[发明专利]夹层玻璃用中间膜及夹层玻璃

说明书

技术领域

本发明涉及可用于汽车及建筑物等的夹层玻璃的夹层玻璃用中间膜，更详细而言，涉及能够提高夹层玻璃的隔热性的夹层玻璃用中间膜、以及使用该夹层玻璃用中间膜的夹层玻璃。

背景技术

夹层玻璃即使受到外部冲击而破损，玻璃碎片的飞散量也很少，安全性优异。因此，上述夹层玻璃己被广泛用于汽车、有轨车辆、飞机、船舶及建筑物等。上述夹层玻璃通过在一对玻璃板间夹入夹层玻璃用中间膜来制造。对于这种车辆及建筑物的开口部所使用的夹层玻璃，要求具有高隔热性。

波长大于可见光的780nm以上的红外线与紫外线相比，能量较小。但是，红外线的热作用大，红外线一旦被物质吸收，即会放出热。因此，红外线通常被称为热线。因此，为了提高夹层玻璃的隔热性，必须充分遮蔽红外线。

作为有效遮蔽上述红外线(热线)的中间膜，下述专利文献l公开了含有掺杂了锡的氧化铟粒子(ITO粒子)或掺杂了锑的氧化锡粒子(ATO粒子)的中间膜。下述专利文献2中公开了含有氧化钨粒子的中间膜。

另外，下述专利文献3中公开了一种包含近红外线吸收色素、在波长250～400nm具有极大吸收波长的紫外线吸收剂、以及乙烯-乙酸乙烯酯共聚物的中间膜。其中，作为所述近红外线吸收色素，可列举了酞菁化合物、萘酞菁化合物、胺盐化合物及蒽醌化合物。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：WO2001/025162A1

专利文献2：WO2005/087680A1

专利文献3：(日本)特开平07-178861号公报

发明内容

发明要解决的问题

近年来，要求进一步提高包含ITO粒子、ATO粒子或氧化钨粒子等隔热粒子的现有的中间膜的隔热性。但是，这些隔热粒子不能充分吸收近红外线。因此，如专利文献l、2中记载的那样，仅通过向中间膜中添加隔热粒子，很难大幅提高夹层玻璃的隔热性。

另外，即使如专利文献3所记载的那样向中间膜中添加近红外线吸收色素和紫外线吸收剂的情况下，有时也很难充分提高夹层玻璃的隔热性。

另外，对于夹层玻璃，不仅要求隔热性高，还要求可见光透射率(Visible Transmittance)高。即，需要在保持高的上述可见光透射率的情况下提高隔热性。

但是，利用专利文献1～3所记载那样的现有中间膜，极难得到隔热性充分高且可见光透射率充分高的夹层玻璃。

另外，使用现有中间膜的夹层玻璃的YI值的绝对值(下面，记载为｜YI｜值)有时较大。当｜YI｜值大时，存在发黄过强或发蓝过强的问题。

另外，由于近年来环保意识的提高，越来越多地采用赋予了隔热性的夹层玻璃。而如果变更成现有的赋予了隔热性的夹层玻璃，则存在色调在变更前后产生较大变化的问题。

本发明的目的在于提供能够得到隔热性高且｜YI｜值低的夹层玻璃的夹层玻璃用中间膜、以及使用该夹层玻璃用中间膜的夹层玻璃。

本发明的限定性目的在于提供能够得到不仅隔热性高、｜YI｜值低、色调上具有高自由度，而且可见光透射率高的夹层玻璃的夹层玻璃用中间膜、以及使用该夹层玻璃用中间膜的夹层玻璃。

解决问题的方法

从较宽层面上把握本发明，本发明提供一种夹层玻璃用中间膜，其含有：热塑性树脂；氧化钨粒子；以及酞菁化合物、萘酞菁化合物及蒽酞菁化合物中的至少一种成分。

在本发明的夹层玻璃用中间膜的某特定方面中，所述氧化钨粒子为掺杂了铯的氧化钨粒子。

在本发明的夹层玻璃用中间膜的其它特定方面中，所述成分含有钒原子或铜原子。

在本发明的夹层玻璃用中间膜的又一其它特定方面中，在夹层玻璃用中间膜100重量%中，所述氧化钨粒子和所述成分的合计含量为0.05重量%以上且0.25重量%以下。

在本发明的夹层玻璃用中间膜的其它特定方面中，所述夹层玻璃用中间膜以100:1～10:1的重量比含有所述氧化钨粒子和所述成分。

在本发明的夹层玻璃用中间膜的其它特定方面中，所述热塑性树脂为聚乙烯醇缩醛树脂。

在本发明的夹层玻璃用中间膜的又一其它特定方面中，所述夹层玻璃用中间膜还含有增塑剂。

在本发明的夹层玻璃用中间膜的其它特定方面中，所述夹层玻璃用中间膜还含有抗氧化剂。

在本发明的夹层玻璃用中间膜的其它特定方面中，所述夹层玻璃用中间膜还含有紫外线遮蔽剂。