[发明专利]液压挖掘机有效
申请号: | 201280041362.4 | 申请日: | 2012-11-20 |
公开(公告)号: | CN103857847A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 樋本学;西村脩;森贞志 | 申请(专利权)人: | 株式会社小松制作所 |
主分类号: | E02F9/20 | 分类号: | E02F9/20 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 挖掘机 | ||
技术领域
本发明涉及一种液压挖掘机。
背景技术
在液压挖掘机上搭载有排气处理装置。为了处理来自发动机的排气,排气处理装置经由连接管与发动机连接。例如,作为排气处理装置的一例,有柴油微粒捕集过滤装置。柴油微粒捕集过滤装置减少排气中的颗粒状物质。
在将排气处理装置安装在发动机上以使得排气处理装置由发动机支承时,在发动机的上部就会配置有重物。因此,对用于将排气处理装置安装在发动机上的托架造成的负担就会增大。如果为了加强托架而使托架增大,那么托架的重量就会增大。
因此,排气处理装置优选安装在发动机以外的支承物上。例如,在专利文献1中,工作台经由支承脚配置上部框架上。在该工作台的上表面上,配置有柴油微粒捕集过滤装置和选择还原催化装置。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:(日本)特开2012-097413号
发明内容
发明所要解决的技术问题
在将支承物如专利文献1那样配置在上部框架上时,排气处理装置受到的来自上部框架的振动的影响大。与此相对,连接排气处理装置与发动机的连接管受到的来自发动机的振动的影响大。因此,因发动机与支承物的振动差而导致的负荷作用在连接管上。
上述振动差能够通过在连接管上设置波纹管部来吸收。但是,如果在连接管上设置波纹管部,连接管就会在波纹管部柔软变形。因此,在连接管为悬臂状态下,难以使连接管的端部保持在一定的位置。特别是,为了提高波纹管部的振动吸收能力,优选的是增大波纹管部的长度。但是,如果波纹管部的长度大,就更难以使连接管的端部保持在一定的位置。因此,使连接管连接到排气处理装置的作业将变得困难。或者,从排气处理装置上拆下连接管的作业将变得困难。
本发明的技术问题在于提供一种液压挖掘机,其能够减小因振动而对连接管施加的负荷,并且能够消除相对于排气处理装置装卸连接管时的困难。
用于解决技术问题的方法
本发明的第一方式的液压挖掘机包括发动机、旋转架、车架、第一排气处理装置和连接管。旋转架支承发动机。车架包括立设在旋转架上的多个柱部件。第一排气处理装置支承在车架上。第一排气处理装置处理来自发动机的排气。连接管至少在一部分具有能够伸缩的波纹管(bellows)部。连接管将发动机与第一排气处理装置连接。连接管包括固定在车架上的固定部。固定部在连接管上位于波纹管部与第一排气处理装置之间。
在第一方式的液压挖掘机的基础上,本发明的第二方式的液压挖掘机的连接管与第一排气处理装置的连接部位于第一排气处理装置的下方。
在第二方式的液压挖掘机的基础上,本发明的第三方式的液压挖掘机的固定部位于连接部的下方。
在第一至第三方式中任一液压挖掘机的基础上,本发明的第四方式的液压挖掘机的固定部和第一排气处理装置安装在车架的同一部件上。
在第一至第三方式中任一液压挖掘机的基础上,本发明的第五方式的液压挖掘机的车架还包括安装第一排气处理装置的梁部件。固定部固定在梁部件上。
在第一至第三方式中任一液压挖掘机的基础上,本发明的第六方式的液压挖掘机还包括用于将固定部安装在车架上的安装部件。安装部件包括第一板部和第二板部。安装部件具有在第一板部与第二板部之间弯曲的形状。第一板部与固定部构成为彼此能够调节位置地安装。第二板部与车架构成为彼此能够调节位置地安装。
在第一至第三方式中任一液压挖掘机的基础上,本发明的第七方式的液压挖掘机还包括第二排气处理装置。第二排气处理装置支承在车架上。第二排气处理装置处理来自发动机的排气。发动机、第二排气处理装置和第一排气处理装置在俯视下按发动机、第二排气处理装置及第一排气处理装置的顺序在水平面上的第一方向上并列配置。
在第七方式的液压挖掘机的基础上,本发明的第八方式的液压挖掘机的连接管在第二排气处理装置的下方通过而与第一排气处理装置连接。
在第七方式的液压挖掘机的基础上,本发明的第九方式的液压挖掘机还包括用于将第一排气处理装置安装在车架上的托架。第一排气处理装置与第二排气处理装置经由托架一体地安装在车架上。
在第七方式的液压挖掘机的基础上,本发明的第十方式的液压挖掘机的第一排气处理装置与第二排气处理装置以各自的长度方向与第一方向正交的状态并列配置。波纹管部的长度比第一排气处理装置在第一方向上的尺寸或者第二排气处理装置在第一方向上的尺寸大。
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