[发明专利]高饱和丁腈橡胶组合物和橡胶交联物有效

专利信息
申请号: 201280016161.9 申请日: 2012-03-29
公开(公告)号: CN103443188A 公开(公告)日: 2013-12-11
发明(设计)人: 中岛友则;坂本正人 申请(专利权)人: 日本瑞翁株式会社
主分类号: C08L9/02 分类号: C08L9/02;C08F236/12;C08K5/14;C08L77/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 高旭轶;孟慧岚
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 饱和 丁腈橡胶 组合 橡胶 交联
【说明书】:

技术领域

本发明涉及辊加工性优异,并且能提供常态物性、耐油性、耐燃料油性和在高温下的抗拉强度优异的橡胶交联物的高饱和丁腈橡胶组合物,以及使用该橡胶组合物而得的橡胶交联物。

背景技术

以往,利用耐燃料油性、机械特性、耐化学药品性等,丁腈橡胶(丙烯腈-丁二烯共聚橡胶)被用作软管、管子等汽车用橡胶部件的材料,此外,还因为耐热性优异,所以丁腈橡胶的聚合物主链中的碳-碳双键氢化而得的氢化丁腈橡胶(高饱和丁腈橡胶)被用于带、软管、密封材料、垫圈、膜片等橡胶部件。

近年来,对于汽车用橡胶部品的要求特性变得严格,对于带、软管、密封材料、垫圈、膜片等橡胶部件,要求常态物性、耐油性、耐燃料油性和在高温下的抗拉强度等的进一步改善。

针对这种状况,专利文献1中公开了橡胶组合物,其加氢NBR弹性体基体中分散并存在由尼龙组成的微粒,含有含官能基团的烯键式共聚物。根据该专利文献1中所述的橡胶组合物可得到常态物性进一步改善的交联物,但是有辊加工性(对辊的缠辊性)差的问题,有耐油性、耐燃料油性和在高温下的抗拉强度变差的问题。

现有技术文献

专利文献

专利文献1 : 日本特开平10-251452号公报。

发明内容

发明要解决的问题

本发明的目的在于提供辊加工性优异,并且能提供常态物性、耐油性、耐燃料油性和在高温下的抗拉强度优异的橡胶交联物的高饱和丁腈橡胶组合物,以及使用该橡胶组合物而得的橡胶交联物。

解决问题的手段

本发明人等为了实现上述目的进行了深入研究,结果发现,作为高饱和丁腈橡胶,以特定的比例并用含有α,β-烯键式不饱和二羧酸单酯单体单元1~60重量%的的含有羧基的高饱和丁腈橡胶(A1)、和α,β-烯键式不饱和二羧酸单酯单体单元的含量为0.9重量%以下的高饱和丁腈橡胶(A2),其中,配混聚酰胺树脂(B)而成的橡胶组合物辊加工性优异,能提供常态物性、耐油性、耐燃料油性和在高温下的抗拉强度优异的橡胶交联物,从而完成本发明。

即,根据本发明,提供高饱和丁腈橡胶组合物,其包含含有羧基的高饱和丁腈橡胶(A1)、高饱和丁腈橡胶(A2)和聚酰胺树脂(B),所述含有羧基的高饱和丁腈橡胶(A1)含有α,β-烯键式不饱和腈单体单元15~60重量%和α,β-烯键式不饱和二羧酸单酯单体单元1~60重量%,碘值为120以下;所述高饱和丁腈橡胶(A2)含有α,β-烯键式不饱和腈单体单元15~60重量%,α,β-烯键式不饱和二羧酸单酯单体单元的含量为0.9重量%以下,碘值为120以下;所述含有羧基的高饱和丁腈橡胶(A1)和所述高饱和丁腈橡胶(A2)的含有比例以“含有羧基的高饱和丁腈橡胶(A1):高饱和丁腈橡胶(A2)”的重量比计为2:98~98:2。

优选所述聚酰胺树脂(B)的熔点为100~300℃。

优选所述含有羧基的高饱和丁腈橡胶(A1)的α,β-烯键式不饱和二羧酸单酯单体单元为马来酸的单烷基酯单元。

优选相对于所述含有羧基的高饱和丁腈橡胶(A1)和所述高饱和丁腈橡胶(A2)的总量,所述聚酰胺树脂(B)的含量以“含有羧基的高饱和丁腈橡胶(A1)和所述高饱和丁腈橡胶(A2)的总量:聚酰胺树脂(B)的含量”的重量比计为95:5~50:50。

优选将所述含有羧基的高饱和丁腈橡胶(A1)、所述高饱和丁腈橡胶(A2)和所述聚酰胺树脂(B)在200℃以上的温度下混炼而得到,更优选将它们在200℃以上的温度下利用双轴挤出机进行混炼而得到。

另外,根据本发明,可提供上述任一种高饱和丁腈橡胶组合物中,配混有机过氧化物交联剂(C)而成的交联性丁腈橡胶组合物。

此外,根据本发明,可提供使上述交联性丁腈橡胶组合物交联而成的橡胶交联物。该橡胶交联物优选密封材料、垫圈、带或软管。

另外,本发明的高饱和丁腈橡胶组合物的制造方法优选将上述含有羧基的高饱和丁腈橡胶(A1)、上述高饱和丁腈橡胶(A2)和上述聚酰胺树脂(B)在200℃以上的温度下进行混炼,特别优选利用双轴挤出机进行混炼。

发明效果

根据本发明,可以提供辊加工性优异,并且,能提供常态物性、耐油性、耐燃料油性和在高温下的抗拉强度优异的橡胶交联物的高饱和丁腈橡胶组合物,和使用该橡胶组合物得到,常态物性、耐油性、耐燃料油性和在高温下的抗拉强度优异的橡胶交联物。

具体实施方式

高饱和丁腈橡胶组合物

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