[发明专利]用于对特别是机动车的车窗玻璃进行清洁的刮水片

说明书

背景技术

对于在权利要求1的前序部分所说明的类型的刮水片来说，支承元件应该在整个由刮水片扫过的刮水区上保证将来自刮水臂的刮水片压紧力尽可能均匀地分布在车窗玻璃上。当球面地弯曲的机动车车窗玻璃的弯曲半径在每种刮水片位置中发生变化时，也由于未受负荷的支承元件的相应的弯曲度-也就是在刮水片没有抵靠在车窗玻璃上时-使在刮水片运行中完全抵靠在车窗玻璃上的刮水条的端部通过而后被致紧的支承元件相对于车窗玻璃受到负荷。因而刮水片的弯曲度必须略大于在刮水区内在待刮水的车窗玻璃上测量的最大的弯曲度。在支承元件上固定了连接装置，通过该连接装置与刮水臂进行连接。

由EP 0914269 B1中已知，借助于焊接连接将连接装置固定在支承元件上。为此，由金属或塑料制成的刮水片侧的连接元件被安装或者推到支承元件上并且在金属连接元件的情况下借助于电阻焊接或者在塑料连接元件的情况下借助于超声波焊接而材料配合地与支承元件相连接。这种焊接连接在平日里暴露在极端的条件下并且在不同的气候条件下也必须经受较高的转矩和振动。特别是对于批量制造的刮水片来说，所述焊接连接对过程控制提出了较高的质量要求。

发明内容

具有独立权利要求的特征的刮水片具有下述优点：弹簧轨分别仅在一个点上固定地与连接装置的刮水片侧的部件相连接。弹簧轨与刮水片侧的部件之间的应力、特别是剪应力被完全避免，所述应力、特别是剪应力由于弹簧轨的弯曲度的变化而在刮水运动的过程中产生并且在固定点之间起作用。对于弹簧轨来说，即使在紧密的公差时也能够除了刚好这一点相对于刮水片侧的部件移动。所述固定点在此可以在一侧例如布置在凸出的上面的带侧（带侧）上或者布置在凹状的下面的带侧上，但是也可以将所述固定点同样布置在两个对置的带侧上。即使固定点包括刮水片侧的部件与弹簧轨之间的连接，该连接从上面的带表面经过其窄边延伸到下面的带表面，这也没有离开本发明，因为在这里也存在着下述效应：弹簧条除了一个点可以相对于连接装置的刮水片侧的部件移动。很清楚，术语“固定点”不能理解为数学上一维的点，而是与线状的或者面状的连接相比是指在技术上引起的较小的局部受限制的表面。

通过在从属权利要求中所列举的特征获得按本发明的刮水片的积极的改进方案。因此可以对从刮水臂出发经过刮水片侧的部件到弹簧轨中的力流在下述情况下进行优化：为每个弹簧轨在中间、特别是在轴和/或轴接纳部下方的区域中布置一固定点。按轴或者轴接纳部的长度，所述固定点可以处于轴或者说轴接纳部的垂直的投影内部或者然而也可以延伸超过所述投影。导入的力垂直地从刮水臂出发直接作用于每个弹簧轨的固定点并且由此避免了额外的力矩或者应力。

如果固定点关于刮水片侧的部件的纵向长度偏心地布置、特别是布置在轴和/或轴接纳部下方的区域之外，那么由此可以有针对性地将一部分力导入到刮水片的部件中，例如引导至刮水运动的外圆。在此虽然仅涉及很小的力差，但是所述力差在不同的条件下会影响到刮水结果。

如果每个弹簧轨的所述一个固定点是熔点，那么它也可以简单地通过热量导入或者超声波导入来产生。

如果每个弹簧轨的所述一个固定点是熔点，那么它可以直接将刮水片侧的部件的材料与弹簧轨或者弹簧轨的涂层的材料连接。所述材料在此可以仅轻微熔化，从而更容易产生粘合效应，这一点特别是对于不同的材料来说应该优选使用。但是对于相同的材料来说也可以完全熔化并且混匀，这会产生更大的附着力。

本发明还涉及一种用于制造刮水片的方法，其中连接装置的刮水片侧的部件通过每个弹簧轨的一个固定点固定在支承元件上。可以有针对性地装入这一个固定点，并且在装入过程中对其进行监控。由此可以提高固定点的质量。

在下述情况下可以非常简单地装入固定点：这一点借助于超声波焊接来进行。这种技术特别是对于塑料之间的连接来说能很好地控制。

在此如果在多个时间阶段中制造固定点，则进一步提高了固定点的质量。所述阶段在此可以按顺序地先后进行或者不过也可以在时间上彼此重叠。在最佳的情况中，在一个阶段中监控能量流，并且在另一个阶段中监控工艺进程。因此特别是可以对公差进行补偿。

附图说明

在附图中示出了：

图1以透视图示出了按本发明的刮水片连同用点划线画出的刮水臂以及用点划线画出的挡风玻璃表面；

图2示出了按图1中的II-II的视图；

图3示出了按图2的视图的仅具有一根弹簧轨的示意图；

图4示出了沿着图1中的视向IV的仅具有一个端罩的示意图；

图5示出了具有接纳装置的刮水片的原理草图；