[发明专利]模块化照明组件适配器零件

说明书

本发明描述了一种用于包括若干安装在单独的底座部分（3）上的发光二极管（4）的模块化照明组件（1）的适配器零件（2，9），该适配器零件（2，9）包括：若干第一电气连接器（21），其被布置成将发光二极管（4）连接到外部电源；至少一个电气部件（5），其布置在适配器零件（2，9）的主体中；以及若干第二电气连接器（22），其被布置成将外部电路系统连接到布置在适配器零件（2，9）的主体中的电气部件（5）。本发明进一步描述了一种模块化照明组件（1），该模块化照明组件包括：底座部分（3），若干发光二极管（4）安装在该底座部分上；以及依照本发明的适配器零件（2，9）。本发明也描述了一种组装这样的模块化照明装置（1）的方法，该方法包括步骤：将依照本发明的第一适配器零件（2，9）连接到单独的底座部分（3）；根据模块化照明装置（1）的应用需求选择若干电气部件（5，6）；以及将电气部件（5，6）布置在适配器零件（2，9）中，使得在电气部件（5，6）的接触表面与适配器零件（2，9）的第二电气连接器（22）之间形成电气连接。

技术领域

本发明描述了一种模块化照明组件适配器零件、一种模块化照明组件以及一种组装模块化照明组件的方法。

背景技术

基于发光二极管的已知汽车照明应用的设计以高度定制且成本密集的解决方案为特征。大的成本因素由将传感器包含在基于LED的汽车照明组件中的需求提出。典型地，基于LED的照明组件包括一个或多个通过焊接或者粘合安装到印刷电路板（PCB）或者绝缘金属衬底（IMS）的LED芯片。任何其他附加的部件，例如增加电子功能所需的部件和必要的连接器被焊接到所述板。这些制造技术是复杂的，并且因而相当成本密集。此外，PCB和IMS技术涉及焊接步骤。这种基于LED的照明组件的热性能由于制造中使用的基于焊料的技术的原因而受到限制。例如，完成的照明组件的操作温度可能被限制为最大大约125°C以避免焊接连接的失效。然而，上面描述类型的基于LED的照明组件在操作期间由于二极管中的结温非常高而产生较高的环境温度。这些环境温度可能超过该最大可允许操作温度，使得二极管邻近处的焊接连接可能失效。因此，在汽车LED照明领域，热管理正变成一种关键的挑战，尤其因为生产量预期大幅度提高。

WO2010/060420公开了一种模块化照明组件，其具有设有LED的支撑板。该支撑板是在两个侧面具有电气连接表面的印刷电路板。这些侧面之一连接到第二板，该第二板也设有电气连接表面并且进一步包括若干电气部件和电气接口。该模块化照明系统也包括具有热敏电路系统的印刷电路板。

因此，本发明的目的是提供一种避免上面描述的问题的改进的基于LED的照明组件。

发明内容

本发明的这个目的通过权利要求1的模块化照明组件适配器零件、通过权利要求9的模块化照明组件以及通过权利要求14的组装模块化照明组件的方法实现。

依照本发明，用于包括若干安装在单独的底座部分上的发光二极管的模块化照明组件的适配器零件包括：若干第一电气连接器，其被布置成将发光二极管连接到外部电源；至少一个电气部件，其布置在适配器零件的主体中；以及若干第二电气连接器，其被布置成将外部电路系统连接到布置在适配器零件的主体中的电气部件。电源和外部电路系统可以包括单独的电路，但是同样也可以被实现为照明组件的驱动器的部分。

依照本发明的模块化照明组件适配器零件的一个优点在于，该适配器零件提供了与有利的内部热阻的热接口、有利地允许电气部件的精确定位和易于安装的机械接口以及还有用于这些部件的电气连接器接口。由于电气部件被包括或布置在适配器零件的主体中，因而它们基本上与底座部分上的LED热解耦，从而可以通过依照本发明的模块化照明组件适配器零件以有利地直截了当的方式解决基于LED的照明组件的设计挑战。这允许驱动模块中的LED，从而达到更高的外部温度，同时需要更少的努力以用于热管理问题相应地降低了生产成本。此外，依照本发明的模块化照明组件适配器零件可以被设计用于与底座部分无关的若干不同应用之一，而附加的专用功能由布置在适配器零件的主体中的电气部件实现。这在允许有利地小的尺寸的同时确保了高的应用灵活性。