[发明专利]密闭型电池

说明书

技术领域

本发明涉及密闭型电池，该密闭型电池具备：具有连通自身的内外的贯通孔的电池壳体、被收纳在该电池壳体内的电极体、以及将电池壳体的贯通孔从外部气密地密封的密封部件。

背景技术

以往公知的密闭型电池具备：设置有用于注入电解液的注液孔等贯通孔的电池壳体、被收纳于该电池壳体的电极体、以及将电池壳体的贯通孔从外部气密地密封的密封部件。作为密封部件，例如存在仅由金属制的盖部件构成的密封部件。如图23所示，该密封部件（金属盖部件）915将自身的环状的周缘部915m遍及整周地焊接于电池壳体913中的包围注液孔（贯通孔）913e的周围的环状的周围部913m，从而将注液孔913e从外部（在图23中为从上方）气密地密封。

然而，在该密封部件915中，当将密封部件915的周缘部915m焊接于电池壳体913的周围部913m时，存在因附着于周围部913m的电解液、或借助焊接时的热而蒸发的电解液导致产生密封不良（焊接不良）的情况。因此，难以可靠地进行通过密封部件915的整周焊接实现的对注液孔913e的气密密封。

此外，如图24所示，存在使用在前述的金属盖部件915接合有由橡胶构成的圆板状的弹性部件926的密封部件925的密闭型电池。该密封部件925将该弹性部件（弹性部）926嵌入电池壳体923中的设置在注液孔923e的周围的凹部923h内，从而将注液孔923e从外部（在图24中为从上方）堵塞。进而，以在金属盖部件（金属盖部）金属盖部915与电池壳体923之间压缩弹性部926的状态，将金属盖部915的周缘部915m焊接于电池壳体923的周围部923m，利用弹性部926将注液孔923e气密地密封。另外，专利文献1中公开有与之类似的密闭型电池（参照专利文献1的图5等）。

在该密封部件925中，使弹性部926的径向尺寸（在图24中为左右方向尺寸）与凹部923h的径向尺寸相等，形成为弹性部926与凹部923h无间隙地嵌合的形态。因此，即便在金属盖部915与电池壳体923之间对弹性部926进行压缩，弹性部926也无法朝径向外侧膨胀，因此，从径向外侧（从凹部923h的侧面）对弹性部926施加有力。由此，在弹性部926内，不只在厚度方向、在径向也产生应力。在该状态下，难以长时间保证利用弹性部926实现的气密。特别是混合动力车、电动车等的车载用的密闭型电池例如要使用长达10年以上的时间，因此希望长时间保证气密。

另一方面，为了解决该问题，考虑使弹性部926的径向尺寸小于凹部923h的尺寸，形成为在弹性部926与凹部923h的径向之间设置间隙的形态。然而，当将弹性部926配置在凹部923h内时，新产生了难以进行定位的问题。

并且，如图25所示，还提出有将被压入至注液孔923e内的插入部936和与该插入部936一体地相连并包围插入部936的周围的环状的环状压接部937接合于金属盖部915的密封部件935。该密封部件935利用其插入部936作为定位引导部，由此能够高精度地进行密封部件935相对于注液孔923e的定位。另外，专利文献2中公开有与之类似的密闭型电池（参照专利文献2的图2等）。

专利文献1：日本特开2004－119329号公报

专利文献2：日本特开2000－268811号公报

然而，由于插入部936在向注液孔923e压入时被朝径向内侧压缩，因此与插入部936的周围一体地相连的环状压接部937也被朝径向内侧牵拉。因此，在环状压接部937内，不只在厚度方向、在径向上也产生应力。如此，在这种情况下，也难以长时间保证利用环状压接部937实现的气密。

另外，即便缩小插入部936的径向尺寸（在图25中为左右方向尺寸），形成为不将插入部936压入注液孔923e、而在插入部936与注液孔923e之间形成有间隙的形态（游隙嵌合状）的情况下，当将插入部936插入注液孔923e时，存在插入部936的周方向的一部分与注液孔923e抵接（单侧接触）的情况。如此，在该抵接部分，插入部936被朝径向内侧压缩，伴随与此，环状压接部937被朝径向内侧牵拉，因此，在这种情况下，仍旧难以长时间保证利用环状压接部937实现的气密。这样，在以往的密闭型电池中，对于利用密封部件实现的对注液孔等贯通孔的密封，难以长时间保证气密。

发明内容

本发明正是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种针对利用密封部件实现的对设置在电池壳体的贯通孔的密封，能够长时间保证气密（气密的长期可靠性高）的密闭型电池。