[发明专利]用于确定路线适用性的方法和装置

权利要求书

1.一种用于确定包括多个路段的、用于车辆（100）的驾驶员行驶的路线（210、220、230）的适用性的方法（300），其中所述方法（300）具有以下步骤：

确定（330）疲劳预测值，所述疲劳预测值预测用于所述路线（210、220、230）的至少一个路段的所述车辆（100）的驾驶员的疲劳；

实施（340）所述疲劳预测值与对应于所述路线（210、220、230）的至少一个路段的最大疲劳值的比较；以及

以根据所述比较的疲劳权重对所述路线（210、220、230）进行加权（350），以便确定用于所述驾驶员驾驶的路线（210、220、230）的适用性。

2.根据权利要求1所述的方法（300），其中在所述确定（330）步骤中确定至少另一疲劳预测值，所述疲劳预测值预测用于至少另一路线（210、220、230）的至少一个路段的车辆的驾驶员的疲劳，在所述实施（340）所述比较的步骤中还比较所述至少另一疲劳预测值与至少另一个对应于所述至少另一路线（210、220、230）的至少一个路段的最大疲劳值，并且在所述加权（350）步骤中还以至少另一根据所述比较的疲劳权重对所述至少另一路线（210、220、230）进行加权，以便确定用于所述驾驶员驾驶的至少另一路线（210、220、230）的适用性。

3.根据权利要求2所述的方法（300），具有根据所述疲劳权重选择（360）所述路线（210、220、230）中的之一作为适用于所述驾驶员行驶的步骤。

4.根据上述权利要求中任一项所述的方法（300），其中在所述确定（330）步骤中根据所述路线（210、220、230）的时间进程确定所述疲劳预测值。

5.根据上述权利要求中任一项所述的方法（300），具有获取（320）用于所述路线（210、220、230）的所述至少一个路段的最大疲劳值的步骤。

6.根据权利要求5所述的方法（300），具有确定（310）对应于所述至少一个路段的交通情况的步骤，其中在所述获取（320）步骤中选择对应于所述交通情况的预定值作为所述最大疲劳值。

7.根据权利要求5所述的方法（300），其中在所述获取（320）步骤中通过使用在所述车辆（100）通过所述路线（210、220、230）的至少一个路段的时间点上的数据来与情况相关地获取用于所述路线（210、220、230）的至少一个路段的最大疲劳值。

8.根据上述权利要求中任一项所述的方法（300），其中，在所述确定（330）步骤中分别确定用于所述路线（210、220、230）的每个路段的疲劳预测值；在所述实施（340）步骤中分别实施用于所述路线（210、220、230）的每个路段的比较；并且在所述加权（350）步骤中以根据所述比较的疲劳权重对所述路线（210、220、230）进行加权，以便确定用于所述驾驶员行驶的所述路线（210、220、230）的适用性。

9.一种用于确定包括多个路段的、用于车辆的驾驶员行驶的路线的适用性的装置（150），其中所述装置具有以下特征：

用于确定疲劳预测值的装置（160），所述疲劳预测值预测用于所述路线的至少一个路段的所述车辆的驾驶员的疲劳；

用于实施所述疲劳预测值与对应于所述路线的至少一个路段的最大疲劳值的比较的装置（170）；以及

装置（180），其用于以根据所述比较的疲劳权重对所述路线进行加权，以便确定用于所述驾驶员驾驶的路线的适用性。

10.一种具有程序代码的计算机程序产品，所述程序代码存储在机器可读的载体上，用于当所述程序在装置上执行时实施按照权利要求1至8中任一项所述的方法。