[发明专利]用于在货轮内运输货物的方法和布置系统有效
申请号: | 201280013631.6 | 申请日: | 2012-03-14 |
公开(公告)号: | CN103459248B | 公开(公告)日: | 2016-10-19 |
发明(设计)人: | H·朗 | 申请(专利权)人: | 朗船舶公司 |
主分类号: | B63B25/24 | 分类号: | B63B25/24 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 高美艳;吴鹏 |
地址: | 芬兰*** | 国省代码: | 芬兰;FI |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 货轮 运输 货物 方法 布置 系统 | ||
1.一种用于将各卷筒(5,5′,5)、例如金属卷筒装载到货轮内并在货轮内运输它们的方法,该方法包括通过将卷筒定位在长形托架框架结构(4a至4d,4b′,4b)的交叉的卷筒槽(30,30′,30)内而将卷筒(5,5′,5)定位在托架框架结构上,该托架框架结构位于货轮的货舱(1,2)的底部并垂直于货轮的纵向方向,所述卷筒槽设计成至少在水平和向下方向上保持卷筒(5,5′,5)适当地定位在其中,其特征在于,将第二长形托架框架结构(4a至4d,4b′,4b)以这种方式垂直于货轮的纵向方向定位在位于货舱的底部的托架框架结构(4a至4d,4b′,4b)上方:第二长形托架框架结构的底部水平面(70,70′,70)距离位于货舱的底部的托架框架结构(4a至4d,4b′,4b)的顶部水平面(60,60′,60)最多2米的距离(L),并且卷筒(5、5′,5)放置在第二托架框架结构的卷筒槽(30,30′,30)中;该第二长形托架框架结构包括卷筒槽(30,30′,30),该第二长形托架框架结构的卷筒槽设计成至少在纵向和向下方向上保持各卷筒(5,5′,5)适当地定位在其中。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在高度上尽可能靠近位于货舱的底部(12,12′)的托架框架结构(4b,4b′)放置第二托架框架结构(4b,4b′),使得第二托架框架结构的底部水平面(70,70′)尽可能靠近在位于下面的托架框架结构上的卷筒(5,5′)的最高点。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,第一和第二托架框架结构(4a至4d,4b′,4b)从货轮的货舱的第一侧壁(15,15′,15)延伸至货舱的第二对侧侧壁(16,16′,16)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,位于货舱(1)的底部(12,12)的托架框架结构(4b,4b)包括纵向平侧面(18,19,19),第二托架框架结构(4b,4b)包括纵向平侧面(18,19,19),由此第二托架框架结构(4b,4b)以这种方式设置在位于货舱(1)的底部(12,12)的托架框架结构(4b,4b)的顶部上:所述托架框架结构(4b,4b)的侧面(18,19,19)形成一致的竖直壁,该竖直壁从货舱的第一侧壁(15,15)延伸至货舱的第二对侧侧壁(16,16)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,第一和第二托架框架结构(4b,4b′,4b)均由一个一致的托架框架形成。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,至少一个托架框架结构(4a,4c,4d)定位在第二托架框架结构(4a,4c,4d)的顶部上,以形成包括至少三层的高托架框架结构实体(4)。
7.根据前述权利要求4至6中任一项所述的方法,其特征在于,抵靠着货轮的货舱(1,2)的横向壁(6至9)设置托架框架结构(4a,4b,4b′,4b),以便在货舱(1,2)内形成用于散装货物或其它货物的较小的货舱区域,所述货舱区域在横向方向上被货舱的侧壁(15,16,15′,16′,15,16)限制并且至少在其第一端部被由交叉的托架框架结构形成的壁(19)限制,该壁(19)形成面向所述货舱区域的用于散装货物(20)的支承壁。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,将散装货物(20)装载到所述货舱区域内。
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