[发明专利]车辆卷帘组件和顶棚组件

权利要求书

1.车辆卷帘组件（20），其具有：

-一卷帘幅带（22）；

-一引导元件（32），所述引导元件在一能固定地与车辆耦接的引导轨（18）中被引导并且以如下方式与所述卷帘幅带（22）耦接，即，所述引导元件能够与所述卷帘幅带（22）一起卷绕和开卷；

-一支承元件（36），所述支承元件构造用于能转动地支承一为了卷绕和开卷所述卷帘幅带（22）所构造的卷帘卷轴（38），其中，所述支承元件能够相对于所述引导轨（18）至少在一静止位置（A）和一运行位置（B）之间摆动，

其中，所述引导轨（18）具有一壁区域（44），所述壁区域面朝所述支承元件（36）并且以如下方式构造，即，所述引导元件（32）能够在所述支承元件（36）以预先给定的方式从所述运行位置（B）摆动到所述静止位置（A）中时至少部分地贴靠到所述壁区域（44）上。

2.根据权利要求1所述的车辆卷帘组件（20），其特征在于，所述壁区域（44）构造为均匀弯曲的面的区段。

3.根据权利要求1至2之一所述的车辆卷帘组件（20），其特征在于，所述壁区域（44）构造为一圆柱体的壳面的区段。

4.根据前述权利要求之一所述的车辆卷帘组件（20），其特征在于，所述支承元件（36）能够与所述引导轨（18）至少在所述静止位置（A）和所述运行位置（B）中形状锁合或摩擦锁合地耦接。

5.根据权利要求4所述的车辆卷帘组件（20），其特征在于，一夹紧螺钉（46）布置在所述支承元件（36）和所述引导轨（18）之间，所述支承元件（36）和所述引导轨（18）能够借助于所述夹紧螺钉摩擦锁合地彼此耦接。

6.根据权利要求4所述的车辆卷帘组件（20），其特征在于，所述支承元件（36）和/或所述引导轨（18）具有卡锁元件，所述支承元件（36）和所述引导轨（18）能够借助于所述卡锁元件形状锁合地彼此耦接。

7.根据前述权利要求之一所述的车辆卷帘组件（20），其特征在于，所述引导元件（32）具有一就卷绕和开卷而言的自由端部（48），所述自由端部在所述支承元件（36）的所述静止位置（A）中相对于所述引导轨（18）固定地布置。

8.车辆卷帘组件（20），其具有：

-一卷帘幅带（22）；

-一引导元件（32），所述引导元件在一能固定地与车辆耦接的引导轨（18）中被引导并且以如下方式与所述卷帘幅带（22）耦接，即，所述引导元件能够与所述卷帘幅带（22）一起卷绕和开卷；

-一支承元件（36），所述支承元件构造用于能转动地支承一为了卷绕和开卷所述卷帘幅带（22）所构造的卷帘卷轴（38），其中，所述支承元件能够相对于所述引导轨（18）至少在一静止位置（A）和一运行位置（B）之间摆动，

其中，所述引导元件（32）具有一就卷绕和开卷而言的自由端部（48），所述自由端部在所述支承元件（36）的所述静止位置（A）中相对于所述引导轨（18）固定地布置。

9.根据权利要求7至8之一所述的车辆卷帘组件（20），其特征在于，所述车辆卷帘组件（20）具有一驱动线缆（50），所述驱动线缆能够固定地相对于所述引导轨（18）布置并且所述驱动线缆与所述引导元件（32）以如下方式耦接，即，所述引导元件（32）的所述自由端部（48）借助于所述驱动线缆（50）在所述支承元件（36）的所述静止位置（A）中相对于所述引导轨（18）固定。

10.顶棚组件，其具有：

-一顶棚开口（14）；

-一顶棚开口框架（16），所述顶棚开口框架限界所述顶棚开口（14）；以及

-一根据前述权利要求之一所述的卷帘系统（20），其中，所述卷帘系统（20）布置在所述顶棚开口（14）中并且与所述顶棚开口框架（16）机械式耦接。