[发明专利]凸轮轴调节器

说明书

技术领域

本发明涉及一种凸轮轴调节器。

背景技术

凸轮轴调节器在内燃机中用于改变燃烧室阀门的控制时间，以便能够在最大的提早位置与最大的延迟位置之间限定的角范围中可变地设计曲轴与凸轮轴之间的相位关系。控制时间对实际负荷和转速的匹配降低了消耗和排放。为了该目的，凸轮轴调节器集成到传动系中，转矩经由该传动系从曲轴传递到凸轮轴。该传动系例如可以构造成皮带传动装置、链条传动装置或齿轮传动装置。

在液压凸轮轴调节器的情形中，从动元件和驱动元件构造一对或多对相互作用的、能以液压介质来加载的压力腔。驱动元件和从动元件同轴地布置。通过各个压力腔的填充和排空来产生驱动元件与从动元件之间的相对运动。旋转地作用到驱动元件与从动元件之间的弹簧将驱动元件在有利的方向上向着从动元件挤压。该有利的方向可以相对于扭转方向同向或反向。

液压凸轮轴调节器的结构类型是叶片调节器。叶片调节器具有定子、转子和带有外齿部的驱动轮。转子大多能与凸轮轴抗相对转动地连接地构造成从动元件。驱动元件包含定子和驱动轮。定子和驱动轮抗相对转动地彼此连接或对此备选地彼此一件式地构造。转子同轴于定子且布置在定子内。转子和定子连同它们的径向延伸的叶片形成了相反作用的油腔，所述油腔能通过油压来加载并使定子与转子之间的相对转动成为可能。叶片要么与转子或定子一件式地构造要么作为“插塞的叶片”布置到转子的或定子的为此而设置的凹槽中。此外，叶片调节器具有多种密封盖。定子和密封盖经由多个螺栓连接件彼此固定。

液压凸轮轴调节器的另一结构类型是轴向活塞调节器。在此，滑移元件经由油压轴向滑移，该滑移元件经由斜齿部产生驱动元件与从动元件之间的相对转动。

DE102 53 496A1指出了一种带有两个锁止机构的凸轮轴调节器。该凸轮轴调节器嵌接到其相应的凹槽中并共同限定凸轮轴调节器的调节范围内的中部位置。

发明内容

本发明的目的是，说明一种具有节省空间的锁止装置的布置方案的凸轮轴调节器。

根据本发明，该目的通过权利要求1的特征来实现。

由此避免如下，即，锁止机构的锁止滑槽的供给通道在驱动元件相对于从动元件相对转动的情形中与另一锁止机构的另外的锁止滑槽的另外的供给通道重叠。由此实现如下，即，能够为不同的锁止机构配属不同的压力水平并且在凸轮轴调节器的运行中还实现了可靠的一对一的配属。这对于统一锁止机构或者其组件尤其是锁止弹簧和锁止销而言是有利的。通过以相应的锁止轴线到凸轮轴调节器的转动轴线的彼此不同的间距来布置锁止机构而使这些锁止机构能够径向相叠地布置。

锁止机构布置在驱动元件的和从动元件的容纳部中或者布置在与其中一个所述构件抗相对转动地固定的构件上，尤其是布置在侧盖上。容纳部构造成通孔尤其是钻孔或者构造成盲孔尤其是盲钻孔。

根据本发明如此地来理解不同间距，即，在相应的锁止轴线到凸轮轴调节器的转动轴线之间的直接间距和另一锁止轴线到凸轮轴调节器的转动轴线的直接间距是不同长短的。如果直接间距不可确定，例如当锁止轴线与转动轴线相交时，那么该间距投影到锁止机构的截平面中。为此，截平面尽可能垂直于凸轮轴调节器的转动轴线地构成，其中，为了确定到转动轴线的间距而观察那些限定锁止机构从解锁状态过渡到锁止状态的点。

在本发明的设计方案中，锁止轴线平行于凸轮轴调节器的转动轴线地布置。有利地，用于制造用于锁止机构的锁止销、锁止弹簧等的容纳部的耗费在此较少。锁止轴线的平行定向在功能方面是优选的，因为在锁止状态中避免了在锁止轴线方向上的会引起解锁失控的力。

锁止轴线可以备选地相对凸轮轴调节器的转动轴线弯曲地布置。该较复杂的布置方案可以有利地更好地利用现有的结构空间。

在本发明的构造方案中，锁止机构旋转对称地构造。这种带有其构件尤其是锁止销和锁止弹簧的锁止机构能够成本低廉地制造并能够在锁止机构的容纳部中绕其自身的轴线(锁止轴线)转动，以便将在锁止中产生的磨损分布到锁止销的圆周上。因此提高了锁止机构的寿命和可靠性。