[发明专利]用于在耦合的列车组件之间控制通信的方法和设备

权利要求书

1.一种用于在耦合的列车组件（1，2）之间控制通信的方法，其中存在机械耦合（6）和电耦合（EK）以及用于数据交换的装置，其特征在于，

-在将第一列车组件（1）与至少一个其它列车组件（2）耦合时，标识该至少一个其它列车组件（2），并且

-根据标识来进行针对允许的数据通信的过滤，其方式是仅允许所选择的数据通信业务。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，附加地进行针对允许的数据通信的过滤，其方式是跨列车组件地耦合仅仅所选择的子网（7）。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，数据通信根据过滤被允许或被阻止或被引导到所谓的代理服务器上。

4.根据权利要求1至3之一所述的方法，其特征在于，过滤分别涉及对列车组件（1，2）的数据的分析，其中检验其它列车组件（2）的数据是否是允许的和/或可信的和/或与第一列车组件（1）的数据兼容的。

5.根据权利要求1至4之一所述的方法，其特征在于，所述数据通信被实施为分组数据通信。

6.根据权利要求1至5之一所述的方法，其特征在于，用于过滤的过滤规则/策略在耦合到第一列车组件（1）上时被固定地预先给定，是能配置的或者能从服务器接收。

7.根据权利要求1至6之一所述的方法，其特征在于，对于以下功能或子网中的至少一个，过滤涉及数据消息：

-列车控制，例如空调控制、照明，

-门控制，制动和传动控制，

-列车保险装置，

-乘客信息，

-运行商功能，例如能量消耗测量、乘客计数器、乘客空间的视频监控。

8.根据权利要求1至7之一所述的方法，其特征在于，所述数据通信经由至少一个网络耦合器/网关（GW）进行，所述网络耦合器/网关根据过滤规则/策略允许或阻止所述数据通信。

9.根据权利要求1至8之一所述的方法，其特征在于，直接耦合在第一列车组件（1）上的其它列车组件（2）以及还有远离的其它列车组件（2）被标识以用于设立用于列车控制（72）的过滤规则/策略。

10.根据前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，所述其它列车组件（2）以密码的方式被鉴权。

11.根据权利要求10的方法，其特征在于，对所述其它列车组件（2）的鉴权借助于数字证书来执行，所述数字证书由第一列车组件（1）在鉴权时被检验。

12.根据权利要求10或11之一所述的方法，其特征在于，为了对所耦合的其它列车组件（2）进行鉴权，

-使用挑战-响应鉴权，具有

-在使用秘密密钥或密码情况下对其他列车组件（2）的对称鉴权，和

-在使用公共密钥和其他列车组件（2）的私人密钥情况下的非对称鉴权，以及

-非对称鉴权，其中其它列车组件（2）的公共密钥通过数字证书被确认。

13.根据前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，数据通信在耦合时从外部经由至少一个无线电网络被询问。

14.根据前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，激活的所确定的过滤规则/策略在列车耦合时一直保持有效，并且在耦合或重新耦合时被重新确定。

15.根据前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，第一列车组件（1）在两侧经由电耦合（EK）被耦合并且对第一列车组件（1）的子网（7）的接入经由网络耦合器（GW）进行，并且过滤规则/策略通过网络耦合器（GW）被确定。

16.用于在耦合的列车组件（1，2）之间控制通信的设备，其中所述设备的列车总线（5）经由电耦合（EK）连接并且第一列车组件（1）与分别其它列车组件（2）的数据通信经由具有至少一个以太网接口的至少一个网络耦合器（GW）以及经由用于每个子网（7）的连接的至少一个接口来进行，使得根据过滤规则/策略允许或阻止数据通信。

17.根据权利要求16所述的设备，其特征在于，在第一列车组件（1）中，从电耦合（EK）出发的列车总线（5）与分别另外的列车总线（5）直接连接并且为了接入子网（7）存在唯一的网络耦合器/网关（GW）。