[发明专利]用于制备轮胎胎体帘布层的方法

说明书

技术领域

本发明涉及车辆轮胎。

背景技术

子午线类型的轮胎，特备是当其旨在用于重型货物车辆时，通常包括被称为胎体帘布层的组成部分。所述胎体帘布层由用线股增强的橡胶基质形成，所述线股由编织的金属丝线组成，每个丝线在平面中以径向延伸至轮胎的轴线。线股在单层中依次排列。将线股分开的距离是恒定的。该组成部分是形成子午线类型的轮胎的结构的基础的组成部分之一。

在轮胎的制造过程中，最初为平坦构造的胎体帘布层被缠绕在呈现环形形状的鼓上。操作者然后手动地将帘布层的两个端部彼此附接，使得该附接对于轮胎的品质和性能是显著的。换言之，位于端部处的线股必须彼此分开一定距离，所述距离与分开其他线股的距离相同，从而使得该距离在轮胎的整个圆周上保持恒定。

发明内容

本发明的一个目的是使胎体帘布层的制备自动化。

出于该目的，根据本发明提出一种用于制备车辆轮胎的胎体帘布层的方法，在所述方法中，所述帘布层被缠绕在鼓上并且包括在与所述鼓的轴线成径向的平面中延伸的增强件，以能够相对于所述鼓移动的方式安装的至少一个组装构件将所述帘布层的端部汇集到一起并且通过在所述帘布层之上以平行于所述端部的方向行驶而组装所述端部，并且在所述方法中，在组装之前，独立于一个或每个组装构件的刀片在所述鼓和所述端部之间延伸，而不在所述鼓和所述帘布层的剩余部分之间延伸。

所述构件因此通过在所述端部之上沿纵向行驶从而以连续方式组装所述端部。所述方法提供了所述端部的自动化的和可靠的对接，因此保证使所述端部彼此安全附接并且满足尺寸需要。

此外，刀片允许以不强迫的方式将组装构件引入位于帘布层和鼓之间的空间，而不存在损坏帘布层的风险。应该记得在该阶段下帘布层的橡胶仍为塑性状态而非弹性状态，因此其易于变形和改变。

有利地，刀片设置在鼓上，并且帘布层缠绕在刀片和鼓上。

这是实现将刀片插入帘布层和鼓之间的特别简单的方式。

优选地，刀片以与鼓的轴线成周向的方向引入鼓和缠绕在鼓上的帘布层的一个端部之间。

有利地，在组装之前，通过与一个或每个组装构件分开的装置使端部在与鼓的轴线成径向的方向上远离鼓而移动，特别是远离刀片而移动。

以这种方式有助于组装构件相对于帘布层的定位，并且避免了在易于变形的帘布层中产生应力。

有利地，在组装的过程中，通过与一个或每个组装构件分开的装置使端部在与鼓的轴线成径向的方向上保持离所述鼓一定距离，特别是离所述刀片一定距离。

该保持作用有助于组装构件的动作，特别是其移位，所述移位可以在离鼓一定距离处发生，并且避免在帘布层中产生应力。

所述保持作用优选通过至少一个磁体产生，并且确保保持作用的一个或每个磁体被移位从而形成空隙，所述空隙能够使端部接近组装构件。

因此当合适时，要利用如下事实的优点：帘布层包含能够与磁体相互作用的金属增强件。当帘布层与磁体接触时，空隙避免了由于摩擦而损坏帘布层。

组装构件的个数优选为两个，并且其中一个相对于鼓静止并且保持帘布层，而另一个进行组装。

通过构件之一保持帘布层因此有助于通过另一个构件组装端部。

在组装的过程中，组装构件或组装构件之一优选在帘布层之上行驶：

-从第一位置沿第一方向直至第二位置，和

-从第三位置沿第二方向直至第四位置，所述第三位置位于所述第一位置和第二位置之间，使得所述第一位置在所述第三位置和第四位置之间延伸。

构件的每一者因此在端部的不同部分上以不同方向进行一部分组装，这使得有可能通过抵消帘布层中产生的应力来避免在帘布层中出现变形。

优选地，在组装的过程中，组装构件或组装构件之一在帘布层之上行驶：

-从所述第二位置直至所述端部的一个远边缘，和

-从所述第四位置直至所述端部的一个近边缘。

根据本发明还提出一种用于制备轮胎的方法，所述方法实施了根据本发明的方法。

根据本发明还提出一种用于制备车辆轮胎的胎体帘布层的设备，所述设备包括鼓；至少一个组装构件，所述组装构件包括至少一对肋纹辊，所述肋纹辊被安装成围绕各自的交叉轴线旋转，所述交叉轴线限定了平行于所述鼓的所述轴线的平面；装置，所述装置能够以相对于所述鼓平行于所述鼓的一个轴线滑动的方式引导所述组装构件；和刀片，所述刀片独立于一个或每个组装构件相对于所述鼓可移动地安装。

该设备允许实施本发明的方法。