[发明专利]混合动力机动车辆的人/机界面和显示装置有效
申请号: | 201280030823.8 | 申请日: | 2012-06-07 |
公开(公告)号: | CN103717432A | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | P·贝特兰德贝朗格 | 申请(专利权)人: | 标致·雪铁龙汽车公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;B60W20/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 刘炳胜;王英 |
地址: | 法国韦利济*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 机动车辆 机界面 显示装置 | ||
1.一种人/机界面(IH),显示由混合动力机动车辆(VH)的可充电电池(BA)和燃料箱(RC)分别提供的第一和第二续航里程的第一(RS1)和第二(RS2)示意性图示,所述车辆(VH)适用于根据或者全电选定模式、或者全热选定模式、又或者电热选定模式运行,其特征在于,配置所述人/机界面(IH)用以根据所述混合动力机动车辆(VH)的选定的工作模式改变所述第一(RS1)和第二(RS2)示意性图示的相对位置。
2.根据权利要求1所述的界面,其特征在于,配置所述界面用以在混合动力车辆(VH)的选定工作模式为全电模式或全热模式时,以沿横向方向和至少部分地沿纵向方向偏移的方式显示第一(RS1)和第二(RS2)示意性图示,和用以在混合动力车辆(VH)的选定工作模式为所述电热模式时,以沿所述纵向方向偏移的方式显示第一(RS1)和第二(RS2)示意性图示。
3.根据权利要求2所述的界面,其特征在于,配置所述界面用以或者在所述混合动力车辆(VH)的选定运行模式为全电模式时,在被平行于横向方向的线(LT)分开的和相对于所述线(LT)在第一和第二不同水平位置上的第一(Z1)和第二(Z2)区域内分别显示第一(RS1)和第二(RS2)示意性图示,或者在所述混合动力车辆(VH)的选定运行模式为全热模式时,在被平行于横向方向的线(LT)分开的和相对于所述线(LT)在第一和第二不同不平上的第二(Z1)和第一(Z2)区域内分别显示第一(RS1)和第二(RS2)示意性图示,又或在所述混合动力车辆(VH)的选定工作模式为电热模式时,在沿纵向方向的一个位于另一个后面安置的两个区域内分别显示(RS1)和第二(RS2)示意性图示。
4.根据权利要求1到3其中一项所述的界面,其特征在于,配置所述界面用以显示分别包括至少第一矩形(PR1,PR2)的第一(RS1)和第二(RS2)示意性图示。
5.根据权利要求4所述的界面,其特征在于,配置所述界面用以显示还分别包括至少第二矩形(SR1,SR2)的第一(RS1)和第二(RS2)示意性图示,所述第二矩形(SR1,SR2)表示由相应的能量储备提供的续航里程,所述各个第一矩形(PR1,PR2)表示除所述能量储备之外的相应提供的续航里程。
6.根据权利要求4和5其中一项所述的界面,其特征在于,配置所述界面用以根据相应提供的续航里程生成具有一定尺寸的各个第一矩形(PR1,PR2)和/或各个第二矩形(SR1,SR2)。
7.根据权利要求4和5其中一项所述的界面,其特征在于,配置所述界面用以生成具有固定尺寸的各个第一矩形(PR1,PR2)和/或各个第二矩形(SR1,SR2)和表示相应提供的续航里程的填充百分比。
8.根据权利要求1到7其中一项所述的界面,其特征在于,配置所述界面用以显示字母数字的第一(E1)和第二(E2)字符组合,其分别与所述第一(RS1)和第二(RS2)示意性图示相关联和分别表示相应的余下能量(至少)百分比、余下的燃料升数或余下的电功率、相应余下的最大续航里程和相应余下最小续航里程中选择的至少一条信息。
9.根据权利要求1到8其中一项所述的界面,其特征在于,配置所述界面用以在中央位置上显示字母数字的第三字符组合(E3),其表示用于混合动力机动车辆(VH)的选定运行模式的余下的最大或最小续航里程。
10.根据权利要求1到9其中一项所述的界面,其特征在于,配置所述界面用以显示字母数字的第四字符组合(E4),其表示混合动力机动车辆(VH)的选定运行模式。
11.一种装置,用于显示由混合动力机动车辆(VH)的可充电电池(BA)和燃料箱(RC)分别提供的第一和第二续航里程的第一(RS1)和第二(RS2)示意性图示,所述混合动力机动车辆(VH)适用于根据或者全电选定模式、或者全热选定模式、又或者电热选定模式运行,其特征在于,配置所述人/机界面(IH)用以根据所述混合动力机动车辆(VH)的选定模定改变所述第一(RS1)和第二(RS2)示意性图示的相对位置。
12.根据权利要求11所述的显示装置,其特征在于,配置所述显示装置用以在混合动力车辆(VH)的选定运行模式为所述全电模式或所述全热模式时,以沿横向方向和至少部分地沿纵向方向偏移的方式显示第一(RS1)和第二(RS2)示意性图示,和在混合动力车辆(VH)的选定运行模式为所述电热模式时,以沿所述纵向方向偏移的方式显示第一(RS1)和第二(RS2)示意性图示。
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