[发明专利]用于共振式线性压缩机的促动系统、用于促动共振式线性压缩机的方法以及共振式线性压缩机

权利要求书

1.用于共振式线性压缩机(50)的促动系统，所述共振式线性压缩机(50)是冷却回路的组成部分，所述共振式线性压缩机(50)包括至少一个汽缸(2)、至少一个头部(3)、至少一个电动马达和至少一个弹簧，所述汽缸(2)可操作地容纳活塞(1)，

所述促动系统的特征在于包括用于促动所述电动马达的至少一个电子促动控制器(20)，所述电子促动控制器(20)包括彼此相关联的至少一个控制电路(24)和至少一个促动电路(26)，

所述电子促动控制器(20)被电子地关联至所述线性压缩机(50)的所述电动马达，

所述促动系统被构造成通过由所述电子促动控制器(20)所测得或估计出的至少一个电气量值来检测所述线性压缩机(50)的至少一个过载状态，并且从过载中的控制模式，将所述电动马达的促动频率调整至机电共振频率。

2.根据权利要求1所述的促动系统，其特征在于，所述测得或估计出的电气量值由活塞速度值(V_p)给出。

3.根据权利要求1所述的促动系统，其特征在于，所述测得或估计出的电气量值由活塞位移值(d_p)给出。

4.根据权利要求1所述的促动系统，其特征在于，所述过载控制被构造成通过采用活塞位移值(d_e(t))作为基准，参照最大参考位移(D_REF)，调整所述电动马达的所述促动频率。

5.根据权利要求1所述的促动系统，其特征在于，所述过载控制模式被构造成通过采用所述压缩机(50)的所述马达的速度相位值(φ_v)作为基准，参照参考速度相位(Φ_REF)，调整所述电动马达的所述促动频率。

6.根据权利要求1所述的促动系统，其特征在于，所述过载控制模式被构造成通过采用所述压缩机(50)的所述马达的所述位移相位值(φ_d)作为基准，参照参考位移相位(φ_dREF)，调整所述电动马达的所述促动频率。

7.根据权利要求1所述的促动系统，其特征在于，所述过载控制模式被构造成通过采用最小电流相位值(φ_c)作为基准，调整所述电动马达的所述促动频率。

8.根据权利要求6所述的促动系统，其特征在于，所述促动频率的调整是从在所述活塞位移值(d_e(t))和输入电压相位值(V_int)之间的相位差大约-180度开始被给出的。

9.根据权利要求5所述的促动系统，其特征在于，所述促动频率的调整是从在所述速度相位值(φ_v)和输入电压相位值(V_int)之间的相位差大约-90度开始被给出的。