[发明专利]用于建立模型的方法

说明书

技术领域

本发明涉及用于建立真实系统的物理模型的方法和用于执行该方法的装置。

背景技术

在技术系统的开发中使用可以用于模拟这些系统的行为的模型。在此，数学模型使用数学的语言，以便例如描述技术或物理系统。用于建立该模型的方法被称为建模。在建模中确定描述模型行为的模型参数。

在此，在所谓的白盒子模型和黑盒子模型之间进行区别。在白盒子模型中可以观察白盒子模型，也即涉及基于已知的物理和/或化学关联描述系统的行为和状态的数学等式。借助这些等式，也可以利用有意义的中间参量再现系统行为。

相反，黑盒子模型是不可观察的。虽然黑盒子模型也包含数学等式，但是这些数学等式不是描述物理，而仅仅描述测量数据之间的关联。由此不包含基本假设，可以从测量数据中得到的任何变化曲线都是可能的。

黑盒子和白盒子模型的混合形式称为灰盒子模型。

为了使物理模型在模拟中正确地表现，必须尽可能精确地确定模型参数。因为它们不总是能够在测量技术上被确定，因此这些不可测量的参数的参数化通过这些参数的优化来实现，在优化中采用对真实系统的测量作为基础，模型输出被适配于所述测量。也即，物理模型的参数化经过对真实系统的个体测量来进行。

在物理的气动系统、物理的传动系模型、或者物理的发动机排放模型的参数化的具体例子中，在确定的、通过发动机转速和发动机负荷定义的工作点上来执行测量。这些测量的数量的限制这里通过各个测量的时间花费和成本来给定。因此仅仅执行比较少的测量。基于这些少量测量来参数化物理模型。

在具体测量的工作点之间物理系统的行为是成问题的。因为不能测量输入参数的所有可能的组合，因此总是存在没有被测量、然而在模型中可被调节出的点的不可靠性或不精确性。

文献DE 10 2008 043 315 A1描述了用于运行内燃机的方法，内燃机的运行与至少一个物理参量相关，该至少一个物理参量在考虑至少一个特征参量的情况下被计算。此外，物理参量借助基于数据的模型来加以确定。从检测的特征参量和检测的物理参量中来计算用于基于数据的模型的训练数据。

由文献DE 10 2008 001 081A1已知了用于控制内燃机的方法。为了控制内燃机确定基于特性曲线族的调节量，其中用于控制内燃机的改动的调节量的值借助基于数据的模型来确定。该基于数据的模型根据被测量的燃烧特征的真实值来加以确定。

因此在所述的文献中描述了，将基于数据的模型用于预测系统的物理参量。但是在基于数据的模型中要注意，这些模型不知道物理的基本结构。此外，在基于数据的模型中的数据范围明显大于在物理模型中的情况。出于该原因，基于数据的模型仅仅受限地适于使用在应用过程或优化过程中。

发明内容

在该背景下，介绍了一种根据权利要求1的用于建立模型的方法和根据权利要求9的用于执行该方法的装置。扩展方案由从属权利要求和说明书得到。

因此介绍了一种方法，其中使用基于数据的模型来参数化物理模型。这可以离线地执行，无需至发动机控制装置等等的连接。因此，同样离线地使用的物理模型尽可能地满足了现实。这不仅仅在少量的所测量的变化曲线上进行，而且在可以借助基于数据的模型由比较少的测量反映的整个范围中实现。

要注意的是，技术上测量真实系统并且基于技术求得的值来学习或训练基于数据的模型。此外，开发物理模型，其中模型参数同样可以被测量和/或由技术数据手册确定。于是这是已知的模型参数。这里，基于的是对系统行为和结构的技术考虑。未知的模型参数于是基于基于数据的模型来求得或确定。在此可以根据未知模型参数的至少之一的要求确定所需数量的未知模型参数或所有未知模型参数。

在此，已知模型参数是例如由对真实物理系统的测量或者由其他关于真实物理系统的已知信息（例如通过如数据手册的文档）确定的模型参数。未知的模型参数是那些没有通过测量或者其他可靠的关于真实物理系统的信息确定的模型参数。这例如是因为这些模型参数由于技术原因或者由于时间或成本原因而不可求得或不可测量。

基于数据的模型可以通过一组测量利用所有可设想的输入参数组合来反映真实系统。该基于数据的模型现在可以被用来应用或优化物理模型的参数。所描述的方法的优点因此在于，物理系统的参数也可以适配于没有被明确测量也或者不能被测量、而是代替地通过基于数据的模型以高精度内插的位置。这节省了时间和附加的测量并且显著改善了物理模型的模型质量。