[发明专利]用于充电线或盖板的上锁装置

说明书

本发明涉及根据权利要求1的前述部分的上锁装置，其用于锁定和解锁在充电线插座上的尤其是车辆的充电线的充电线插头和/或盖板。所述盖板与所述充电线插头构成相应的可移动部件，其可以通过本发明上锁装置尤其是在车辆上按照可固定或者可锁定的方式构成。这种上锁装置具有至少一个尤其呈止动销形式的可移动止动机构，其用于可移动部件的机械上锁，其中，止动机构具有至少一个上锁位置和解锁位置，在所述上锁位置处，可移动部件能够通过止动机构上锁，在所述解锁位置处，可移动部件能够通过止动机构释放。另外还设有电子机械驱动器，其驱动止动机构，由此能够形成在上锁位置和解锁位置之间的切换。通常所述止动机构和驱动器设在上锁装置的壳体中。

包括充电线插头的这种上锁装置用于车辆尤其是电动车辆中，以便在通过把带有充电线插头的充电线固定在车辆上而给车辆电能储存器充电时，在能量来源和车辆之间建立可靠和受保护的连接。这种上锁装置也可以用于锁定盖板，尤其是在该盖板后设有充电线插座或油箱管接头等。为此，至少在车辆上设置相应充电线插座，以便能够把车辆与作为能量来源的外部充电站彼此连接。在此一方面希望避免充电线被盗，但也希望避免充电过程被第三方中断，之后其盗用充电线的电能，也许给陌生车辆充电。为此目的，在充电线插头与车辆的相应充电插座之间设置上锁装置（它尤其是通过车辆电子单元来操控），或者在充电线插头和充电站的相应充电插座之间设置这种上锁装置。在此尤其可以使用车辆安全系统，例如电子中控锁或防盗锁。然而在电动车辆中，电能储存器的充电过程明显比在石油驱动车辆中类似的加油过程更慢。基于此原因，车辆使用者几乎无法亲自监控整个充电过程。因而通过充电线的这种充电过程也会在未受监视的情况下进行。

根据文献DE10 2009 030 092A1已知一种电动车辆的充电线插头，其通过具有相应上锁机构的这种上锁装置机械上锁。在此，当充电线插头与车辆充电插座连接时，两个止动机构自动移入充电线插头的为此设置的开口中。以这种方式和方法，为防止擅自取下而把充电线插头机械固定在车辆上。

然而现有技术的缺点是，在充电过程中使用者不能持久确保充电站和车辆之间的电连接。例如可能由于事故而发生不期望的强力作用于充电线，例如骑自行车的人、行人等忽略充电线并在其运动中拖走充电线。由此充电线插头会被从其车辆或充电站上的充电线插座扯下。通常由此导致充电线或相应上锁装置被毁，从而存在触电或者短路危险。另外充电线也可能被从充电线插头上扯下，这是因为这个连接通常不是针对机械负荷而设计的。在此也会出现前述问题。此处要考虑到，充电过程恰好发生在第三方可接近的、也许照明不良的公开位置处。此外也应当避免未经许可的第三方将充电线插头从充电线插座暴力取下而遭受生命危险。

本发明任务在于实现一种上锁装置以及一种方法，用于锁定和解锁可移动部件，如盖板和/或充电线插座上的充电线插头，其中克服了现有技术的若干缺点。本发明另一任务尤其是可以实现在粗暴强力作用下分离充电线插头不会带来电击和短路危险或者实现了无损地打开盖板。

本发明任务通过根据权利要求1的上锁装置，尤其是根据特征部分的特征解决。本发明任务也通过根据权利要求16所述的用于解锁和锁定充电线插座上的充电线插头和/或盖板的方法，尤其是根据特征部分的特征解决。从属权利要求以及如下说明和附图示出本发明其他有利实施方式。

根据本发明，在具有权利要求1的前序部分的特征的上锁装置中规定，至少一个过载机构设置在盖板和/或充电线插头以及充电线插座之间，由此，在上锁位置处充电线插头与充电线插座能够在强力作用下分离或者盖板能够转移至其打开位置。

此处要说明的是，在上锁装置中也可以存在一个或多个止动机构。在本发明意义下，上锁装置不仅可以设在车辆上也可以设在充电站上，其中，盖板和/或充电线插头体现为可移动构件，其可利用止动机构固定或上锁。尽管两个可移动部件（盖板和充电线插头）肯定具有不同的技术功能，在与可移动构件的上锁和解锁相关时，应当将两个术语：“盖板和充电线插头”理解为是同义词。