[发明专利]变速器泵无效
申请号: | 201280037937.5 | 申请日: | 2012-06-14 |
公开(公告)号: | CN103717900A | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 奥拉夫·朗戈瓦尔德;马里奥·霍尔德 | 申请(专利权)人: | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
主分类号: | F04C2/10 | 分类号: | F04C2/10 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨靖;车文 |
地址: | 德国腓德*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 | ||
1.一种变速器泵(1),尤其是机动车自动变速器的变速器油泵,其包括泵壳体(2)和泵盖(3)或导油法兰,其中,就齿轮泵情况而言驱动式泵齿轮(6)通过与泵驱动轴(4)作用连接的泵携动件(5)被驱动,就叶片泵情况而言转子通过与泵驱动轴(4)作用连接的泵携动件(5)被驱动,其特征在于,泵携动件面具有倾斜姿态,使得就齿轮泵情况而言所述驱动式泵齿轮(6)轴向导向所述泵壳体(2)方向并且在所述泵壳体(2)上形成贴靠部,就叶片泵情况而言所述转子轴向导向所述泵壳体(2)方向并且在所述泵壳体(2)上形成贴靠部。
2.根据权利要求1所述的变速器泵(1),其特征在于,就齿轮泵情况而言,在所述驱动式泵齿轮(6)与受驱动式泵齿轮(7)之间的咬合部(8)具有倾斜姿态,使得所述受驱动式泵齿轮(7)轴向导向所述泵壳体(2)方向,由此,所述受驱动式泵齿轮在所述泵壳体(2)上形成贴靠部(14)。
3.根据权利要求1或2所述的变速器泵(1),其特征在于,沿轴向观察,在所述驱动式泵齿轮(6)与所述泵盖(3)之间存在均匀的稳定的空隙(11)。
4.根据权利要求2或3所述的变速器泵(1),其特征在于,沿轴向观察,在所述受驱动式泵齿轮(7)与所述泵盖(3)之间存在均匀的稳定的空隙(15)。
5.根据前述权利要求1至4之一所述的变速器泵(1),其特征在于,所述泵壳体(2)构造为铸铁壳体。
6.根据前述权利要求1至5之一所述的变速器泵(1),其特征在于,所述泵盖(3)实施为轻金属构件。
7.根据前述权利要求1至6之一所述的变速器泵(1),其特征在于,所述变速器泵用作为机动车的变速器油泵。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征