[发明专利]混合动力车辆的控制装置和控制方法

权利要求书

1.一种混合动力车辆的控制装置，所述混合动力车辆具有：作为动力源的能够发电的电动机；蓄电器，其能够在与该电动机之间进行电力的交换；和变速机构，其能够将输入的动力在通过多个变速档中的任意一个变速档进行了变速的状态下传递至驱动轮，

所述混合动力车辆的控制装置的特征在于具有：

第1充电量推测单元，其用于推测第1充电量，所述第1充电量是在保持所述变速档的状态下通过所述电动机以规定的再生时间进行了再生时充入所述蓄电器内的充电量；

第2充电量推测单元，其用于推测第2充电量，所述第2充电量是在所述再生时间内将所述变速档变更为所述目标变速档并且进行借助于所述电动机的再生直至经过了所述再生时间为止时充入所述蓄电器内的充电量；

变速判定单元，其基于所述推测出的第1充电量及第2充电量来判定是应该保持所述变速档还是应该将所述变速档变更为所述目标变速档；和

变速档设定单元，其基于该变速判定单元的判定结果来设定所述变速档。

2.一种混合动力车辆的控制装置，所述混合动力车辆具有：内燃机；能够发电的电动机；蓄电器，其能够在与该电动机之间进行电力的交换；第1变速机构，其能够通过第1输入轴接收来自所述内燃机的内燃机输出轴和所述电动机的动力，并将该动力在通过多个变速档中的任意一个变速档进行了变速的状态下传递至驱动轮；第2变速机构，其能够通过第2输入轴接收来自所述内燃机输出轴的动力，并将该动力在通过多个变速档中的任意一个变速档进行了变速的状态下传递至所述驱动轮；第1离合器，其能够将所述内燃机输出轴与所述第1变速机构之间接合起来；和第2离合器，其能够将所述内燃机输出轴与所述第2变速机构之间接合起来，

所述混合动力车辆的控制装置的特征在于具有：

第1充电量推测单元，其用于推测第1充电量，所述第1充电量是在保持所述变速档的状态下通过所述电动机以规定的再生时间进行了再生时充入所述蓄电器内的充电量；

第2充电量推测单元，其用于推测第2充电量，所述第2充电量是在所述再生时间内将所述变速档变更为所述目标变速档并且进行借助于所述电动机的再生直至经过了所述再生时间为止时充入所述蓄电器内的充电量；

变速判定单元，其基于所述推测出的第1充电量及第2充电量来判定是应该保持所述变速档还是应该将所述变速档变更为所述目标变速档；和

变速档设定单元，其基于该变速判定单元的判定结果来设定所述变速档。

3.根据权利要求1或2所述的混合动力车辆的控制装置，其特征在于，

所述第1充电量是在所述混合动力车辆的减速行驶过程中，在保持所述变速档的状态下进行借助于所述电动机的再生直至所述混合动力车辆停止为止时充入所述蓄电器内的充电量，

所述第2充电量是在所述混合动力车辆的减速行驶过程中，在直至所述混合动力车辆停止为止的期间内将所述变速档变更为所述目标变速档，并且进行借助于所述电动机的再生直至所述混合动力车辆停止为止时充入所述蓄电器内的充电量。

4.根据权利要求3所述的混合动力车辆的控制装置，其特征在于，

所述混合动力车辆的控制装置还具备制动器控制单元，在所述混合动力车辆处于减速行驶的过程中、并且所述变速档设定单元正在将所述变速档向所述目标变速档变更时，为了使所述混合动力车辆减速，所述制动器控制单元控制所述混合动力车辆的制动器的动作。