[发明专利]圆筒锁无效

专利信息
申请号: 201280033292.8 申请日: 2012-07-05
公开(公告)号: CN103649446A 公开(公告)日: 2014-03-19
发明(设计)人: M·奥沙利文;C·威尔金斯 申请(专利权)人: ABUS(英国)有限公司
主分类号: E05B17/20 分类号: E05B17/20;E05B9/04;E05B9/10
代理公司: 北京三幸商标专利事务所 11216 代理人: 刘激扬
地址: 英国布*** 国省代码: 英国;GB
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摘要:
搜索关键词: 圆筒
【说明书】:

技术领域

发明涉及圆筒锁,特别涉及一种具有改进的安全性能的圆筒锁。

背景技术

已经发现,现有的圆筒锁易于受到横向力的冲击,直至断裂为两部分,受到冲击侧的断裂部分由此可以被移走,而使得锁定凸轮可被接触到。这样的冲击能够成功的原因在于,在双面圆筒锁中,桥接凸轮并连接每个圆筒的整个部分为固有薄弱部分,或者在单面圆筒锁中,连接圆筒与背板的整个部分为固有薄弱部分。

人们曾试图将一段材料插入到桥接部分中以增加其强度,从而改进圆筒锁。其它的改进包括在壳体内设置像断裂槽那样的弱线(a line of weakness)。这是为了当有横向力作用于圆筒锁时,使圆筒锁在壳体内的薄弱处断裂,而不是在整个桥接部分处断裂,因此在锁中留下一部分圆筒壳体,从而阻止锁定凸轮被接触到。

发明内容

因此,本发明的目的在于提供一种具有改进的安全特性的圆筒锁。

根据本发明,提供一种钥匙操作的锁定机构,包括:第一壳体,其限定了第一孔;第一可旋转锁定部件,安装于第一孔内,用于接纳钥匙,由此释放所述第一锁定部件使其在第一孔内转动;第二壳体,以间隔设置的方式与第一壳体连接;锁定凸轮,与第一可旋转锁定部件同轴并连接以与其一起转动,所述锁定凸轮位于第一壳体和第二壳体的外部且位于二者之间,其中单独的桥接部件用于接纳第一壳体和第二壳体各自的一部分,且固定到该部分上以使第一壳体和第二壳体相互连接,桥接部件设置为相对于锁定部件和锁定凸轮的旋转轴沿径向平面具有与第一壳体和第二壳体各自的相对应部分基本相同的外剖面形状和尺寸。

本发明的一个优点在于,如果圆筒锁受到冲击,第一壳体先于桥接部件断裂。这种设计意味着即使将第一壳体的断裂部分移除,仍有至少部分第一壳体保留在锁孔中,从而阻止锁定凸轮被接触到。现有的锁头壳体可以容易地与这种增强的桥接部件进行适配。

优选地,沿旋转轴的横向设置一个贯穿桥接部件的螺纹孔,用于将锁定机构固定于门的锁孔内,这样圆筒锁可通过桥接部件固定于门上。因此,如果圆筒锁受到冲击,且第一壳体断裂,桥接部件以及与其相连接的第一壳体的残留部分将会保持固定于门的锁孔内,从而阻止凸轮被接触到。

优选地,所述第一壳体具有一条弱线,这样在圆筒锁受到足够的横向力作用时,所述壳体就会在其它处发生断裂前从所述弱线处断裂。

优选地,所述弱线为一条贯穿部分第一壳体的槽。优选地,所述槽贯穿至少部分第一孔。优选地,所述槽含有填充材料以阻止任何灰尘进入到第一壳体内。

优选地,所述桥接部件由比第一壳体硬的材料构成。

优选地,桥接部件的外表面上具有螺纹孔,用于接纳具有相应螺纹的部件,以从桥接部件上形成突起,从而阻止工具置于桥接部件之上。

优选地,所述锁定凸轮与所述第一壳体间隔设置,且所述桥接部件还包括第一保护部件,其位于第一壳体和锁定凸轮之间的空间,第一保护部件相对于锁定部件和锁定凸轮的旋转轴沿径向平面具有与第一壳体的相对应部分基本相同的外剖面形状和尺寸。

优选地,所述凸轮与所述第二壳体间隔设置,且所述桥接部件还包括第二保护部件,其位于第二壳体和锁定凸轮之间的空间,第二保护部件相对于锁定部件和锁定凸轮的旋转轴沿径向平面具有与第二壳体的相对应部分基本相同的外剖面形状和尺寸。

优选地,所述保护部件至少部分为箍圈形状,且具有一个孔以使可旋转锁定部件与锁定凸轮连接。

优选地,在所述桥接部件、第一壳体和第二壳体上具有多个相应的孔,使销能够插入到所述相应的孔中,以将所述桥接部件固定到所述第一壳体和第二壳体上。

优选地,所述壳体的形状和尺寸与欧式圆筒锁(Euro profile cylinder)相对应。

优选地,所述第二壳体限定第二孔,第二可旋转锁定部件安装于该第二孔内,用于接收外部输入并由此在第二孔内转动,其中所述的第二锁定部件的旋转轴与(第一)锁定部件和锁定凸轮的旋转轴同轴,锁定凸轮还与第二锁定部件连接以与其一起转动。

优选地,所述锁定凸轮被构造为与第一锁定部件一起转动或者与第二锁定部件一起转动。

优选地,所述第二可旋转锁定部件用于接纳钥匙,由此释放第二锁定部件使其在第二孔内转动,其中所述外部输入为钥匙的转动。

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