[发明专利]用于插接接触元件的壳体的密封部

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于机动车组件的壳体。本发明尤其涉及用于插接接触元件的壳体、具有按本发明的用于插接接触元件的壳体的车辆尤其汽车、按本发明的壳体在车辆尤其汽车中的用途以及用于装配插接接触元件的方法。

背景技术

车辆中的电子组件大多分散地在封闭的、单独的壳体中布置在车辆尤其汽车中不同的位置处。各个电子组件在使用所谓的线缆束的情况下相互导电连接，所述线缆束借助于线缆束上的插接件连接到电子组件上的插口处。

线缆束针对车辆特定地以预先规定的形式由各个线缆或者导体构造或者制造。在线缆束中相应的位置处，将线缆束的各个导体捆起来并且引入到插接件壳体中，以由此实现将电子组件连接到线缆束上。

在此，线缆束的导体分别绝缘并且大多设有接触元件，所述接触元件例如压接到各个线缆上。随后将多个装备有接触元件的导体引入到壳体或者插接件壳体中，由此所述壳体或者插接件壳体在使用接触元件的情况下能够自己构成插接件。

插接件壳体如此基本上构造各个接触元件的确定的容纳方案或者间距并且由此得到插接件元件。

在此，还需要将各个接触元件固定在插接件壳体中，从而不能或者仅在造成困难的条件下才能移除接触元件。接触元件能够借助止动件锚固在插接件元件中或者也能够同时固定在用于接触元件的各个容纳开口中。

常规的用于插接接触元件的插接件壳体或者壳体能够具有事先装配的例如凝胶状的或者固体的密封部。然而所述密封部会由于压接件或者接触元件本身的锋利棱边的形状在将接触元件装配在壳体中的范围内受到损伤，由此随后可能导致插接件的不密封性。

发明内容

因此，本发明的一个方面能够视作提供插接件壳体中各个接触元件改善的密封性或者密封部。

根据这个方面提供了根据独立权利要求所述的用于插接接触元件的壳体、具有按本发明的壳体的车辆、用于将插接接触元件装配在壳体中的方法以及按本发明的壳体在车辆中的用途。优选的设计方案由从属权利要求给出。

由此，只有在壳体装备有插接接触元件之后才能实现插接接触元件在壳体中的按本发明的密封或者说密封部（Abdichtung）。尤其只有在将插接接触元件装备在容纳开口中之后才能够实现密封部，所述容纳开口设计用于将插接接触元件确定地容纳并且对准在插接件壳体中。在此，能够将插接接触元件引入到壳体的容纳开口中。然而根据插接接触元件以及容纳开口的设计方案还能够给出空腔，使得插接接触元件不锚固在插接件壳体中或者至少以其压接区域不那么密封地锚固在插接件壳体中，从而例如从外面、从线缆侧或者从线缆束看，提供或者确保了相对于湿度的密封性。然而这种密封性是需要的，因为否则的话例如在从外面、从线缆束的侧面看流体置于按本发明的插接件壳体上的情况下，所述流体例如导电地连接所有或者至少一部分插接接触元件，由此会短路。

在上下文中，车辆中电子组件的壳体本身能够基本上构造成针对湿气密封部，设置在壳体上的容纳开口也是这样。在按本发明的用于插接接触元件的插接件壳体安置在线缆束上、安置在电子组件的壳体的插口上的插接状态下，从将各个线缆绞合线由线缆束引入到插接件的侧面看，能够提供插接件、插口以及壳体的基本上密闭的密封部。

因此，将各个线缆绞合线引入到插接件壳体中的方向、由此来自线缆束的方向能够被视作插接件壳体的唯一的弱点。

本发明实现了提出一种插接件壳体的朝向线缆束对准的侧面的密封部。

由此应该提供各个插接接触元件向外、朝向线缆束的密封部。在如此构造密封部使得仅绝缘的线缆或者各个绝缘的线缆绞合线或者导体从密封件中并且由此从插接件壳体中伸出的时刻，能够假设实现了相应的密封。

因此根据本发明，在插接件壳体如此装备有插接接触元件使得密封材料填充到各个空腔中之后实现了密封，其中所述空腔围绕插接接触元件或者在插接接触元件与插接件的壳体之间的中间空间中形成。

在此，按本发明例如使用自膨胀的或者通过空气或湿气膨胀的材料，所述材料例如被喷入到空腔中并且随后能够形状可变并且形状锁合地提供所述各个插接接触元件中的每个插接接触元件相对于其周围的壳体插接件的壳体区域的密封部。也能够考虑例如使用通过活性剂材料膨胀或者时效硬化的密封材料，以提供形状可变并且形状锁合的密封部，或者也例如通过施加的辐射转移到其密封的状态中。在此，体积增大、由此密封材料的自膨胀能够实现特别优选的密封部。