[发明专利]自行车车轮中的改进有效
申请号: | 201280014462.8 | 申请日: | 2012-01-26 |
公开(公告)号: | CN103442905A | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 迪米特里奥斯·卡特萨尼斯 | 申请(专利权)人: | 迪米特里奥斯·卡特萨尼斯 |
主分类号: | B60B1/00 | 分类号: | B60B1/00;B60B5/02;B60B21/06;B60B1/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 董敏;王婧 |
地址: | 英国*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 车轮 中的 改进 | ||
1.一种用于与自行车一起使用的车轮,所述车轮包括轮毂、轮圈和多个辐条,所述车轮能够围绕所述轮毂安装至自行车,轮胎能够围绕所述轮圈安装,并且所述多个辐条在所述轮毂与所述轮圈之间延伸,其中,所述轮圈和/或所述辐条中的一个或更多个具有前缘和/或后缘,所述前缘和/或所述后缘的至少一部分具有波形构造。
2.根据权利要求1所述的车轮,其中,所述波形构造在形式上是平滑的。
3.根据权利要求2所述的车轮,其中,所述波形构造在所述波形构造的波峰与波谷之间基本上没有角形的过渡部。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的车轮,其中,所述波形构造沿着所述边缘的整个范围设置,使得所述边缘或者是间歇地呈波形的或者是连续地呈波形的。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的车轮,其中,所述轮圈具有带有波形构造的径向内边缘。
6.根据权利要求5所述的车轮,其中,所述径向内边缘是连续地呈波形的。
7.根据权利要求6所述的车轮,其中,所述径向内边缘包括一系列交替变化的凹形区域和凸形区域,所述凹形区域和所述凸形区域是彼此紧邻的。
8.根据权利要求5至7中的任一项所述的车轮,其中,沿着所述轮圈的所述径向内边缘设置有至少三对波峰和波谷。
9.根据权利要求5至8中的任一项所述的车轮,其中,所述径向内边缘具有规则布置的波形部,所述波形部具有相同的高度,或者作为选择,所述波形部在两个或更多个不同的高度之间交替变化。
10.根据权利要求9所述的车轮,其中,所述波形部的所述波峰与所述波谷之间的径向高度差为至少5mm。
11.根据权利要求5至10中的任一项所述的车轮,其中,所述辐条中的一个或更多个至少在所述前缘和/或所述后缘上也具有波形构造。
12.根据权利要求5至11中的任一项所述的车轮,其中,所述轮圈的侧表面构造成使得所述径向内边缘由所述侧表面的圆形的内部部分限定。
13.根据权利要求12所述的车轮,其中,所述轮圈的所述径向内边缘处的所述侧表面的外部截面轮廓具有至少5mm的半径。
14.根据任一前述权利要求所述的车轮,其中,所述辐条中的一个或更多个具有前缘和/或后缘,所述前缘和/或所述后缘的至少一部分具有波形构造。
15.根据权利要求14中的任一项所述的车轮,其中,所述辐条中的一个或更多个具有规则布置的波形部,所述波形部在两个或更多个不同的高度之间交替变化,其中,所述高度被定义为相对于所述轮圈的环形基部的径向高度。
16.根据权利要求15所述的车轮,其中,所述波形部的所述波峰与所述波谷之间的径向高度差优选地为至少5mm、更为优选地为至少10mm、并且最为优选地为至少20mm。
17.根据任一前述权利要求所述的车轮,其中,所述辐条中的一个或更多个既具有前缘又具有后缘,所述前缘和所述后缘中的至少一部分具有波形构造。
18.根据权利要求14至17中的任一项所述的车轮,其中,所述一个或更多个辐条具有大致呈卵形或椭圆形的截面。
19.一种用于与自行车一起使用的车轮,所述车轮包括轮毂、轮圈和多个辐条,所述车轮能够围绕所述轮毂安装至自行车,所述多个辐条在所述轮毂与所述轮圈之间延伸,其中,所述轮圈具有环形基部和从所述基部伸出的用于每个所述辐条的支承部,每个所述支承部的至少一个端部具有至少在所述车轮的平面中逐渐减小的宽度,所述宽度逐渐减小至所述辐条安装所处的顶点。
20.根据权利要求19所述的车轮,其中,每个所述支承部具有高度,所述高度即为所述支承部相对于所述基部伸出的距离,所述高度为所述支承部在所述支承部的所述基部处的宽度的至少10%。
21.根据权利要求19或权利要求20所述的车轮,其中,每个所述支承部相对于所述基部伸出至少5mm。
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