[发明专利]电磁制动器

说明书

技术领域

本发明涉及电磁制动器，更特别地，涉及制动器的电磁体的线圈的线圈架的结构和布置。

背景技术

电梯通常包括保持制动器，其用来当轿厢已经停靠在楼层水平处时将电梯轿厢保持在它的合适位置。通常，电磁的例如鼓式制动器或盘式制动器被用作保持制动器。

传统地，鼓式制动器用于电梯中，该鼓式制动器包括设置有制动片和使该制动片运动的促动器的至少一个主动部件（active part），以及制动鼓，其为被动部件（passive part），被连接到提升机中的提升电机的转子并且随着所述转子旋转，在该制动鼓的外缘边上的是制动表面。电梯的鼓式制动器通常操作以使得当制动器闭合时，包括在所述制动器的主动部件中的弹簧使制动器闸瓦以及与其连接的制动片压靠所述制动鼓的制动面，在此情况下，电梯轿厢停留在它的合适位置。在运行期间，电流被连通到制动器的电磁体并且磁体将制动器闸瓦和制动片从制动鼓的制动面拉开，在此情况下，制动器打开并且电梯轿厢在电梯井中可向上或向下运动。电梯的制动器实施例可例如以使得该实施例包括起到主动部件作用的两个电磁制动器，该制动器设置在制动鼓的缘边的外侧，位于该制动鼓的缘边的彼此相反的侧面上，如在制动鼓的旋转轴的方向上从前方看到的。

在电磁制动器的制造中存在多个工作阶段。制动器的线圈例如由胶合电线或通过围绕线圈架缠绕铜导线制造而成。此后，线圈的被胶合的电线/铜导线例如通过焊接被连接到电源导线，所述电源导线从在所述制动器的框架部分中制作的机加工孔口穿出来，并且所述机加工孔口被密封。另外，电源导线被上紧并附连到单独的电缆夹，被装套管并被连接到固定于所述制动器的框架部分的连接器。

电源导线的连结和连接以人工形式进行，其产生了质量风险，延长了制动器的制造时间并增加了成本。另外，所需要的部件数量十分大，其还对制动器的可靠性具有影响。事实上，需要简化制动器的结构以及需要提升与制动器的制造过程有关的自动化程度。

发明内容

本发明的目的是要给前述的缺点提供一种解决方案。为了实现该目的，本发明公开了根据权利要求1的电磁制动器以及根据权利要求6的用于制造电磁制动器的方法。本发明的优选实施例在从属权利要求中进行了描述。本发明的一些实施例和本发明的各种实施例的组合还提供在本申请的说明书部分中和附图中。

根据本发明的电磁制动器包括线圈架，装配在该线圈架上的线圈，以及电连接部件，该电连接部件装备成以使所述线圈和将电流供给到电磁制动器的供电电缆之间导电接触。前述的电连接部件与所述线圈架结合。

在本发明的最优选实施例中，电磁制动器包括框架部分和可动地支撑在该框架部分上的电枢部分。在本发明的最优选实施例中，所述线圈架，以及装配在该线圈架上的线圈被装配到所述框架部分中。

在本发明的优选实施例中，电连接部件优选地在所述线圈架的制造中被集成到所述线圈架中。在本发明的优选实施例中，用于所述线圈的电缆的孔被制作在与所述电连接部件连接的线圈架上。所述线圈的电缆被配置为经由前述的孔连接到所述电连接部件。

在一些实施例中，所述电连接部件包括用于将所述电连接部件固定到所述线圈架的一个或多个固定装置。在该情况下，所述线圈架包括用于接收前述的一个或多个固定装置的固定接口。

在本发明的优选实施例中，前述的电连接部件由所述线圈架支撑。

在本发明的优选实施例中，所述制动器包括框架部分，该框架部分包括壳体，所述线圈架、所述线圈和所述电连接部件被装配到所述壳体中。

在本发明的优选实施例中，前述的供电电缆被配置为通过对应部件与前述的电连接部件相连接，以及所述制动器的框架部分包括用于所述对应部件的腔。对应部件的使用有利于例如在安装工作、维修工作和现代化改造工作中将供电电缆连接到所述制动器。

在本发明的优选实施例中，前述的腔被成形为支撑所述对应部件在所述腔中，抵抗相对于该连接方向成直角取向的分力。在该情况下，所述制动器不一定需要用于所述供电电缆的单独的电缆夹。

在根据本发明的用于制造电磁制动器的方法中，线圈架被形成并且电连接部件被装配成与所述线圈架连接以使得所述电连接部件由所述线圈架支撑。在本发明的优选实施例中，所述电连接部件优选在所述线圈架的制造中被集成到所述线圈架中。

在本发明的优选实施例中，所述制动器的线圈被装配在所述线圈架上，所述制动器的线圈的电缆以导通电力的方式被连接到前述的电连接部件。