[发明专利]用于对特别是机动车的车窗玻璃进行清洁的刮水片和制造刮水片的方法

说明书

背景技术

对于在权利要求1的前序部分所说明的类型的刮水片来说，支承元件应该在整个由刮水片扫过的刮水区上保证将来自刮水臂的刮水片压紧力尽可能均匀地分布在车窗玻璃上。当球面地弯曲的机动车车窗玻璃的弯曲半径在每种刮水片位置中发生变化时，也由于未受负荷的支承元件的相应的弯曲度-也就是在刮水片没有抵靠在车窗玻璃上时-使在刮水片运行中完全抵靠在车窗玻璃上的刮水条的端部通过而后被致紧的支承元件相对于车窗玻璃受到负荷。因而刮水片的弯曲度必须略大于在刮水区内在待刮水的车窗玻璃上测量的最大的弯曲度。在支承元件上固定了连接装置，通过该连接装置与刮水臂进行连接。

由EP 1564094 B1中已知，连接装置借助于穿过支承元件延伸的并且在对置的一侧上加宽的突出部被固定在支承元件上。因为在这个区域中在刮水运行期间出现的变换的弯曲很大，所以突出部也受到极端的负荷。突出部不可以任意扩大，因为而后也必须扩大必要的穿过支承元件的穿孔，这会导致支承元件在这个高灵敏的区域上明显变弱。

发明内容

按本发明的具有独立权利要求的特征的刮水片具有下述优点：通过额外的垫片体至少可以部分地承受在突出部与支承元件之间的相对运动，这导致了有切口危险的区域的卸载。突出部的直径以及进而穿孔的直径可以保持为一尺寸，该尺寸主要通过出现的拉应力并且较少通过剪切应力来确定。

通过在从属权利要求中所列举的措施来获得按本发明的刮水片的有利的改进方案。因此如果垫片体由与连接装置的通常由热塑性的塑料制成的刮水片侧的部件相同的材料制成，则出现有利的摩擦系数。

如果垫片体以铰接的并且不可丢失的方式形成到连接装置的刮水片侧的部件上，那就在制造刮水片时提高了工艺可靠性。

通过朝向支承元件的保持凸出结构的侧面，提高了支承元件的活动性、特别是支承元件相对于突出部弯曲的可能性。

支承元件与刮水片侧的部件连同其突出部之间的弯曲运动的自由在下述情况下得到改进：刮水片侧的部件的朝向支承元件的侧面在突出部的区域中具有凸出的区域。这些凸出的区域一方面能够在支承元件与刮水片侧的部件的朝向支承元件的侧面之间实现一定的距离，该距离相应于支承元件的弯曲半径与在车窗玻璃上的刮水位置相关地可以或大或小。另一方面，凸出的区域允许支承元件在凸出的区域上进行一定程度的滚动。这些凸出的区域也可以构造为单独的垫片体并且由此能够更好地与使用条件相匹配。

按本发明的用于制造刮水片的方法的特征在于，它提供了一种简单的用于制造按本发明的刮水片的可行方案。

附图说明

在附图中示出了：

图1示出了按本发明的刮水片的透视图，连同用点划线画出的刮水臂以及挡风玻璃的用点划线画出的表面；

图2示出了按图1中的II-II的视图；

图3示出了按图2的视图的仅具有一个弹簧轨的示意图；

图4示出了沿图1中的视向IV的仅具有一个端罩的示意图；并且

图5到图7分别示出了实施方案变型的详细剖面图。

具体实施方式

在图1中示出的刮水片10具有带状伸长的弹簧弹性的支承元件12（图1和图2），在其下部的朝向车窗玻璃的带侧13上纵轴向平行地固定了伸长的橡胶弹性的刮水条14。在也可以称为弹簧轨的支承元件12的背向车窗玻璃的上部带侧11上，在其中间区段中布置了连接装置20的刮水片侧的部件15，借助于连接装置能以铰接的方式使所述刮水片10能松开地与在图1中用点划线画出的刮水臂16相连接。沿着图1中的双箭头18的方向摆动驱动的刮水臂16沿着箭头24的方向相对于待刮水的车窗玻璃、例如相对于机动车的挡风玻璃受到负荷，其表面在图1中通过点划线22画出。因为线条22应该代表车窗玻璃表面的最大程度的弯曲，所以可以清楚地看出，利用其两个端部抵靠在车窗玻璃上的尚未受到负荷的刮水片的弯曲度大于最大的车窗玻璃弯曲度（图1）。在压紧力下（箭头24），所述刮水片10利用其刮水唇26在其整个长度上抵靠在车窗玻璃表面22上。在此在大多由金属制成的弹簧弹性的支承元件12中形成应力，该应力用于使所述刮水条14或者说所述刮水唇26按照规定在其整个长上抵靠在所述车窗玻璃表面22上并且用于均匀地分布所述压紧力（箭头24）。

下面，现在要对按本发明的刮水片的特殊设计方案进行详细探讨。