气孔。
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