[发明专利]控制阀密封件和配有该控制阀密封件的控制阀

说明书

技术领域

本发明一般性地涉及车辆并特别是涉及轨道车辆。另外，本发明还涉及一种控制阀密封件和一种配有该控制阀密封件的控制阀。

背景技术

由专业书籍Asadchenko，Aвтоматические тормоза подвижногосоставажепезнодорожного транспорта，莫斯科，2002，ISBN 5-89035-073-0已知一种气动控制阀，用于利用制动缸压力以可调节的主压力为基础对制动缸进行控制。该控制阀包括一个支承体，所述支承体带有导引主空气管路压力的主空气管路、导引制动缸压力的制动缸压力管路和导引控制压力的控制压力管路。另外，该控制阀还包括一个管路部件，所述管路部件用于从主空气管路中接收主空气管路压力并用于将控制压力馈入控制压力管路中。该管路部件通过法兰连接被固定在支承体上。最后，该控制阀包括一个主体部件，所述主体部件用于从控制压力管路中接收控制压力并用于将制动缸压力馈入制动缸压力管路中。该主体部件也通过法兰连接被固定在支承体上。

发明内容

本发明的目的是改进已知的控制阀。

这个目的通过独立权利要求的特征得以实现。优选的发展设计是从属权利要求的主题。

根据本发明的一个方面，控制阀槽形密封圈用于对控制阀部件的压力比较装置中的两个压力室进行密封，所述压力比较装置设置为：对两个存在于压力室内的压力相互进行比较，所述控制阀槽形密封圈包括：

-环形的基体，该基体沿轴向由两个轴向彼此对置的侧面、沿径向由一个径向朝外的侧面和一个径向朝内的侧面限定；

-弹簧槽，所述弹簧槽被成形于其中一个轴向侧面中并且沿基体的周向延伸，该弹簧槽在基体的一个径向侧面上构成一个密封唇，和

-至少一个在径向侧面之一与轴向侧面之一之间的排气连接部。

所述控制阀槽形密封圈乃是基于下述考虑：在压力室比较装置的运行过程中，在控制阀槽形密封圈的接触面与压力室比较装置的部件如活塞或者压力室之间可能积聚空气，该空气损害控制阀部件的完美运行。为了防止压缩空气的这种积聚，而提出：对径向地构造在控制阀槽形密封圈上的接触面进行轴向排气，为此在径向侧面与轴向侧面之间延伸设置排气连接部。

排气连接部可以任意方式构造，例如构造成孔或槽。

优选排气连接部构造在径向侧面之一与轴向侧面之一之间，该轴向侧面与沿基体的周向延伸的弹簧槽轴向对置。如果弹簧槽例如沿轴向被视为控制阀槽形密封圈的上侧的话，那么对置于该控制阀槽形密封圈下侧的相应径向侧面被排气。

在所述控制阀槽形密封圈的一种发展设计中，排气连接部包括至少一个排气槽。这种槽在加工工艺方面可以特别容易地制作于控制阀槽形密封圈中。

在所述控制阀槽形密封圈的另一种发展设计中，所述至少一个排气槽中的至少一个被引导沿径向通过如下所述的轴向侧面，该轴向侧面与沿基体的周向延伸的弹簧槽轴向对置。这个径向的排气槽可以同时对所述控制阀槽形密封圈的两个径向侧面进行排气。

在所述控制阀槽形密封圈的一种附加的发展设计中，所述至少一个排气槽中的至少一个沿轴向构造在径向侧面上，该排气槽在污物积聚的情况下可实现极为有效的排气。

在所述控制阀槽形密封圈的一种特别的发展设计中，沿轴向构造于径向侧面上的排气槽构造在具有密封唇的轴向侧面上。在这个径向侧面上，由于密封唇之故在环形的基体与活塞或者压力室壁之间构造有一个径向的间隙，污物可以特别简单地积聚在该间隙内。

在所述控制阀槽形密封圈的另一种发展设计中，密封唇是径向朝内定向的。

在所述控制阀槽形密封圈的一种可选的发展设计中，密封唇具有形式上为波纹的表面轮廓，这些波纹在密封唇上沿基体的周向延伸。借助这种表面轮廓，润滑剂便可以积聚起来，该润滑剂在密封唇套在活塞或者压力室壁上时可以分布在这些元件上，以减轻密封唇在这些元件上的摩擦。

在又一种另外的发展设计中，所述控制阀槽形密封圈由合成橡胶、优选由腈橡胶、特别优选由丁腈橡胶即所谓NBR构成。特别是NBR甚至在低温下依然可以使用并且保证用该控制阀无缺陷地控制制动器。

根据本发明的另一个方面，用于气动控制阀的压力比较装置包括：

-压力室，其具有第一压力接头和第二压力接头，

-活塞，该活塞可动地装在压力室内并将该压力室分为第一压力室半部和第二压力室半部，其中，第一压力接头引入第一压力室半部，第二压力接头引入第二压力室半部，和