[发明专利]安装结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种安装结构，其将具有检测轮胎的状态的功能的功能部件安装到轮胎的内表面。

背景技术

传统地，已知一种轮胎，其设置有：一对胎圈芯；胎体层，其跨设在一对胎圈芯之间且为环状；带束层，其与胎体层相邻地配置；和橡胶层，其覆盖胎圈芯、胎体层和带束层。

轮胎包括：胎圈部，其具有胎圈芯；胎面部，其具有轮胎胎面表面；侧壁部，其形成轮胎的侧面；和胎肩部，其跨设在侧壁部和胎面部之间。

此外，还已知安装到构成轮胎的内表面的橡胶层（内衬层）的功能部件。功能部件是用于测量例如轮胎内部的温度、压力等的传感器模块。一般地，功能部件例如通过橡胶片（rubber patch）安装到内衬层（例如，专利文献1）。

引用列表

专利文献

专利文献1：日本特开2007-055347号公报

发明内容

在轮胎与路面接触的状态（接地状态）和轮胎不与路面接触的状态（非接地状态）之间，内衬层的形状不同。也就是，在接地状态下，内衬层为平坦形状，在非接地状态下，内衬层为弧形。

为了适应该内衬层的变形，考虑使用较软的橡胶作为用于构造橡胶片等的材料。然而，当使用较软橡胶时，耐久性降低。

因此，用于将功能部件安装到轮胎的内表面的安装结构和轮胎的内表面之间的结合强度非常重要。

因此，为了解决上述问题，做出本发明，本发明的目的是能够抑制从轮胎的内表面剥离的安装结构。

根据第一特征的安装结构将具有检测轮胎的状态的功能的功能部件安装到所述轮胎的内表面。所述安装结构包括：底座，其由弹性构件形成并且包括结合到所述轮胎的内表面的底座下表面和配置在所述底座下表面的相反侧的底座上表面。在所述底座结合到所述轮胎的内表面之前的状态下，所述底座下表面在沿轮胎周向的截面中具有朝向所述底座的中心凹陷的形状。

在第一特征中，在所述底座结合到所述轮胎的内表面之后的状态下，所述底座下表面在沿轮胎周向的截面中变形为沿所述轮胎的内表面延伸的形状。

在第一特征中，所述底座下表面的中心部和所述底座下表面的端部之间的差为1mm以上。

在第一特征中，所述底座包括底座倾斜面，所述底座倾斜面从所述底座下表面的轮胎周向上的端部连续到所述底座上表面的轮胎周向上的端部。在所述底座结合到所述轮胎的内表面之前的状态下，所述底座倾斜面在轮胎周向上具有朝向所述底座的中心凹陷的形状。

在第一特征中，在所述底座结合到所述轮胎的内表面之后的状态下，所述底座倾斜面具有洼部分，所述洼部分在轮胎周向上朝向所述底座的中心以曲率半径为R的曲率凹陷。在沿轮胎周向的截面中，a表示所述洼部分中的距所述轮胎的内表面最远的点；b表示所述洼部分中的与所述轮胎的内表面接触的点；c表示所述底座下表面中的从b向下延伸的垂线与所述底座下表面相交的交点；ac表示连接a和c的线段；bc表示连接b和c的线段；A表示ac和bc中的较短长度；B表示ac和bc中的较长长度。当A和B满足条件1/3^0.5×B<A<B时，R满足关系（A²+B2）/（2×A）<R<（A2+B2）0.5。

在第一特征中，在沿轮胎周向的截面中，当A和B满足条件A<1/30.5×B时，R满足关系（A2+B2）/（2×A）<R。

在第一特征中，在所述底座结合到所述轮胎的内表面之前的状态下，所述底座下表面包括：平面部，其位于所述底座上表面的相反侧并且在沿轮胎周向的截面中具有平坦形状；和曲面部，其位于从所述平面部的端部到所述底座下表面的端部的区间中，并且所述曲面部在沿轮胎周向的截面中为具有预定曲率的弧形，所述平面部和所述曲面部平滑地连接。