[发明专利]变速器测试系统有效
申请号: | 201280019319.8 | 申请日: | 2012-04-18 |
公开(公告)号: | CN103597329A | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 海克·博瑞特拜克;拉尔夫·马丁·柏林;乔金·库尔 | 申请(专利权)人: | 蒂森克虏伯系统工程股份有限公司 |
主分类号: | G01L5/22 | 分类号: | G01L5/22;G01M13/02 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 谢顺星;张晶 |
地址: | 德国海*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 测试 系统 | ||
1.一种变速器测试装置,
具有一个操作器件(2),该操作器件具有一个换档杆(100),其中一个换档器件(102)的一个引导部件(101)引导该换档杆(100)以便在换档过程中机械地起作用,其特征在于,
该引导部件(101)具有一个开有槽缝的引导件(103),在该变速器的测试过程中该换档杆(100)接合在该开有槽缝的引导件之中,其中在接合一个档位之后而该换档杆(100)保持在该开有槽缝的引导件(103)中时,该引导部件(101)被移动或者可以移动以便释放该换档杆(100),其方式为使得该换档杆(101)在该开有槽缝的引导件(103)中相对于该开有槽缝的引导件(103)能够以一种无阻碍的方式移动。
2.如权利要求1所述的变速器测试装置,其特征在于,该引导部件(101)的释放运动是一种旋转的、平移的或者枢转的运动。
3.如权利要求1和2之一所述的变速器测试装置,其特征在于,该开有槽缝的引导件(103)至少部分地是以一种槽缝状方式、特别是作为一个槽缝来进行配置的。
4.如权利要求1至3之一所述的变速器测试装置,其特征在于,该开有槽缝的引导件(103)被配置成该引导部件(101)的一种材料的减少或者配置成该引导部件(101)的一种材料的凹陷。
5.如权利要求1至4之一所述的变速器测试装置,其特征在于,作为该引导部件(101)大约实质上90度旋转的结果,该换档杆(100)可以在该开有槽缝的引导件(103)中以一种无阻碍方式被移动。
6.如权利要求1至5之一所述的变速器测试装置,其特征在于,至少一个用于检测振动的器件被附接到有待测试的变速器上。
7.如权利要求6所述的变速器测试装置,其特征在于,该至少一个用于检测振动的器件被附接到该变速器的换挡机构(8)上或者附接到一个应用器件(20)上。
8.如权利要求1至7之一所述的变速器测试装置,其特征在于,对于一种手动换档模式而言,该引导部件(101)可以被移动或者是被移动进入与该换档杆(100)脱离接合的一个位置之中。
9.一种用于测试变速器的方法,其特征在于,
使用了如权利要求1至8之一所述的一个变速器测试装置。
10.如权利要求9所述的方法,其特征在于,
在一个变速器(4)的一次档位测试过程中、当该换档杆(100)保持在该开有槽缝的引导件(103)中时,该引导部件(101)被移动以便释放该换档杆(100),其方式为使得该换档杆(101)在该开有槽缝的引导件(103)中相对于该开有槽缝的引导件(103)能够以一种无阻碍方式被移动。
11.如权利要求9和10之一所述的方法,其特征在于,作为该引导部件(101)大约实质上90度旋转的结果,该换档杆(100)在该开有槽缝的引导件(103)中能够以一种无阻碍方式被移动。
12.如权利要求9至11之一所述的方法,其特征在于,对于一种手动换档模式而言,该引导部件(101)被移动进入与该换档杆(100)脱离结合的一个位置之中。
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