[发明专利]用于确定离开喷射器的燃料量的方法有效
申请号: | 201280023003.6 | 申请日: | 2012-04-17 |
公开(公告)号: | CN103782023A | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | M·莱布龙 | 申请(专利权)人: | 法国大陆汽车公司;大陆汽车有限公司 |
主分类号: | F02M65/00 | 分类号: | F02M65/00;F02D41/40;F02D41/22 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李涛;胡斌 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 确定 离开 喷射器 燃料 方法 | ||
1.一种用于确定离开直接喷射柴油发动机的喷射器的燃料量的方法,所述燃料量供给活塞在其中移动的所述发动机的气缸,燃料的喷射由引燃喷射和紧接的主喷射来进行,在引燃喷射期间,第一燃料量被喷射到气缸中,在主喷射期间,比第一燃料量大的第二燃料量被喷射到气缸中,所述方法的特征在于包括如下步骤:
a)以怠速操作发动机,
b)确定气缸中的最大压力,以及
c)借助于在怠速时在气缸中的最大压力值与引燃喷射期间被喷射到气缸中的燃料量之间的预先定义的一对一关系,从所述最大压力来确定在引燃喷射期间被喷射到气缸中的燃料量。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,该方法包括:借助于使主量和引燃量相关联的预定的相关性关系,从在引燃喷射期间喷入气缸的燃料量,来确定在主喷射期间喷入气缸的燃料量。
3.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,在引燃喷射和主喷射之间,活塞达到它的上死点,通过测量在活塞位于上死点时的气缸中的压力来确定最大压力。
4.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,通过在气缸中执行多次压力测量,然后选择具有最高值的压力测量,来确定最大压力。
5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,在包含与活塞的上死点相对应的时刻在内的测量间隔内实施压力测量。
6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,所述测量间隔以对应于活塞的
上死点的时刻为中心。
7.如权利要求4至6中任一项所述的方法,其特征在于,在引燃喷射的时刻与主喷射的时刻之间实施压力测量。
8.如权利要求3至7中任一项所述的方法,其特征在于,所述压力测量通过安装在气缸盖上的气缸压力传感器来实施。
9.如权利要求8所述的方法,其特征在于,还包括:在步骤a)之前,拆卸安装在气缸盖上的预热火花塞的步骤,以及安装代替所述预热火花塞的压力传感器的步骤。
10.一种用于直接喷射柴油发动机的喷射器的诊断方法,包括以下步骤:
·依照如权利要求1至9中任一项所述的方法来确定离开喷射器的燃料量,
·比较所述确定的量与参考量,以及
·根据比较结果准备诊断报告。
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