[发明专利]液体中间存储设备和用于液体中间存储设备的制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种液体中间存储设备。本发明还涉及一种用于液体中间存储设备的制造方法。

背景技术

在EP 0 565 153 A1中描述了一种用于车辆的制动系统的驱动滑动调节装置。该驱动滑动调节装置具有可用液体填充的空腔，该空腔由可沿调整轴线调整的柱塞来限定。为了调整柱塞，这个柱塞通过螺母与螺杆相连，螺杆借助马达可以处于螺杆运动中。马达的驱动轴与第一传动齿轮相连，第一传动齿轮这样啮合到在从驱动滑动调节装置伸出的端部上包围螺杆的第二传动齿轮中，使得借助第一传动齿轮的转动运动而使第二传动齿轮能够与布置在其上的螺杆一起转动。处在一个位置中的两个传动齿轮的半径之和等于螺杆的中央纵轴和驱动轴的间距。

发明内容

本发明提出了一种具有权利要求1特征的液体中间存储设备和一种具有权利要求10特征的用于液体中间存储设备的制造方法。

术语“活塞成型件”可以例如理解为是一种活塞。活塞成型件可以尤其构造成柱塞。但活塞成型件也可以具有轻微的修改，但其仍处在活塞成型件的类型/基本类型范围内。

液体中间存储设备可以例如理解为是一种主动式存储腔、机动化的液体存储设备和/或液体抽吸和排出设备。

通过为液体中间存储设备有利地装备一种冠形齿轮或锥形齿轮传动装置，可以使马达的驱动轴倾斜于活塞成型件的调整轴线取向。因此本发明确保了将电动马达的旋转运动有角度地转换成活塞成型件的线性的调整运动。因此马达不需要这样相对于调整轴线来布置，使得由该马达在运行时释放的旋转运动围绕一平行于活塞成型件的调整轴线取向的马达转动轴线来取向。本发明因此实现了在设计液体中间存储设备时的较大的自由度。

尤其可以借助冠形齿轮或锥形齿轮传动装置以简单的方式实现将旋转运动直角地转变成活塞成型件沿调整轴线的期望的线性调整运动。因此实现了马达的驱动轴与活塞成型件的调整轴线成直角地取向。这一点确保了在设计/规划液体中间存储设备时的额外的自由度。

此外，在按本发明的液体中间存储设备中使用的冠形齿轮或锥形齿轮传动装置是由两个外齿轮构成的旋转传动机构/旋转传动级的一种有利的备选方案，如其在现有技术中被用于将马达转速转化成螺杆转速一样。冠形齿轮或锥形齿轮传动装置例如通常可以构造成小于传统的由两个外齿轮形成的旋转传动级。本发明因此能使液体中间存储设备的结构空间需求降低。

冠形齿轮或锥形齿轮传动装置例如可以包括第一传动齿轮和第二传动齿轮，其中，第一传动齿轮这样与马达相连，使得第一传动齿轮在马达运行时能处于围绕一居中地延伸穿过第一传动齿轮的第一转动轴线的第一转动运动中，以及第二传动齿轮能够借助处于第一转动运动中的第一传动齿轮处于围绕一居中地延伸穿过第二传动齿轮的第二转动轴线的第二转动运动中。第二转动轴线尤其可以倾斜于第一转动轴线取向。通过两条转动轴线彼此倾斜，能以简单的方式一同引起将马达的旋转运动按期望有角度地转换成活塞成型件沿调整轴线的线性运动。活塞成型件以此方式可以借助处于第二转动运动的第二传动齿轮进行调整。电动马达因此可以通过冠形齿轮或锥形齿轮传动装置有利地与冠形齿轮或锥形齿轮传动装置相连。

在一种有利的实施形式中，第一传动齿轮与第二传动齿轮在第二传动齿轮的轴承侧上接触，该轴承侧与液体中间存储设备的轴承接触且背离活塞成型件指向。因此从第一传动齿轮施加到第二传动齿轮的啮合力反作用于从第二传动齿轮施加到轴承的压力。这减少了针对布置在第二传动齿轮的轴承侧上的轴承的负荷。

作为对此的备选，第一传动齿轮可以在第二传动齿轮的活塞成型件侧与第二传动齿轮接触，活塞成型件侧相对活塞成型件取向且与第二传动齿轮接触的轴承背离该活塞成型件侧取向。以此方式可以随着两个传动齿轮的可靠的配合作用实现了一种有利的液体中间存储设备。

冠形齿轮或锥形齿轮传动装置可以例如具有斜齿啮合部、圆弧齿啮合部、克林贝格齿啮合部或准渐开线齿啮合部。因此对液体中间存储设备的冠形齿轮或锥形齿轮传动装置而言能实现许多不同的有利的齿啮合部。

冠形齿轮或锥形齿轮传动装置优选通过至少一个螺杆成型件与活塞成型件相连。螺杆成型件可以尤其是一种螺杆。此外，活塞成型件可以通过螺母成型件、尤其是螺母与螺杆成型件相连。第二传动齿轮的第二转动运动可以通过螺杆成型件以简单的方式转化成活塞成型件沿调整轴线的可靠的线性运动。基于布置在螺杆成型件和马达之间的冠形齿轮或锥形齿轮传动装置，也可以使用一种具有很小的扭矩和相应很小的能耗的快速转动的马达用于液体中间存储设备。这一点额外地降低了液体中间存储设备的制造和运行成本。