[发明专利]帘式气囊安装结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种在侧面部上方具有帘式气囊的帘式气囊安装结构，该帘式气囊从下方被卷取或折叠，在车辆前后方向上较长。

背景技术

帘式气囊是主要是一种不使驾乘员的头部与侧窗等发生冲撞而予以保护的帘式气囊。帘式气囊沿着侧窗等车内的侧面部而朝广泛的范围膨胀展开。这样的帘式气囊通常是从下方被卷成卷筒状，又或者以从下方被折叠的状态安装于侧门上方的车顶大梁附近。并且，通常其上方由车顶镶边等内部安装构件（以下统称为顶盖构件）覆盖，并使其从车内无法看见。

在车内进行校检和修理等维护时，有时候会将前述的帘式气囊和顶盖构件给拆下来。例如专利文献1所述的帘式气囊装置就是使用了可拆卸的夹子，将帘式气囊安装在车顶大梁上，从而便于在进行维护时拆下帘式气囊。

[专利文献1]日本专利特开2005-132276号公报。

发明内容

发明要解决的问题

前述的专利文献1中的帘式气囊装置的结构为：将帘式气囊与作为内部安装构件的装饰柱进行略为复杂的组合，若将装饰柱从车顶大梁上拆下，则帘式气囊也会与柱子装饰一起被从车顶大梁拆下。然而，在进行简单维护的时候就将帘式气囊拆下的话，有可能会令作业变得繁杂。此外，帘式气囊在车辆前后方向上以长卷状态被设置，为了不令形状变形，不希望设置后用手乱碰帘式气囊上。

鉴于这一课题，本发明的目的在于提供一种能够令车内维护工作变得容易的帘式气囊安装结构。

解决课题的方法

为了解决这一课题，本发明涉及的帘式气囊安装结构的代表性结构为，在车室内的侧面部上方具有帘式气囊的帘式气囊安装结构，该帘式气囊从下方被卷取或折叠，在车辆前后方向上较长，其特征在于，所述帘式气囊安装结构具有：

在所述侧面部上方设置至少1个托架构件、

在所述帘式气囊上设置至少1个的并将该帘式气囊安装在所述托架构件上的保持构件、

覆盖所述托架构件和帘式气囊以及保持构件的顶盖构件、

从车内侧按顺序贯通顶盖构件，保持构件以及托架构件而将它们固定的可拆卸的夹子构件；

所述保持构件包含具有弹性的钩部，该钩部通过向托架构件按压而嵌入于托架构件上。

前述帘式气囊上设置的保持构件通过自身具有的钩部和前述夹子构件这两者被安装在托架构件上。因此，仅仅将夹子构件拆下，保持构件不会脱离托架构件。也就是说根据前述结构，一旦将各构件安装在侧面部后，通过将夹子构件拆下，就能仅将顶盖构件从侧面部拆卸下来。由此，在车内进行维护等情况下，可以不用手碰到帘式气囊而轻松地仅将顶盖构件拆卸下来，所以会令作业变得更加容易，此外也降低了帘式气囊变形的风险。

该帘式气囊安装结构也可以是先利用所述夹子构件将所述顶盖构件与所述保持构件进行组合，之后将该夹子构件朝所述托架构件安装的结构。设置有保持构件的帘式气囊由于在车辆前后方向上呈长长的形状，容易发生变形，难以安装在侧面部。于是，在前述结构中，通过先将帘式气囊与顶盖构件一体化，与顶盖构件一起将帘式气囊朝侧面部安装。由此，就算是长的帘式气囊也能降低在安装时变形的风险。

该帘式气囊安装结构也可以是先将保持构件安装在托架构件上，之后用夹子构件将顶盖构件安装在托架构件上的结构。这样一来，帘式气囊安装结构就成为了先将帘式气囊朝侧面部安装，之后能向那边覆盖顶盖构件的结构，或者如前所述，将帘式气囊与顶盖构件一体化，之后能安装在侧面部的结构。即是说，可以配合作业情况选择安装顺序，为提高作业效率提供了可能。

前述夹子构件的结构可以为：包含贯通后固定各构件的弹性卡止部，将弹性卡止部进行弹性变形，从而能够使夹子构件与顶盖构件从托架构件上脱离。这种结构的话，可以更加轻松地将顶盖构件从侧面部拆下。

前述托盘构件可以具有所述钩部所嵌入的切口部，切口部在下侧具有支撑钩部的支撑部。通过形成这样的支撑部，在拆下夹子构件的时候能够防止保持构件朝下方掉落。

该帘式气囊安装结构还可以具有覆盖帘式气囊的长的保护器，在保持构件上设置保护器。根据这样结构，比起将多个保持构件直接设置在帘式气囊上的各部位，这种在安装作业时帘式气囊变形的风险会降低。

发明效果

根据本发明，可以提供一种帘式气囊安装结构，该帘式气囊安装结构能够令车内维护工作变得容易。

附图说明

[图1]例示涉及本发明实施形态的帘式气囊安装结构的图。

[图2]图1的A部的放大图。

[图3]图2的分解图