[发明专利]高压燃料供给泵有效
申请号: | 201280040042.7 | 申请日: | 2012-08-07 |
公开(公告)号: | CN103748351A | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 齐藤淳治 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | F02M55/04 | 分类号: | F02M55/04;F02M55/00;F02M55/02;F02M59/44;F16L55/04 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压 燃料 供给 | ||
技术领域
本发明涉及一种缸内直接燃料喷射型内燃机的高压燃料供给装置,特别涉及一种作为安装于低压燃料通路的低压脉动衰减机构的缓冲机构或者一体地具备该缓冲机构的高压燃料供给泵。
背景技术
在日本特开2010-106740号公报中记载有一种高压燃料供给泵,其在高压燃料供给泵的上部低压燃料室设有作为低压脉动衰减机构的缓冲器,在其上部装有杯状的盖,该盖与泵外壳接合。
专利文献1:日本特开2010-106740号公报
发明内容
发明所要解决的课题
但是,在上述现有技术中,由于盖为杯状,因此存在作为低压脉动衰减机构的缓冲机构的总高度变高形成盖的母材的厚度的量、外径也变大的问题。
这在一体地将缓冲机构安装在高压燃料供给泵上的情况下,带来高压燃料供给泵的总高度变高,外径也变大的问题。
本发明的目的在于,将作为低压脉动衰减机构的缓冲机构的体格抑制为较小,在一体地将作为低压脉动衰减机构的缓冲机构安装在高压燃料供给泵上的情况下,使高压燃料供给泵的总高度变低。
用于解决课题的技术方案
设为如下结构:在形成于缓冲器外壳或者高压燃料供给泵的泵外壳的低压燃料室的开放侧端部的内周设置盖的外缘进行嵌合的筒状部,在该筒状部嵌合盖的母材的厚度方向外周面。
发明效果
根据如此构成的本发明,能够提供一种能够使作为低压脉动衰减机构的缓冲器的总高度变低,且能够使径向尺寸变小,小型的低压脉动衰减机构(缓冲机构)。
还能够提供一种在将低压脉动衰减机构(缓冲机构)一体地形成于高压燃料供给泵上的情况下,能够使高压燃料供给泵的总高度变低,且能够使缓冲器部的径向尺寸变小,体格小的高压燃料供给泵。
附图说明
图1是实施本发明的第一实施例的高压燃料供给泵的整体纵剖面图。
图2是用于说明实施本发明的第一实施例的盖周围的局部放大图。
图3是用于说明实施本发明的第一实施例的装配的图。
图4是使用实施本发明的第一实施例的高压燃料供给泵的燃料供给系统的一例。
图5是实施本发明的第二实施例的高压燃料供给泵的整体纵剖面图。
图6是实施本发明的第三实施例的高压燃料供给泵的整体纵剖面图。
图7是实施本发明的第四实施例的高压燃料供给泵的整体纵剖面图;
图8是说明盖的壁厚和成形加工的限度的图。
图9是说明盖的壁厚和刚性的关系的图。
符号说明
1 泵外壳
2 柱塞
8 排出阀机构
9 低压脉动衰减机构
11 加压室
14 缓冲器盖
24 喷射器
30 电磁吸入阀
90 金属缓冲器
91 缓冲器支架
101 吸入接头
具体实施方式
以下,基于附图所示的实施例详细说明本发明。
[实施例]
以下,参照图1~图4说明本发明的第一实施例。
使用图4所示的系统的整体结构图说明系统的结构和动作。
由虚线P包围的部分表示高压泵主体,表示该虚线P中所示的机构、部件一体地装入到高压泵外壳1上。
燃料箱20的燃料通过加料泵(feed pump)21汲取,通过吸入配管28送至泵外壳1的吸入接头10a。
通过了吸入接头10a的燃料经由低压脉动衰减机构9(也称缓冲器或者缓冲机构)、吸入通路10d到达构成容量可变机构的电磁吸入阀30的吸入口30a。关于低压脉动衰减机构9,在后面进行详细说明。
电磁吸入阀30具备电磁线圈30b,在该电磁线圈30b通电的状态下,电磁柱塞30c的固定件(anchor,锚)30d被铁芯34吸引而向图1的左方移动,维持弹簧33被压缩的状态。此时,安装于电磁柱塞30c的顶端的吸入阀体31将与高压泵的加压室11相连的吸入口32打开。
在电磁线圈30b未通电的状态下,且在吸入通路10d(吸入口30a)与加压室11之间没有流体压差时,通过该弹簧33的作用力,吸入阀体31被向闭阀方向施力,吸入口32变为关闭的状态。构成所谓常闭型的电磁阀。
具体而言,如以下那样进行动作。
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