[发明专利]车身后部构造有效

专利信息
申请号: 201280017110.8 申请日: 2012-03-13
公开(公告)号: CN103476614A 公开(公告)日: 2013-12-25
发明(设计)人: 栗田诚;加藤康之;小滨纪宏;木村洋介;渡边诚 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B60J5/10 分类号: B60J5/10;B60Q1/00
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 陈伟
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车身 后部 构造
【权利要求书】:

1.一种车身后部构造,具有:装备于车身的后部的后外面板;和经由铰链部件以能够转动的方式支承在所述后外面板的铰链安装部上的尾门,通过所述尾门将所述后外面板的开口部开闭,其特征在于,

所述铰链部件具有:固定在所述铰链安装部上的车身侧铰链部;和一端部能够转动地连结在所述车身侧铰链安装部上并且另一端部固定在所述尾门上的车门侧铰链部,在所述后外面板上设有从车身的外侧将所述车身侧铰链部覆盖的灯体部件。

2.根据权利要求1所述的车身后部构造,其特征在于,所述车身侧铰链部具有:固定在所述铰链安装部上的固定部;和从所述固定部向着车身的外侧竖立设置,且使所述车门侧铰链部的一端部转动自如地支承的支承部,

所述支承部以沿着所述灯体部件中向着车宽方向中央相对的侧缘部的方式配置,从所述侧缘部的相对侧,转动自如地支承所述车门侧铰链部的一端部。

3.根据权利要求1所述的车身后部构造,其特征在于,所述铰链安装部以使车身外侧成为凹状的方式形成。

4.根据权利要求1所述的车身后部构造,其特征在于,所述车身后部构造还具有:设在车身的顶棚部上的车顶面板;通过与所述车顶面板接合而设在所述车身的侧部上的侧面板;通过与所述侧面板以及所述车顶面板接合而设在所述车身的后部的后外面板,

所述铰链安装部通过接合所述车门面板以及所述侧面板,而连续地设在以沿车身前后方向延伸的方式形成的车顶槽部的后端部上。

5.根据权利要求4所述的车身后部构造,其特征在于,所述车身后部构造还具有:设在所述后外面板的车身内侧的后内面板;和设在所述后外面板的车身内侧中与所述铰链安装部对应的部位上的加强部件,

所述加强部件与所述后内面板、所述车顶面板以及所述侧面板接合。

6.根据权利要求1所述的车身后部构造,其特征在于,所述灯体部件具有设在车体外侧的表面上的表面部、和在所述表面侧的车身内侧设置的外罩部,

所述表面部具有将来自在所述外罩部的内部设置的光源的光透过的透明部、和将来自外部的光反射的不透明部,所述车身侧铰链部由所述不透明部覆盖。

7.根据权利要求6所述的车身后部构造,其特征在于,所述不透明部设在所述表面部的缘部上,在所述缘部侧设有从所述外罩部延长的外罩延长部。

8.根据权利要求7所述的车身后部构造,其特征在于,所述外罩延长部具有与所述外罩延长部一体形成的加强用的肋。

9.根据权利要求1所述的车身后部构造,其特征在于,所述车身后部构造还具有:将所述尾门与所述后外面板中沿着所述开口部的周缘部连结,且随着所述尾门的开闭而伸缩的支撑杆;供所述支撑杆安装的所述周缘部的安装部;和将所述安装部覆盖的支撑杆罩,

在所述周缘部上设有所述灯体部件的外罩部,

在所述外罩部上沿着所述支撑杆罩的外形而形成有外罩开口部,

所述支撑杆罩具有设在所述周缘部的所述安装部上而将所述支撑杆的下端部覆盖的罩主体、和拆装自如地设在所述罩主体上的罩盖,在将所述罩盖从所述罩主体上拆卸的状态下,所述外罩开口部能够开口。

10.根据权利要求9所述的车身后部构造,其特征在于,所述支撑杆使上端部与所述尾门连结,并且,使下端部与所述后外面板的安装部连结,

所述支撑杆的所述下端部由所述罩主体覆盖,在形成于所述罩主体的上部的贯穿孔中,贯穿有所述支撑杆的所述下端部,

所述罩盖拆装自如地设在所述罩主体的下侧。

11.根据权利要求9所述的车身后部构造,其特征在于,所述车身后部构造还具有设在所述周缘部的所述安装部上且收纳至所述罩主体内的安装台座,在所述安装台座上连结有所述支撑杆的所述下端部。

12.根据权利要求9所述的车身后部构造,其特征在于,所述罩主体具有抵接部,该抵接部与所述外罩开口部相比设在所述外罩部的内侧,且能够与所述罩盖抵接。

13.根据权利要求9所述的车身后部构造,其特征在于,所述外罩部具有从所述外罩开口部的周缘沿着所述罩盖伸出的凸缘部。

14.根据权利要求9所述的车身后部构造,其特征在于,所述罩盖具有:第一卡定部,该第一卡定部将能够与所述罩主体卡合的盖卡合部中从所述后外面板远离一侧的缘部,拆装自如地支承在所述罩主体上;和第二卡定部,该第二卡定部将所述该卡合部中从所述外罩开口部远离一侧的缘部,拆装自如地支承在所述罩主体上。

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