[发明专利]具有转向脚轮的真空吸尘器有效
申请号: | 201280014357.4 | 申请日: | 2012-01-16 |
公开(公告)号: | CN103429132A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | P.莫洛尼;R.库尔顿;S.斯蒂尔;R.布朗;J.科尔曼 | 申请(专利权)人: | 戴森技术有限公司 |
主分类号: | A47L9/00 | 分类号: | A47L9/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 陈钘 |
地址: | 英国威*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 转向 脚轮 真空 吸尘器 | ||
技术领域
本发明涉及一种筒式真空吸尘器。
背景技术
真空吸尘器可广泛地被分为两个类别:立式真空吸尘器和筒式真空吸尘器。
立式吸尘器可使用手柄沿地面推进,该手柄被提供在对于用户方便的高度处(因此吸尘器的相对“立式”配置)。
对比之下,筒式吸尘器包括主体部,该主体部在使用中使用软管(该软管被连接到吸尘器的主体部)沿地面拉动。
筒式吸尘器的主体部通常位于前部和后部转向脚轮(swivel castor)上或替代地在转向脚轮和固定脚轮组合上,其中一个或多个转向脚轮被设置在吸尘器的前部且一对固定脚轮大体被设置在吸尘器的后部。
发明内容
本发明的目的是提供一种具有改善的操纵性的筒式真空吸尘器。
根据本发明,提供了一种筒式真空吸尘器,该真空吸尘器包括主体部和后部转向脚轮,该主体部被流体连接到抽吸软管,该抽吸软管被用于将主体部沿地面向前拉动,该后部转向脚轮用于将主体部支撑在地面上,该后部脚轮具有负倾斜度转向轴线,该转向轴线从脚轮的轮子轴线偏移以提供正脚轮拖距。
在本发明的背景下,负倾斜度转向轴线具体地是向前倾斜轴线,以致轮子轴线在转向接头的后方(沿吸尘器的名义行进方向)。
在本发明的背景下,如果转向轴线在轮子和地面之间的接触点的前方处与地面相交,则拖距被定义为正。
在传统的使用后部脚轮的筒式吸尘器中,该后部脚轮被设计为具有零倾斜度-它们在效果上是“自由转向”脚轮。这些自由转向脚轮倾向于具有比固定后轮更差的方向稳定性,固定后来在跟随转弯时比自由转向脚轮更好。因此,自由转向脚轮可能损害正常使用中的操纵性。
在另一方面,在使用固定后轮的传统筒式吸尘器中,存在遭遇家庭中障碍物的问题,比如桌腿或墙壁的拐角。这样的障碍物常常卡住吸尘器的侧部且向吸尘器施加横向力。固定轮子,由于它们的性质,不能将它们自己和这个横向力重新对齐。因此,除非固定轮子的摩擦力足够低以允许轮子横向地打滑-其常常不是这么回事-否则吸尘器会被障碍物卡住(抽吸软管不能被有效地用于反向向回推动吸尘器),或否则将朝向它的侧边翻倒。与固定轮子相比,这是在传统吸尘器中使用自由转向脚轮的已认识到的益处:自由转向脚轮容易地允许吸尘器阻止吸尘器被障碍物卡住所必须的横向运动。
本发明中的后部脚轮是“混合”滚动元件-既不是真实的固定轮子也不是自由转向的脚轮,但提供每个的一些益处。在正常使用中,该后部脚轮的配置意味着该脚轮通过主体部的重量被偏压入直线位置,且该后部脚轮由此有效地充当固定轮子。然而,当吸尘器遭遇障碍物时,后部脚轮在施加于主体部的足够横向力的作用下能够“脱离”,由此充当转向脚轮以便防止主体部被障碍物卡住或翻倒。该主体部的被动重量有利地被用作重力偏压力以控制后部脚轮。
优选地,该软管在后部脚轮的前方被连接到主体部。这意味着当遭遇障碍物时主体部的自然倾向是向后倾翻。将主体部向后倾翻倾向于减少转向轴线的倾斜角度,以致后部脚轮处于更中性位置-这减少主体部的直接地与脚轮的转向动作对抗的重力分量,使脚轮更容易转向。如需要用户还可有意地将主体部向后倾翻以控制主体部的偏压作用。这与弹簧偏压脚轮不同,在弹簧偏压脚轮的情况下偏压力有效地独立于主体部的位置。
该后部脚轮的名义倾斜角度优选少于45度。在8和15之间的角度被发现特别地有效。
该后部脚轮可包括一对穹顶形轮子,该穹顶形轮子帮助阻止脚轮陷入厚地毯中。
前部脚轮可被提供用于支撑主体部在地面上,该前部脚轮包括框架和被安装在框架上的一个或多个轮子,该框架被安装用于绕转向轴线旋转,软管被连接到框架用于与框架一起绕转向轴线旋转。
在典型的传统筒式吸尘器中,该软管被直接地连接到主体部,该主体部使用软管拉动且前部脚轮有效地转向,以致当主体部被拉动时前部脚轮在主体部后面拖拽。没有在软管和前部脚轮之间的直接连接。因此,响应拉动方向的转变,当前部脚轮试着将它自身与新的拉动方向重新对齐时该吸尘器趋向于显示一定程度的“转向不足”惯性。
与此相反,将软管连接到前部脚轮的框架,用于一起绕脚轮转向轴线S旋转,提供用于吸尘器的稳定的中性转向状态。拉动方向的改变经由可转向地安装的框架,被通过软管传递到前部脚轮。因此,该前部脚轮与软管一起绕转向轴线S旋转以致前部脚轮总是与拉动方向对齐。
该框架优选被布置以便它具有正倾斜度的转向轴线,以进一步地提高操纵稳定性。“正倾斜度”转向轴线是指向后倾斜的轴线,以便脚轮的轮子轴线在转向接头的前方(沿行进方向)。
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