[发明专利]车辆信息提供装置以及车辆信息管理系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆信息提供装置以及车辆信息管理系统。

背景技术

已知一种用于向电气车辆提供与电池服务站相关的信息的方法，该方法包含下述步骤：在车辆中判定车辆电池的状态；判定车辆的地理位置；基于车辆电池的充电状态以及车辆的地理位置，识别出车辆能够到达的至少一个电池服务站；以及将至少一个电池服务站的用户通知给车辆用户，将所述电池的所述状态通过数据网络定期地发送给服务商，服务商通过数据网络定期地接收所述电池服务站的状态（专利文献1）。

然而，在通过数据网络，利用无线通信，对服务商和信息进行发送/接收的情况下，存在在车辆的位置处于该无线通信的通信圈外时，无法向该服务商发送与车辆有关的信息的问题。

专利文献1：日本特表2010-540907号公报

发明内容

本发明将要解决的课题是，提供一种车辆信息提供装置以及车辆信息管理系统，该车辆信息提供装置即使在车辆的位置处于服务器的通信圈外的情况下，也能够发送该车辆的车辆信息。

本发明通过具有车车间通信单元和服务器通信单元而解决上述问题，该车车间通信单元通过无线通信，发送/接收车辆信息，该服务器通信单元将本车辆的车辆信息及其它车辆的车辆信息发送至服务器。

根据本发明，由于处于服务器的通信圈外的其它车辆的车辆信息被本车辆接收，在本车辆处于服务器的通信圈内时向服务器发送，因此，即使在其它车辆处于该通信圈外的情况下，也能够将其它车辆的车辆信息发送至服务器。

附图说明

图1是包含本发明的实施方式所涉及的车辆信息提供装置的信息提供系统的框图。

图2是组装有图1的信息提供系统的车辆、服务器及充电装置的框图。

图3是表示储存在图1的数据库中的数据的概念图。

图4是用于说明图1的车车间的车间通信的概念图。

图5是用于说明图1的车车间的车间通信、以及车辆和服务器之间的服务器通信的概念图。

图6是包含本发明的其它实施方式所涉及的车辆信息提供装置在内的信息提供系统中的、记录在服务器的数据库中的数据的概念图。

图7是包含在图6的数据中的服务器日志的概念图。

图8是包含本发明的其它实施方式所涉及的车辆信息提供装置在内的信息提供系统中、记录在车辆A的存储器中的数据的概念图。

图9是将图6的数据，针对每个车辆ID时按时间序列示出的图表。

图10是将图8的数据，针对每个车辆ID时按时间序列示出的图表。

图11是针对车辆ID（0002），在服务器及车辆A之间发送/接收数据之前记录在服务器的数据库及车辆A的储存器中的数据的图表。

图12是相对于图11，在服务器及车辆A之间发送/接收之后的数据的图表。

图13是针对车辆ID（XXXX），在车辆A及车辆B之间发送/接收数据之前记录在车辆A的存储器及车辆B的储存器中的数据的图表。

图14是相对于图13，在车辆A及车辆B之间发送/接收之后的数据的图表。

图15是表示包含本发明的其它实施方式所涉及的车辆信息提供装置在内的信息提供系统中的、车辆A的控制部中的控制处理的流程图。

图16是表示图15的步骤S3中的控制处理的流程图。

图17是表示图15的步骤S5中的控制处理的流程图。

具体实施方式

下面，基于附图，对本发明的实施方式进行说明。

《第1实施方式》

图1是表示包含本发明的实施方式所涉及的车辆信息提供装置的信息提供系统的框图。图2是包含本例的车辆信息提供信息的车辆、服务器以及充电装置的框图。本例的车辆信息提供装置，例如是搭载在电动汽车和混合动力汽车等中的装置。另外，下面说明将本例的车辆信息提供装置组装在电动汽车中的例子，但也可以在电动汽车以外的车辆中组装本例的车辆信息提供装置。

如图1所示，本例的信息提供系统由服务器1以及车辆A、B构成。服务器1具有控制部11、通信部12、数据库13。

首先，对服务器1进行说明。控制部11具有车辆控制单元101以及充电控制管理单元102。控制部11控制通信部12，通过通信部12接收的各车辆的车辆信息，由车辆控制单元101进行管理。车辆控制单元101是下述的管理部：根据由通信部12接收到的车辆信息，将搭载在车辆A及车辆B上的电池的充电状态（SOC）、车辆A及车辆B的位置信息、车辆A及车辆B的行驶倾向等作为管理对象，整体地对多种车辆状态进行管理。