[发明专利]用于机动车辆座椅调节装置的装配件有效

专利信息
申请号: 201280036238.9 申请日: 2012-07-05
公开(公告)号: CN103687751A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: A·霍夫曼 申请(专利权)人: C.劳勃.汉默斯坦两合有限公司
主分类号: B60N2/225 分类号: B60N2/225;F16H1/28
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 蔡胜利
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 机动车辆 座椅 调节 装置 装配
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种用于调节装置、特别是用于机动车辆座椅倾斜度调节的装配件,且包括:

-具有第一内齿的装配件上部部件;

-装配件下部部件,其能够相对于装配件上部部件围绕装配件轴线进行调节,且具有相对于第一内齿同轴布置的第二内齿;

-至少两个、优选三个可旋转布置的行星齿轮,其与第一和第二内齿啮合;以及

-驱动轴,其通过小齿轮与至少两个行星齿轮操作性地连接。

背景技术

上述类型的装配件在机动车辆领域中使用,特别用于机动车辆座椅的调节装置,例如相对于椅座表面调节座椅靠背,或调节机动车辆座椅的倾斜度或高度,其中由装配件上部部件相对于装配件下部部件旋转造成的运动用于使得能够布置于装配件部件上的机动车辆座椅组件位移。

为了实现装配件上部部件相对于装配件下部部件的位移,第一和第二内齿具有不同的齿数,但同时具有同心的冠圆和根圆。借助于小齿轮来驱动行星齿轮导致装配件上部部件相对于所述装配件下部部件的旋转,所述小齿轮能够直接与行星齿轮啮合或也用于驱动与行星齿轮相接触的太阳齿轮,其中装配件设计提供用于非常精确调节的能力同时自我约束调节后的位置。

为了即使当公差位置不合适时也确保装配件运作,在设计中通常必须提供最小的游隙。在显著系统负载诸如过零的情况下或尤其在长时间的操作之后切换负载方向时,所述最小的游隙会导致令人厌烦的噪声以及晃动效果或粘滑效果,而且尤其当操作时间延长时由于所产生的磨损使得这些更加严重。

发明内容

本发明的目的是提供一种上述类型的装配件,即使在长时间的操作之后也能够避免令人厌烦的噪声和晃动效果。

本发明的目的借助于具有权利要求1的特征的装配件实现。本发明有利的进一步改进在从属权利要求中限定。

根据本发明装配件的特征在于使用下述弹簧元件,其抵靠装配件下部部件或装配件上部部件在行星齿轮旋转轴线的方向上对行星齿轮施加预应力。弹簧元件布置于装配件内,这样取决于其布置,其将初始应力施加到行星齿轮上,所述行星齿轮借助于初始应力压靠与弹簧元件相对立的装配件部件。

借助于使用弹簧元件,实现可靠地固定行星齿轮在轴线方向上的位置,由此显著减小或避免明显的游隙。同时,初始应力确保行星齿轮在由系统负载导致磨损的情况下被调节,使得装配件具备高度的整体可靠性,此外即使在长时间的操作(即使用了若干年之后)之后发生磨损的情况下也不会出现晃动或令人厌烦的噪声。所发生的任何磨损由弹簧元件进行补偿,因为弹簧元件导致由初始弹簧应力进行调节,以便即使在磨损后也确保几乎无游隙地操作。

从原理上而言,弹簧元件的设计和布置能够自由地选择。例如,能够使用直接抵接个别行星齿轮的多个弹簧元件。然而,根据本发明的一个特别有利的实施例,弹簧元件与径向支承行星齿轮的支承盘接合。根据本发明的该实施例,支承盘用于将行星齿轮相对于彼此布置。使用根据这种改进设置的作用于支承盘上的弹簧元件使得可以使用个别弹簧元件来对所有所使用的行星齿轮施加预应力。此外,本发明的该实施例防止行星齿轮相对于位于其上的弹簧元件的相对运动,因为使用支承盘允许弹簧元件相对于支承盘的固定布置。

在通常情况下,可以提供单独的弹簧元件,例如其在安装位置内抵接支承盘。然而,根据本发明的一个特别有利的实施例,弹簧元件形成于支承盘上。根据本发明的构成支承盘和弹簧元件的整体设计的这种改进,能够消除单独的弹簧元件。除了径向容纳行星齿轮之外,根据本发明这种改进的支承盘通过支承盘的相应设计来满足施加预应力的功能。

以特别有利的方式,在支承盘上形成不只一个弹簧元件;而是至少两个、优选三个弹簧元件分散地形成于支承盘上。其中弹簧元件沿着围绕装配轴线延伸的圆形路径彼此等距离布置的本发明的相应设计确保在装配件上部部件或装配件下部部件的方向上的特别有效并且均匀的初始弹簧应力施加到行星齿轮上。弹簧元件相对于所述行星齿轮对称地布置,以特别有效地防止各行星齿轮的倾斜或可能造成的不均匀的初始应力。

此外,为了最大程度地减少磨损以及降低噪声,在本发明的另一改进中,支承盘能够至少在与行星齿轮相接触的区域内具有滑动涂层。

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