[发明专利]在 X 方向上可运动的头枕

说明书

技术领域

本发明涉及一种头枕，其具有壳体（housing），所述壳体可至少部分地相对于保持杆朝向和远离座椅乘员头部运动，头枕通过保持杆而布置于车辆座椅的靠背上，其中，在壳体上设置有转子，所述转子具有沿其纵向范围的紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件，所述紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件可选择性地与锁定装置接合，从而选择性地将壳体固定在其相应的位置内。

本发明还涉及用于调节上述头枕的一种方法。

背景技术

从现有技术已知这种头枕。头枕壳体在X方向上的调节具体通过头枕能够朝向和远离座椅乘员的头部运动而增加座椅乘员的舒适度。在这种情况下，重要的是头枕不会独立地远离座椅乘员的头部运动，因为例如在追尾碰撞的情况下如果头枕独立地远离座椅乘员的头部运动则由此会对座椅乘员的头部、颈部和/或背部造成损伤。对于本领域的技术人员而言的目标是不断改进头枕的当前调节机构。

发明内容

因此，本发明的目的在于提供一种在X方向上可调节的替代性头枕。

该目的通过如下的头枕来实现，所述头枕具有壳体，所述壳体可至少部分地相对于保持杆朝向和远离座椅乘员头部运动，头枕通过保持杆而布置于车辆座椅的靠背上，其中，在壳体上设置有转子，所述转子具有沿其纵向范围的紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件，所述紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件均可选择性地与锁定装置接合，从而选择性地将壳体固定在其相应的位置内，其中，在壳体上布置有用于转子的轴承，并且所述转子设置成能够相对于该轴承旋转和纵向位移。

本发明涉及一种头枕，其通过一个或两个保持杆而布置于机动车辆座椅的靠背上。该头枕具有壳体，其可至少部分地相对于保持杆朝向和远离座椅乘员的头部运动，也就是说，在根据针对车辆结构所确定的坐标系的X方向上运动。在壳体上设置有转子，其具有例如齿的平行于其纵向轴线布置的紧密锁定器件和/或非紧密锁器件。这些紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件可选择性地与锁定装置接合，所述锁定装置优选牢固地连接到保持杆上以便将壳体固定在相应的所需位置内。优选地，所述紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件以一个在另一个后面的方式成排布置，例如在带齿的杆中那样。根据本发明，现在用于转子的轴承布置于壳体上，所述转子设置成能够相对于该轴承旋转和/或纵向位移，因此相对于壳体旋转和/或纵向位移。从而所述紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件可选择性地与锁定装置脱离接合。然而，转子的旋转和纵向位移均优选只在受限的方式下是可能的。

根据本发明的优选或附加的主题，所述转子是带齿的杆，其具有在两个相对侧处的齿，所述齿分别以一个在另一个后面的方式成排布置。这些成排的齿可同时、具体是通过随同锁定装置的旋转而与其接合或从其释放。

以下的说明在同等程度上适用于根据本发明头枕的两个实施例。

所述轴承优选具有一个或多个与所述转子的控制凸轮配合的控制销。每个控制销以固定的方式相对于转子的轴承和/或头枕的壳体布置。作为在转子和轴承之间相对轴向运动的结果，根据优选实施例，所述转子相对于轴承旋转。以特别优选的方式，所述控制凸轮构造成控制槽，控制销被引入到控制槽中。优选地，该控制槽具有倾斜的部分，以相当特别优选的方式其为螺旋部分。所述控制销可在该部分内相对于转子运动。在这种情况下，所述转子优选进行旋转。所述控制凸轮优选进一步具有横向槽和/或卡扣部分。

弹性装置优选设置于转子和轴承之间，所述弹性装置具体以可旋转的方式相对于所述锁定器件驱动转子。

轴向游隙优选设置于转子和壳体之间，从而使得转子可相对于壳体运动。

本发明还涉及用于调节头枕的一种方法，所述头枕具有壳体，所述壳体可至少部分地相对于保持杆朝向和远离座椅乘员头部运动，所述头枕通过保持杆而布置于车辆座椅的靠背上，其中，在壳体上设置有转子，所述转子具有沿其纵向范围的紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件，所述紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件均可选择性地与锁定装置接合，从而选择性地将壳体固定在其相应的位置内，其中，所述壳体首先向前朝向座椅乘员的头部运动，然后才远离座椅乘员的头部向后运动，以便使得壳体远离座椅乘员的头部运动。

关于根据本发明头枕的解释以相同的方式适用于根据本发明的方法，反之亦然。

当所述壳体向前运动时，所述转子优选以如此的方式暂时向前旋转以至于其运动成与锁定装置脱离接合。一旦这种向前运动被中断和/或逆转，所述转子的紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件和锁定装置即刻运动成再次接合。