[发明专利]电接线盒

说明书

技术领域

本发明涉及一种搭载在汽车等中的并且包括容纳电子控制单元的单元容纳室的电接线盒。

背景技术

传统地，提出了一种具有容纳包括电子控制部件的电子控制单元的单元容纳室类型的电接线盒(参见专利文献1)。除了容纳电子控制单元的单元容纳室之外，电接线盒还具有容纳多个电线(线束)和连接到电子控制单元的连接器的容纳室。电接线盒紧密封装这些部件，并且安装在车室中。当电子控制单元将要容纳于单元容纳室中时，电气制造商或者布线者制备电线、连接器等事先布置于其中的电接线盒，并且然后，车辆制造商将电子控制单元容纳于电接线盒的单元容纳室中。

引用列表

专利文献

专利文献1：JP-A-2009-100533

发明内容

技术问题

传统电接线盒具有如下应当解决的问题。即，如上所述，汽车制造商将电线和连接器连接到电子控制单元，并且将电子控制单元安装于单元容纳室中。然而，即使在安装了电子控制单元之后，位于电接线盒内的单元容纳室的收纳口(开口)仍开启。因此，电子控制单元的电路元件产生的热量从收纳口泄漏到单元容纳室的外部，并且进一步传递到电接线盒的内部。包括连接到电子控制单元的电线(线束)的电气部件可能热损坏，例如，电线的绝缘覆盖物的质量可能恶化。最后，可能对车辆的各种控制产生不利影响。

鉴于上述情况做出了本发明，并且本发明的目的是提供一种电接线盒，使得通过适当阻塞容纳电子控制单元的单元容纳室的开口，能够防止容纳于单元容纳室中的电子控制单元产生的热量泄漏到单元容纳室的外部，并且能够有效避免布线于单元容纳室外的电线或者电子部件的绝缘覆盖物因为热而恶化。

解决问题的方案

为了实现前述目的，根据本发明的容纳盒的特征在于下面的(1)至(5)。

(1)一种电接线盒，包括：

框架，其中在该框架的一部分处形成容纳盒，该容纳盒包括容纳电子控制单元的单元容纳室；以及

上盖，该上盖组装到形成收纳口的所述框架的一侧，以使所述上盖封闭所述收纳口，所述收纳口是用于将所述电子控制单元容纳于所述单元容纳室中的入口。

(2)根据上述(1)的电接线盒，其中

所述上盖包括：上盖体，该上盖体将形成所述收纳口的所述框架的所述一侧封闭；以及分隔壁，该分隔壁从对着所述框架的所述上盖体的内表面向所述框架凸出，并且

所述收纳口被所述上盖体和所述分隔壁封盖。

(3)根据上述(2)的电接线盒，其中

所述分隔壁向着所述收纳口的內缘凸出，并且

所述分隔壁的先端接触所述內缘。

(4)根据上述(3)的电接线盒，其中

沿着将所述上盖组装到所述框架的方向，所述分隔壁形成有具有脊状的加强肋。

(5)根据上述(1)的电接线盒，其中

所述框架包括从限定所述单元容纳室的侧壁的上端向着所述上盖凸出的凸出壁，并且

所述凸出壁的先端接触对着所述框架的所述上盖的内表面。

根据上述(1)的构造的电接线盒，因为单元容纳室的收纳口被上盖封盖，所以能够防止单元容纳室内的热量放射到外部。

根据上述(2)的构造的电接线盒，收纳口能够被仅位于单元容纳室的收纳口附近的有限范围内的上盖封闭。结果，能够减小密封的单元容纳室的体积，这样有助于减小电接线盒的尺寸。因为即使设置了分隔壁，上盖的总高也几乎不增加，所以能够控制上盖的生产成本。

根据上述(3)的构造的电接线盒，能够减小密封的单元容纳室的体积，并且能够进一步减小电接线盒的尺寸。因为分隔壁的先端被容纳盒支承，所以即使向着框架的外力作用于组装到框架的上盖，例如，即使上盖的顶面被挤压到框架，分隔壁也产生对抗外力的推斥力。结果，能够防止上盖变形。

根据上述(4)的构造的电接线盒，通过增强分隔壁的强度，分隔壁产生的对抗作用于上盖的外力的推斥力升高。结果，能够进一步防止上盖变形。

根据上述(5)的构造的电接线盒，能够减小密封的单元容纳室的体积，并且能够进一步减小电接线盒的尺寸。因为分隔壁的先端接触上盖的内表面，所以即使向着框架的外力作用于组装到框架的上盖，例如，即使上盖的顶面被按压到框架，分隔壁也产生对抗该外力的推斥力。结果，能够防止上盖变形。

发明的有益效果