[发明专利]催化剂载体及其制造方法无效
申请号: | 201280041367.7 | 申请日: | 2012-07-26 |
公开(公告)号: | CN103796758A | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 小野喜央;花木保成;饭尾慎一 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装;日产自动车株式会社 |
主分类号: | B01J35/04 | 分类号: | B01J35/04;B01D53/86;B01D53/94;B01J23/58;B01J35/10;B01J37/02;B01J37/08;F01N3/28 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王灵菇;白丽 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 催化剂 载体 及其 制造 方法 | ||
1.一种催化剂载体,其为在具有配置成网格状的单元壁和被该单元壁划分出来的多个单元的气孔率为40~60体积%的多孔质蜂窝体基材的至少所述单元壁上担载对废气具有净化性能的催化剂涂层而成的催化剂载体,其特征在于,
所述催化剂涂层由空隙率为50~63体积%的多孔体构成,
且所述催化剂涂层在担载于所述单元壁的表面的同时、以40体积%以上的填充率填充于所述单元壁的细孔内。
2.根据权利要求1所述的催化剂载体,其特征在于,所述催化剂涂层由以氧化铝构成的担载层、担载于该担载层上的辅助催化剂粒子和担载于该辅助催化剂粒子上的贵金属催化剂构成。
3.根据权利要求1或2所述的催化剂载体,其特征在于,其是在形成于所述单元壁表面的所述催化剂涂层上层压形成对废气具有净化性能且催化剂成分与所述催化剂涂层不同的被覆催化剂层而成的。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的催化剂载体,其特征在于,所述催化剂涂层中的多孔体的空隙率为53体积%~63体积%的范围。
5.根据权利要求1~3中任一项所述的催化剂载体,其特征在于,所述催化剂涂层在所述蜂窝体基材的单元壁的细孔内的填充率为57~85体积%的范围。
6.根据权利要求1~3中任一项所述的催化剂载体,其特征在于,所述催化剂涂层在所述蜂窝体基材的单元壁的细孔内的填充率为74~85体积%的范围。
7.权利要求1~3中任一项所述的催化剂载体的制造方法,其特征在于,具有以下工序:
将所述蜂窝体基材浸渍于分散有在烧成后形成所述催化剂涂层的催化剂材料和烧失材料的催化剂浆料中的浸渍工序,和
对该浸渍工序后的所述蜂窝体基材进行干燥、烧成,从而形成所述催化剂涂层的烧成工序;
在所述浸渍工序中,按照表示所述蜂窝体基材的细孔径与细孔的累积频率之间的关系的细孔分布图、和表示所述催化剂浆料中的粒子粒径与所述催化剂浆料中的粒子的累积频率之间的关系的粒度分布图的交点处的累积频率达到80%以上的方式,确定所述蜂窝体基材与所述催化剂浆料的组合,其中,所述蜂窝体基材的细孔径与细孔的累积频率为从细孔径大的一侧开始的累积频率,所述催化剂浆料中的粒子粒径与所述催化剂浆料中的粒子的累积频率为从粒径小的一侧开始的累积频率。
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