[发明专利]电磁阀及阀开闭时期控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种电磁阀，其包括：在外表面形成有油路槽的阀柱；以及将该阀柱以能够往复滑动的方式进行收容的套筒，并且在所述套筒的壁面上设置与第一工作油供给部连通的第一接口、与第二工作油供给部连通的第二接口、以及与工作油供给源侧连通的第三接口，包括能改变所述阀柱的位置的螺线管机构。

进一步，本发明涉及使用了所述电磁阀的阀开闭时期控制装置。

背景技术

以往，作为公开了这种电磁阀及阀开闭时期控制装置的技术，例如，存在日本特开平10－159519号公报。（专利文献1）

该现有技术涉及阀开闭时期控制装置，在内燃机的运转过程中对设置在各气缸中的进气阀和排气阀的开闭定时进行变更控制。该装置包括：与曲轴同步旋转的驱动侧旋转体；以及相对于该驱动侧旋转体以能够相对旋转的方式同轴地配置、并相对于进气阀和排气阀开闭用的凸轮轴一体旋转的从动侧旋转体，还包括在内燃机起动时以使驱动侧旋转体和从动侧旋转体能够一体旋转的方式相互卡合的锁定部件。该锁定部件采用在内燃机起动时，通过向形成在驱动侧旋转体和从动侧旋转体之间的提前角室或滞后角室供给工作油而能够进行解除动作的结构。

在该现有技术中，在内燃机起动时油压充分上升以前，为了防止混入油中的空气进行解除锁定部件的误动作，在提前角室以及滞后角室中的提前被供给油压的油室内，形成有用于释放该室内的压力的释放压力流路。

由此，即使在内燃机起动时等油压充分上升以前的油中混入空气，该混入的空气也能经由上述释放压力流路排出，从而防止锁定部件的误动作，可靠地防止叶片碰撞提前角室的壁部或滞后角室的壁部而产生撞击声音。因此，在该现有技术的结构中，在锁定部件的侧面设置有用于释放空气的释放压力流路。该释放压力流路的大小设置成仅空气能够从油压室通到外部的大小。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平10－159519号公报

发明内容

在上述现有技术的结构中，在锁定部件因气压向卡合解除方向开始移动时，释放压力流路与外部连通。但是，若在该释放压力流路的附近存在有异物时，释放压力流路被堵塞，有可能在无法释放空气的情况下解除锁定部件。

另外，即使不存在异物，由于释放压力流路形成得较窄，因此在使用时会堆积污物。这样，有可能释放压力流路被完全堵塞而不能始终排出空气。

本发明的目的是解决上述现有技术的问题，提供能够可靠地防止在发动机起动时锁定部件的误动作的阀开闭时期控制装置以及用于该装置的电磁阀。

〔特征结构〕

本发明涉及的电磁阀的特征结构在于，包括：在外表面形成有油路槽的阀柱；以及将该阀柱以能够往复滑动的方式进行收容的套筒，在所述套筒的壁面上设置与第一工作油供给部连通的第一接口、与第二工作油供给部连通的第二接口、以及与工作油供给源侧连通的第三接口，还包括螺线管机构，所述螺线管机构能够将所述阀柱的位置向第一位置、第二位置、以及第三位置进行驱动设定，在所述第一位置，向所述第一接口供给来自所述工作油供给源的工作油，在所述第二位置，向所述第二接口供给来自所述工作油供给源的工作油，所述第三位置以使工作油不从所述第一接口和所述第二接口供给的方式，设定在除所述第一位置和所述第二位置之间的区域以外的外侧。

〔作用效果〕

根据本结构，能够明确地区分作为工作油的供给接口的第三接口、与将该工作油向其他部位供给的第一接口以及第二接口的连通和切断。因此，能够可靠地控制通过工作油进行各种动作的装置。

〔特征结构〕

本发明涉及的阀开闭时期控制装置的特征结构在于，包括：驱动侧旋转体，与内燃机的曲轴同步旋转；以及从动侧旋转体，与所述驱动侧旋转体以能够相对旋转的方式同轴地配置，并与所述内燃机的阀开闭用的凸轮轴一体旋转，

还包括：提前角室，由所述驱动侧旋转体和所述从动侧旋转体形成，并通过伴随着工作油供给的容积扩大，使所述相对旋转相位向提前角方向移动；以及滞后角室，通过伴随着工作油供给的容积扩大，使所述从动侧旋转体相对于所述驱动侧旋转体的相对旋转相位向滞后角方向移动，

包括能够固定所述驱动侧旋转体和所述从动侧旋转体之间的相对相位的锁定机构，能通过向所述提前角室或所述滞后角室供给工作油而解除该锁定机构，

还包括在外表面形成有工作油槽的阀柱、以及将该阀柱以能够往复滑动的方式进行收容的套筒，

在所述套筒的壁面上设置与所述提前角室连通的第一接口、与所述滞后角室连通的第二接口、以及与工作油油泵侧连通的第三接口，