[发明专利]包括控制齿部的带卷收器

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车辆座椅安全带的带卷收器，该带卷收器包括：框架，该框架设有多个锁止齿；带卷轴，该带卷轴可转动地支承在框架中并且具有锁止齿部，该锁止齿部能与锁止齿接合；控制杆，该控制杆可枢转地支承在框架上并且承接带卷轴；和传感器，该传感器在超过预定的车辆减速度时触发。

背景技术

在这种类型的带卷收器中，当带卷轴应被锁止时，该带卷轴相对于框架位移，使得安置在它上面的齿部与设置在框架上的锁止齿接合。为此目的而设有一控制机构，该控制机构保证带卷轴的齿部被位置正确地控制到框架的锁止齿中，从而在高的载荷作用到带卷轴上之前，齿部到锁止齿中的接合得以建立。

为了对安全带敏感的锁止，控制机构包括一个控制杆，该控制杆通常设有内齿部，一设置在带卷轴的端侧上的控制棘爪可接合到该内齿部中。控制棘爪在对安全带敏感的触发时通过充分利用惯性力而从初始位置向外偏转，使得该控制棘爪接合到内齿部中。由此，带卷轴不再能自由转动，而是与控制杆耦联。

为了对车辆敏感的锁止，控制机构包括一个离合盘，该离合盘不可相对转动地与带卷轴相连接。当传感器在超过预定的车辆减速度情况下触发时，一传感器杆接合到离合盘中。由此，带卷轴不再能够自由转动。

当然后、亦即在带卷轴不再能自由转动的情况下，拉力被施加到安全带上时，这导致，控制杆连同带卷轴一起绕枢转点枢转（控制杆在该枢转点处安装在框架上），并且把带卷轴控制到在框架上的锁止齿中。内齿部的齿在控制杆上的设置和离合盘的齿相对于锁止齿的设置在此保证，带卷轴原理上以其齿部被位置正确地引导到锁止齿中，从而避免带卷轴的齿部的齿尖碰撞到锁止齿的齿尖上。

所描述的锁定机构的缺点在于，在锁止机构的动态的对车辆敏感的激活时，离合盘可能相对于带卷轴的齿部扭转或者变形，这导致锁止齿与带卷轴齿部的相配不再被精确地维持。这可能导致，带卷轴的齿部不是被位置精确地控制到锁止齿中并且最终的接合已经在载荷下实现。

发明内容

本发明的目的在于，这样地进一步改进开头所述类型的带卷收器，使得即使在动态的锁止过程中带卷轴的齿部与框架上的锁止齿的相配得以可靠地维持。

为了实现所述目的，按照本发明在开头所述类型的带卷收器中规定，在所述带卷轴上设有控制齿部，传感器能与该控制齿部配合作用。本发明基于如下基本构思，即，在对车辆敏感的锁止时不是经由离合盘走“绕道”，而是直接锁定带卷轴。为此目的，控制齿部设在带卷轴上，由此可以取消离合盘。

按照本发明的一种优选的实施方式，设有中间杆，该中间杆能被传感器控制到控制齿部中。优选地，中间杆在此支承在控制杆上。这能实现，使该中间杆在带卷轴和控制杆的枢转运动期间也可靠地与带卷轴的控制齿部保持接合并且保持带卷轴不可相对转动，因为该中间杆与控制杆一起偏转。

优选规定，所述锁止齿部和所述控制齿部沿轴向方向并排地设置在带卷轴的凸缘上。这导致紧凑的结构形式。

控制齿部可以设置在盘上，该盘不可相对转动地保持在凸缘上。盘可以单独地制造，这提供了如下优点，即可以以明显更高的精度制造控制齿部。特别是可以近似半径自由地制造控制齿部的齿。由此，中间杆可以明显更精确地接合到控制齿部中，由此可以改善带卷轴锁止的响应性能。因为控制齿部单独地制造，带卷轴的形状由此较不耗费，所以带卷轴的制造更简单并且因而更有利。由于更简单的结构，带卷轴相对于在运输或生产期间的损坏也较不敏感。

为了将盘不可相对转动地与凸缘相连接，优选在盘上设有沿轴向方向伸出的板条，这些板条沿轴向方向接合到锁止齿部的齿之间。控制齿部可以设置在板条上，从而锁止齿部和控制齿部在装配的状态下相互邻接。

在盘和带卷轴之间的连接优选力锁合和形锁合地进行。

优选地，锁止齿部和控制齿部具有相同的节距和相同的定向，其中，控制齿部的齿构造成比锁止齿部的齿更尖或更窄的。按这种方式，在控制齿部的各个齿之间提供许多空间用于控制中间杆，而不存在齿弹跳的风险。

优选地，在带卷轴上设有控制棘爪，该控制棘爪能对安全带敏感地被控制到设置在控制杆上的内齿部中。按这种方式，带卷轴的对安全带敏感的锁止可以按已得到证明的常规的方式和方法实现。

按照本发明的一种实施方式规定：框架设有两个侧部件，这两个侧部件分别设有锁止齿；并且带卷轴在两个轴向端部上分别设有一个锁止齿部。该实施方案能实现把在锁止带卷轴时起作用的载荷均匀地经由在带卷轴的各轴向端部上的两个锁止齿部导出到框架中。

附图说明