[发明专利]燃料分配器

说明书

技术领域

本发明涉及一种燃料分配器，尤其用于混合压缩的外源点火式内燃机的燃料喷射系统。具体地，本发明涉及被设计为中压系统的燃料喷射系统领域。

背景技术

在机动车的燃料喷射系统情形下，可以设想使用燃料分配器压板，所述燃料分配器压板由钢或铝制成，适用于高压用途。由此，达到例如20MPa(200bar)压力的抗压强度。然而，这种适用于高压用途的轨道大而重的构型与高制造成本相联系。

此外，适用于0.3MPa(3bar)至0.5MPa(5bar)低压用途的燃料分配器压板还可用于所提及的用途。在这里，例如薄壁钢管可用于制造所述燃料分配器压板。然而，这种适用于低压用途的燃料分配器压板的应用范围限制在所提及的低压范围内。

发明内容

根据本发明的、具有优选实施例的特征的燃料分配器具有改善燃料分配器的耐压强度。具体地，本发明提供一种具有比较低的制造成本的、适用于中压的燃料分配器。

通过可选实施例中列举的措施能得到优选实施例中给出的燃料分配器的有利改进方案。

以有利的方式，所述管状的基体设计为注射成型件，其中，注射方向平行于所述管状的基体的纵轴。通过所述直通孔的偏心布置，承受载荷时的应力水平总体上降低。由于所述注射方向沿着纵轴，在注射方向上观察，在所述透孔后形成一焊缝。由于偏心布置，所述焊缝倾斜地设置。由于因此改善了强度，关于希望的容许负荷，尤其是压力水平，所述管状的基体可由塑料以减小的壁厚制造。由此，基本上依赖于注射成型时的冷却时间的循环时间减小。

有利地，所述透孔的边缘在一焊缝的区域中向着该焊缝非凹形地构成。非凹形的造型在这里包括几乎直线的造型和凸形的造型。通过所述焊缝布置在透孔边缘的非凹形的段上，焊缝存在于更小的机械应力的区域中。具体地，所述焊缝在这里远离在所述透孔的边缘的凹圆区域中出现的应力峰值地布置。因为局部材料强度在焊缝区域中减小，但同时影响所述管状的基体中的应力分布，以使所述焊缝上的应力减小，所述管状的基体的强度总体上被改善。

在这里还有利地，所述透孔的边缘在焊缝区域中具有一直段。具体地，有利的是，所述透孔设计为长孔形的透孔，并且所述长孔形的透孔在关于所述纵轴的圆周方向上取向。所述长孔形透孔相对于具有相同的流体截面的圆形透孔能够使焊缝布置在直边缘段区域中，以使所述焊缝远离所述细长透孔的边缘区域中的应力峰值。

然而还有利地，所述透孔的边缘在所述焊缝的区域中向着该焊缝凸形地构成。因此，所述焊缝区域中出现的应力在塑料中同样减小。

还有利地，所述透孔在关于纵轴的圆周方向上的孔尺寸大于所述透孔在沿着纵轴的纵向方向上的孔尺寸。特别地，可实现椭圆形造型，其中，在所述椭圆形透孔的最薄弱曲率的区域中，所述焊缝与所述透孔相邻。由此，在焊缝上同样得到局部减小的机械应力，从而所述强度总体被改善。

此外有利的是，在所述管状的基体的内壁上，在透孔区域中布置一个非凹形的表面，所述透孔至少部分地位于所述非凹形的表面中。因为所述非凹形的表面只设置在所述透孔区域中，所述非凹形的表面的造型能够通过一个所述管状的基体的壁的仅仅很小的加厚部实现。这因而能够在脱模技术方面简单地实现，其中在注射成型时情形下，所述循环时间，尤其是冷却时间仅仅轻微延长。通过一个大的表面，所述应力甚至同样能够减小，并且布设在所述焊缝外部，但所述壁厚在这里明显增加，这对循环时间产生不利影响并因而提高制造成本。因而还有利的是，所述非凹形的表面在沿着所述细长燃料腔室的纵轴的纵向方向上的扩展部在纵向方向上至少单侧地超过所述透孔的尺寸，并且所述非凹形的表面在关于所述细长的燃料腔室的纵轴的圆周方向上的扩展部在两侧在圆周方向上位于所述透孔的孔尺寸内部。由此，恰好在所述由塑料形成的管状的基体的因焊缝而薄弱的局部区域中能够局部提高强度。此外，通过这个措施，最大应力本身以及还有高应力所在的体积被减小。因此，零件载荷强度增加。

特别有利地，在内壁上非凹形的表面设计为至少近似平坦的表面。通过非凹形的表面的平坦造型，可实现材料强度或壁厚一定程度地增大，然而所述增大对于所述冷却不是重要的并且因而所述循环时间、尤其是冷却时间在注射成型时只稍微延长。因此，在制造成本没有提高的条件下，所述零件负载能力可被改善。这尤其在小的平坦表面小于透孔的出口截面时是这种情况。

附图说明

参照附图，在下述说明中详细地阐述本发明的优选实施例，在附图中，一致的元件设有相同的附图标记。在附图中示出：