[发明专利]用于将辅助动力提供给动力传动系和液压回路的液压系统

权利要求书

1.一种液压驱动系统（10），包括：

发动机（14）；

可操作地连接至所述发动机（14）的液压装置（22）；

由所述发动机（14）驱动并且构造成控制液压回路（12）的泵（17）；

流体地连接至所述液压回路（12）和所述液压装置（22）的蓄能器（29）；和

至少一个阀（27，20），其能操作以引导来自所述液压装置（22）和所述泵（17）中的至少一者的加压流体以便充填所述蓄能器，或者将加压流体从所述蓄能器（29）引导至所述液压装置（22）和所述液压回路（12）中的至少一者；

其中，所述液压装置（22）构造成在加压流体被从所述蓄能器（29）引导至所述液压装置（22）时将补充动力供应至所述发动机（14）。

2.根据权利要求1所述的液压驱动系统（10），其特征在于，所述液压装置（22）藉由驱动轴可操作地连接至所述发动机（14）。

3.根据权利要求1或2所述的液压驱动系统（10），其特征在于，所述液压装置（22）是马达，自所述蓄能器（29）释放的加压流体驱动该马达以将补充驱动动力供应至所述发动机（14）。

4.根据权利要求1或2所述的液压驱动系统（10），其特征在于，所述液压装置（22）是连接至液压流体源的泵并且被所述发动机（14）驱动用以充填所述蓄能器（29）。

5.根据权利要求1或2所述的液压驱动系统（10），其特征在于，所述液压装置（22）是可逆的。

6.根据权利要求5所述的液压驱动系统（10），其特征在于：

所述可逆的液压装置用于在处于充填模式时将液压流体泵送至所述蓄能器（29）；和

所述可逆的液压装置用于在处于驱动模式、当液压流体自所述蓄能器（29）释放时驱动所述发动机（14）。

7.根据权利要求5或6所述的液压驱动系统（10），其特征在于，所述可逆的液压装置是可变排量泵。

8.根据前述权利要求中任一项所述的液压驱动系统（10），其特征在于，所述蓄能器（29）通过所述液压回路（12）中的所述泵（17）的动作被充填。

9.根据前述权利要求中任一项所述的液压驱动系统（10），其特征在于，所述泵（17）可操作地连接至所述发动机（14）的输出轴。

10.根据前述权利要求中任一项所述的液压驱动系统（10），其特征在于，所述传动装置（16）驱动一传动系（15）。

11.根据权利要求10所述的液压驱动系统（10），其特征在于，动力藉由变矩器被传递至所述传动装置（16），所述传动装置（16）、所述泵（17）和所述变矩器能操作使得仅所述泵（17）被所述发动机（14）驱动、仅所述传动系（15）被所述发动机（14）驱动，或者所述泵（17）和所述传动系（15）两者被所述发动机（14）驱动。

12.一种操作液压驱动系统（10）的方法，所述方法包括：

控制至少一个阀（20，27）以将液压流体从液压回路（12）引导至蓄能器（29）或者将液压流体从所述蓄能器（29）引导至所述液压回路（12）；

控制至少一个阀（27）以将液压流体从液压装置（22）引导至所述蓄能器（29）或者将液压流体从所述蓄能器（29）引导至所述液压装置（22）；

其中，通过由发动机（14）驱动的泵（17）引导液压流体环绕所述液压回路（12），所述液压装置（22）可操作地连接至所述发动机（14）；和

在加压流体被从所述蓄能器（29）引导至所述液压装置（22）时通过所述液压装置（22）将补充动力供应至所述发动机（14）。

13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，所述发动机（14）是内燃机，在所述发动机（14）输出转矩小于所述发动机（14）的制动燃油消耗率最小时的发动机（14）输出转矩时，液压流体被引导至所述蓄能器（29）。

14.根据权利要求12或13所述的方法，其特征在于，所述发动机（14）是内燃机，在所述发动机（14）输出转矩处于接近最大发动机（14）输出转矩的预定范围内时，液压流体被从所述蓄能器（29）引导以驱动所述液压装置（22）或者被引导至所述液压回路（12）。

15.根据权利要求12-14所述的方法，其特征在于，所述液压装置（22）是马达。