[发明专利]具有用于碰撞探测的电容式变形传感器的机动车有效
申请号: | 201280023253.X | 申请日: | 2012-05-08 |
公开(公告)号: | CN103562014A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | M·盖斯 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | B60R21/0136 | 分类号: | B60R21/0136 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 用于 碰撞 探测 电容 变形 传感器 机动车 | ||
1.一种机动车,包括设置在前侧、尾侧和/或侧面的金属构件、尤其是保险杠以及至少一个传感器装置,所述传感器装置包括电容式工作的传感器和所配置的用于碰撞检测的控制装置,其中,所述传感器(2)设置在金属构件(4)上并且构造成面传感器,所述面传感器在所述金属构件(4)的宽度的至少一半上延伸,其中,由控制装置(10)借助于由于碰撞引起的传感器(2)变形而变化的传感器(2)电容能确定出由与物体碰撞而产生的信息,其中,所述传感器(2)构造成平板电容器,在形成电容器电极的金属构件——尤其是保险杠(4)——上施加有电介质(7)层,在所述层上施加有第二电容器电极(9),其特征在于:第二电容器电极分成单个的彼此隔绝的电极区段(9),其中,每个电极区段(9)与所述控制装置(10)连接。
2.根据权利要求1的机动车,其特征在于:所述传感器(2)在所述金属构件(4)的宽度的至少80%上、尤其是在所述金属构件的整个宽度上延伸。
3.根据权利要求1或2的机动车,其特征在于:所述传感器(2)在所述金属构件(4)的至少一半高度上、优选整个高度上延伸。
4.根据上述权利要求任意之一的机动车,其特征在于:所述金属构件是保险杠。
5.根据上述权利要求任意之一的机动车,其特征在于:所述电介质(7)是塑料、尤其是发泡的塑料、优选是弹性体。
6.根据权利要求5的机动车,其特征在于:所述发泡的塑料是发泡聚丙烯。
7.根据上述权利要求任意之一的机动车,其特征在于:所述电介质(7)具有1~10cm、尤其是3~7cm范围内、优选5cm的厚度。
8.根据上述权利要求任意之一的机动车,其特征在于:所述第二电容器电极(9)借助于金属膜、可能情况下纤维增强的金属网或沉积的金属层形成。
9.根据权利要求8的机动车,其特征在于:所述金属膜、金属网或金属层由铝制成或包含铝。
10.根据权利要求8或9的机动车,其特征在于:所述金属膜、金属网或金属层具有10~1000μm、尤其是100~500μm的厚度。
11.根据权利要求8至10任意之一的机动车,其特征在于:所述金属膜、金属网或沉积的金属层设置在一承载件(11)、尤其是塑料承载件上或设置在两个承载件(11)、尤其是塑料承载件之间。
12.根据权利要求11的机动车,其特征在于:承载件(11)是塑料膜、尤其是由聚酯制成的塑料膜。
13.根据权利要求12的机动车,其特征在于:承载件(11)具有100~1000μm范围内的厚度。
14.根据上述权利要求任意之一的机动车,其特征在于:所述第二电容器电极通过多个缝隙(8)分成所述电极区段(9)。
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