[发明专利]车辆和控制车辆的方法

权利要求书

1.一种机动车辆，所述车辆具有用于为所述车辆提供运动动力的原动机、驾驶员可选择的第一操作模式和第二操作模式、以及用于选择所述第一模式和所述第二模式的驾驶员可操作装置；

在所述第一模式中，所述车辆能够操作成实现在行驶工况过程中所述原动机自动地停止并且后续重新起动的停止/起动功能，从而缩短行驶工况期间所述原动机开启所持续的时间量；以及

在所述第二模式中，所述车辆设置成相对于所述车辆不处于所述第二模式时的车辆操作改变所述车辆的至少一个操作参数的值；

其中，所述车辆设置成使得：

当所述车辆处于所述第一模式时，驾驶员对所述第二模式的选择导致所述车辆取消选择所述第一模式；后续通过驾驶员对所述第二模式的取消选择导致通过所述车辆自动地重新选择所述第一模式；以及

当所述车辆处于所述第二模式时，驾驶员对所述第一模式的选择导致所述车辆除所述第二模式之外还选择所述第一模式。

2.根据权利要求1所述的车辆，所述车辆能够操作成，其中，如果在所述车辆处于所述第二模式的同时选择所述第一模式，那么当驾驶员后续取消选择所述第二模式时，所述车辆保持处于所述第一模式。

3.根据权利要求1或2所述的车辆，其中，如果在所述车辆处于所述第二模式时由驾驶员选择了所述第一模式，那么当驾驶员后续取消选择所述第二模式和重新选择所述第二模式时，所述车辆保持处于所述第一模式。

4.根据任一前述权利要求所述的车辆，其中，如果所述车辆处于所述第二模式而非所述第一模式，那么假如所述第一模式是在所述车辆不处于所述第二模式时被取消选择的，则驾驶员取消选择所述第二模式导致所述第一模式保持被所述车辆取消选择。

5.根据权利要求1至4中的任一项所述的车辆，所述车辆能够操作成，其中，如果由驾驶员取消选择所述第二模式，那么无论在所述第二模式被取消选择时所述车辆是否处于所述第一模式，所述车辆都采取所述第一模式。

6.根据权利要求1至4中的任一项所述的车辆，所述车辆能够操作成，其中，如果由驾驶员取消选择所述第二模式，那么假如最近选择第二模式时所述车辆处于所述第一模式，则无论所述车辆在取消选择所述第二模式时是否处于第一模式，所述车辆都采取所述第一模式。

7.根据权利要求1至4中的任一项或权利要求6所述的车辆，所述车辆能够操作成，其中，如果所述第二模式是驾驶员在所述车辆不处于所述第一模式时选择的，那么在驾驶员在处于所述第二模式的同时选择所述第一模式的情况下，后续驾驶员取消选择所述第二模式导致所述第一模式的自动取消。

8.根据权利要求1至5中的任一项或从属于权利要求1至4中的任一项的权利要求7所述的车辆，所述车辆设置成，其中，如果所述车辆处于所述第二模式而非所述第一模式并且由驾驶员选择了所述第一模式，那么在后续取消选择所述第二模式的情况下所述车辆保持处于所述第一模式。

9.根据权利要求中1至7中的任一项所述的车辆，所述车辆能够操作成，其中，如果所述车辆处于所述第二模式而非所述第一模式并且由驾驶员选择了所述第一模式，那么假如选择所述第二模式时所述车辆处于所述第一模式，则在后续取消选择所述第二模式的情况下所述车辆保持处于所述第一模式。

10.根据权利要求8或9所述的车辆，所述车辆设置成，其中，如果所述车辆处于所述第二模式而非所述第一模式，那么驾驶员取消选择所述第二模式导致所述第一模式保持被所述车辆取消选择。

11.根据前述权利要求所述的车辆，其中，如果在所述车辆处于所述第二模式时选择所述第一模式，那么所述车辆设置成采取超驰状态，在所述超驰状态中，驾驶员对所述第二模式的选择和取消选择不会导致所述车辆自动地退出所述第一模式。

12.根据权利要求11所述的车辆，其中，当处于所述超驰状态时，驾驶员对所述第一模式的选择和取消选择不会导致所述车辆自动地退出所述第二模式。

13.根据任一前述权利要求所述的车辆，其中，所述停止/起动功能通过停止/起动控制方法来实现，在所述停止/起动控制方法中，当车辆是静止时所述发动机被关闭。