[发明专利]逆变器装置有效
申请号: | 201280020461.4 | 申请日: | 2012-12-14 |
公开(公告)号: | CN103999342A | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 市原昌文 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | H02M7/48 | 分类号: | H02M7/48 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 逆变器 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种逆变器装置。
背景技术
现有的逆变器装置作为例如用于利用商用电源对负载即电动机(例如感应电动机)进行可变速驱动的驱动装置,具有下述部分等而构成:转换整流器(交流直流变换部),其与商用电源连接;平滑部,其对直流电力进行累积;充电电路,其具有充电电阻、开关元件及逆接二极管,对平滑部的电容器(平滑电容器)进行充电;以及逆变换部(直流交流变换部),其与电动机连接。
另外,现有的逆变器装置具有正负直流端子(P、N),以使得即使在没有来自商用电源的电力供给的情况下,也能够接受来自直流共用母线的电力(直流电力)而进行动作。此外,通常向该直流共用母线连接用于防止再生时的过电流的制动装置。另外,通常构成为在该制动装置中设置用于消耗再生时的电力(再生电力)的制动电阻。
专利文献1:日本特开昭63-7101号公报
发明内容
在与直流共用母线连接的负载装置(例如制动装置)为大容量的情况下,流过该大容量制动装置的电流流过逆变器装置内的二极管(所谓的逆接二极管)的可能性很高。大容量制动装置具有与其容量相对应的电流额定值,但逆接二极管通常只具有与其所在的逆变器装置的容量相对应的电流额定值。作为与直流共用母线连接的逆变器装置,可以连接各种容量的逆变器装置,例如在与大容量制动装置相比,逆变器装置的容量明显很小的情况下,由于流过大容量制动装置的大制动电流(或其一部分)流过逆接二极管,存在有可能损坏逆接二极管的问题。
此外,还考虑有如上述专利文献1所示,在逆接二极管上附加限流电阻器的结构。然而,在该专利文献1的结构中,由于流过逆变器装置的动力运行时的电流始终流过限流电阻器,因此,存在发热量增大、效率变差因而不实用的问题。
本发明就是鉴于上述情况而提出的,其目的在于提供一种逆变器装置,即使与直流共用母线连接的负载装置为大容量,该逆变器装置也能够可靠地防止设在装置内的逆接二极管的损坏。
为了解决上述课题并实现目的,本发明的逆变器装置接受来自直流共用母线的直流电力而驱动负载,该逆变器装置的特征在于,具有:第1正侧直流端子及第1负侧直流端子,它们接受来自所述直流共用母线的直流电力;第2正侧直流端子,其与所述第1正侧直流端子不同;平滑部,其对从所述第1正侧直流端子及所述第1负侧直流端子供给的直流电力进行累积;直流交流变换部,其将从所述平滑部供给的直流电力变换为交流电力;以及电流路径变更部,其具有开关元件、逆接二极管以及充电电阻,其中,该开关元件配置在动力运行时流过所述第1正侧直流端子的第1电流路径上,该逆接二极管配置在再生时流过所述第2正侧直流端子的第2电流路径上,该充电电阻配置在对所述平滑部的平滑电容器进行初始充电时流过所述第1正侧直流端子的第3电流路径上,该逆变器装置构成为,在所述第1正侧直流端子和所述第2正侧直流端子之间连接外部电阻,并且以所述第1正侧直流端子成为与所述直流共用母线的正侧母线相同电位端的方式连接。
发明的效果
根据本发明,具有下述效果,即,能够向包含大容量的负载装置在内的直流共用母线连接小容量的逆变器装置。
附图说明
图1是表示本发明的实施方式所涉及的逆变器装置的电路结构的图。
图2是表示实施方式所涉及的逆变器装置的其他电路结构(内置制动电阻)的图。
图3是表示实施方式所涉及的逆变器装置的其他电路结构(内置并外接制动电阻)的图。
图4是表示实施方式所涉及的逆变器装置的其他电路结构(变更逆接二极管的连接位置)的图。
图5是表示实施方式所涉及的逆变器装置的其他电路结构(外接动力运行二极管)的图。
图6是表示实施方式所涉及的逆变器装置的其他电路结构(充电电路配置在N侧)的图。
图7是表示实施方式所涉及的逆变器装置的其他实施形态的图。
具体实施方式
下面,参照附图,对本发明的实施方式所涉及的逆变器装置进行说明。此外,本发明并不受以下示出的实施方式限定。
图1是表示本发明的实施方式所涉及的逆变器装置的电路结构的图。如图1所示,实施方式1所涉及的逆变器装置10具有下述部分而构成:转换器11,其作为交流直流变换部;充电电路12;平滑部13,其具有平滑电容器;以及直流交流变换部14。
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