[发明专利]用于将车辆运行数据传送到外部导航系统的系统及方法在审
申请号: | 201280022345.6 | 申请日: | 2012-03-23 |
公开(公告)号: | CN103518119A | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | C·米格恩;D·C·坎贝尔;T·桑德斯;M·米奇梅尔休伊岑 | 申请(专利权)人: | 约翰逊控制技术公司 |
主分类号: | G01C21/26 | 分类号: | G01C21/26 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王英;刘炳胜 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 运行 据传 送到 外部 导航系统 系统 方法 | ||
1.一种车辆通信网络,包括:
接口模块,其被配置成从车辆信息系统接收运行数据,并且将所述运行数据传送给不在车辆中内置的导航系统,以帮助进行车辆位置确定,而不利用所述车辆接收或处理的外部定位信号。
2.根据权利要求1所述的车辆通信网络,其中,所述接口模块包括:
第一接口,其被配置成与所述车辆信息系统通信,以及,
第二接口,其被配置成与所述导航系统通信。
3.根据权利要求2所述的车辆通信网络,其中,所述第一接口包括:
CAN总线接口、FlexRay接口、以太网接口或其组合。
4.根据权利要求2所述的车辆通信网络,其中,所述第二接口包括:
通用串行总线接口、蓝牙接口、WiFi接口、蜂窝信号或其组合。
5.根据权利要求1所述的车辆通信网络,其中,所述导航系统包括:
非车载车辆导航系统。
6.根据权利要求5所述的车辆通信网络,其中,所述非车载车辆导航系统被配置成基于所述运行数据,确定道路状况、交通状况或其组合。
7.根据权利要求1所述的车辆通信网络,其中,所述导航系统包括:
车载空间定位装置。
8.根据权利要求7所述的车辆通信网络,其中,所述接口模块被配置成经由电连接器将所述运行数据传送到所述车载空间定位装置。
9.根据权利要求1所述的车辆通信网络,其中,所述运行数据包括:
速度、罗盘航向、行驶的距离、转向角、偏航率、加速度、制动踏板位置、防抱死制动系统激活、稳定控制系统激活、再生制动激活或其组合。
10.根据权利要求1所述的车辆通信网络,其中,所述车辆信息系统包括:
速度传感器、电子罗盘、变速器传感器、防抱死制动系统、稳定控制系统、电马达控制器或其组合。
11.一种车辆通信网络,包括:
车辆信息系统,其被配置成输出运行数据;
不在车辆中内置的导航系统,所述导航系统被配置成在外部定位信号可用时,基于所述外部定位信号确定车辆位置;以及
接口模块,其被配置成从所述车辆信息系统接收所述运行数据,并且向所述导航系统输出所述运行数据,以在所述外部定位信号不可用或不可靠时,帮助进行车辆位置确定,而不利用所述车辆接收或处理的所述外部定位信号。
12.根据权利要求11所述的车辆通信网络,其中,所述运行数据包括:
速度、罗盘航向、行驶的距离、转向角、偏航率、加速度、制动踏板位置、防抱死制动系统激活、稳定控制系统激活、再生制动激活或其组合。
13.根据权利要求11所述的车辆通信网络,其中,所述导航系统包括:
非车载车辆导航系统。
14.根据权利要求11所述的车辆通信网络,其中,所述导航系统包括:
车载空间定位装置。
15.根据权利要求14所述的车辆通信网络,其中,所述接口模块被配置成经由电连接器将所述运行数据输出到所述车载空间定位装置。
16.一种用于操作车辆通信网络的方法,包括:
将运行数据从车辆信息系统传送到不在车辆中内置的导航系统;以及
基于所述运行数据经由所述导航系统来确定车辆位置,而不利用所述车辆接收或处理的外部定位信号。
17.根据权利要求16所述的方法,其中,所述运行数据包括:
速度、罗盘航向、行驶的距离、转向角、偏航率、加速度、制动踏板位置、防抱死制动系统激活、稳定控制系统激活、再生制动激活或其组合。
18.根据权利要求16所述的方法,包括:
基于所述运行数据,确定道路状况、交通状况或其组合。
19.根据权利要求16所述的方法,其中,传送所述运行数据包括:
经由第一接口从所述车辆信息系统接收所述运行数据,并且
经由第二接口将所述运行数据发送给所述导航系统。
20.根据权利要求16所述的方法,其中,所述导航系统包括:
非车载车辆导航系统、车载空间定位装置或其组合。
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