[发明专利]板簧支架

说明书

技术领域

本公开涉及用于车辆排气系统的安装装置。更具体地，本公开涉及用于将催化转化器安装至车辆发动机的板簧支架。

背景技术

本部分提供与本公开内容相关但不一定是现有技术的背景信息。

通常，包括汽车和卡车的机动车辆具有联接至传动装置及轴组件的内燃发动机（汽油或柴油）用以将动力提供至车辆的驱动轮。典型地包括一个或更多个排气管、一个或更多个催化转化器、一个或更多个消声器以及一个或更多个尾气排放管的发动机排气系统附接至发动机以使燃烧过程安静、清除排放气体并且规定燃烧产物离开发动机的路线。

一些车辆配备有相邻于发动机或非常接近发动机定位的催化转化器。由于催化转化器的重量并且近邻于发动机，因此已使用直接安装至发动机机缸体或头部的支架以支承转换器。至少一个已知的转化器安装支架与定位在转化器与支架之间的一个或多个金属丝网饼协作。金属丝网旨在作用为消除应变的连接件以解决操作过程中转化器的热膨胀。

而钢丝网饼可有效地减小由于热膨胀引起的应力，这些材料在车辆操作中趋于被挤压并且可持久固定。已经注意到使用最小时间段后的连接刚度的改变。遗憾的是，钢饼的特性改变也可造成车辆内排气系统的噪声、振动以及刺耳特性的改变。操作车辆较短时间段之后可能发生车辆操作者不希望的反馈。

由于催化转化器安装件必须在相当高温的操作环境中作用，因此包括弹性体塑料或橡胶的其它催化转化器安装系统还未成功实现。因此，期望提供一种坚固、高温的催化转化器安装件以解决排气部件的热膨胀。

发明内容

本部分提供了本公开内容的总概述，而不是其全部范围或者其全部特征的全面公开。

一种用于将排气系统的催化转化器安装至内燃发动机的系统包括适于将催化转化器固定至发动机的支架。带适于围绕催化转化器的一部分周向地延伸并且将催化转化器夹持至支架。支架包括底座、安装垫以及使底座与安装垫互连的顺应部。底座支承催化转化器的与带相反的部分。顺应部包括槽，所述槽相邻于底座延伸用以减小支架的刚度并且允许支架在催化转化器的热膨胀期间偏转。

一种用于将排气系统的催化转化器安装至内燃发动机的系统包括具有基本恒定的厚度且适于将催化转化器固定至发动机的一体式支架。该支架包括适于支承催化转化器一部分的底座。安装垫和顺应部将底座与安装垫互连。顺应部包括具有缩小横截面的第一铰接件、第二铰接件以及第三铰接件以允许底座与安装垫在催化转化器的热膨胀期间相对运动。

从本文所提供的描述中，另外的适用领域将变得明显。本概述中的描述和具体实例只是用于说明的目的，而不旨在限制本公开内容的范围。

附图说明

本文所描述的附图仅仅用于对所选择的实施方式而非全部可能的实现方式的说明的目的，而不旨在限制本公开的范围。

图1是描绘具有内燃发动机和排气系统的示例性车辆的示意图；

图2是催化转化器的部分立体图，其中使用根据本发明的教导的板簧支架将该催化转化器安装至发动机；

图3是催化转化器和支架的分解立体图；

图4是支架的一部分的正视图；

图5是支架的一部分的立体图；

图6是支架组件的一部分的另一立体图；

图7是替代性的支架的正视图；

图8是另一替代性的支架组件的分解立体图；

图9是图8中描绘的替代性的支架组件的立体图；

图10是联接至图8和图9描述的支架的催化转化器的立体图；

图11和图12描绘了另一替代性的支架组件的立体图；以及

图13和图14描绘了另一替代性的支架组件的立体图。

在贯穿附图的数个视图中，相应的附图标记指示相应的部分。

具体实施方式

现在将参照附图更加全面地对示例实施方式进行描述。

现在参照附图，在所述附图中，贯穿数个视图中相似的附图标记指示相似或相应的部分，图1示出了根据本公开的排气系统，该排气系统由附图标记10指示。排气系统10附接至内燃发动机14。内燃发动机14设计为通过变速器（未图示）和一个或更多个轴组件（未图示）对车辆的一个或更多个驱动轮提供动力。