[发明专利]致动器以及车辆用前照灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种致动器以及车辆用前照灯。

背景技术

作为车辆用前照灯，已知下述结构：在由灯罩和灯具壳体构成的灯具外框的内部配置灯具单元，该灯具单元具有光源及对从光源射出的光进行反射的反射镜。

灯具单元可自由转动（自由倾斜移动）地支撑在托架等支撑体上，通过致动器的驱动力而转动（例如，参照专利文献1以及专利文献2）。

已知下述结构：在使灯具单元以转体轴为支点进行转动的车辆用前照灯中，转体轴以可向水平方向转动的方式支撑在托架上，在托架上安装有用于防止转体轴从托架脱落的轴按压部件（例如，参照专利文献3）。

在这种车辆用前照灯中，通过利用致动器使灯具单元向上下方向转动（倾斜移动），从而进行所谓校平调整（校平动作），即，对由于车载物的重量而变化的光轴偏移进行调整。另外，通过利用致动器使灯具单元向左右方向转动，从而进行所谓转体调整（转体动作），即，追随车辆的行驶方向而使光轴的朝向变化。

在专利文献1所记载的车辆用前照灯的致动器中，在输出齿轮的左右两侧设置一对齿轮部，能够分别向前后方向移动的齿条部件与各齿轮部啮合。通过使2个齿条部件在前后方向上同步地向相同方向移动，从而使输出齿轮向前后方向移动，使灯具单元向上下方向转动，进行校平动作。另外，通过使2个齿条部件在前后方向上同步地向相反方向移动，从而使输出齿轮转动，使灯具单元向左右方向转动，进行转体动作。

另一方面，在专利文献2所记载的车辆用前照灯的致动器中，在输出齿轮的侧方和后方，分别设置有具有蜗杆和轴部的2个驱动部。位于侧方的蜗杆能够与轴部一体地向前后方向移动，位于后方的轴部与保持输出齿轮的滑动部件连结。通过位于输出齿轮的后方的蜗杆的旋转，从而使位于后方的轴部向前后方向移动，由此，输出齿轮和滑动部件一体地向前后方向移动。由此，使灯具单元向上下方向转动，进行校平动作。此时，位于侧方的蜗杆和齿轮部一体地向前后方向移动。另外，通过位于侧方的蜗杆的旋转，从而使输出齿轮转动，使灯具单元向左右方向转动，进行转体动作。

专利文献1：日本特开2007－128856号公报

专利文献2：日本特开2009－183033号公报

专利文献3：日本特开2008－94196号公报

发明内容

在专利文献1所记载的致动器中，在校平动作和转体动作中的任意动作中，均需要使2个齿条部件向前后方向移动。另外，由于需要使2个齿条部件同步地移动，所以无法避免控制动作复杂的问题。

另一方面，在专利文献2所记载的致动器中，由于一个驱动部位于输出齿轮的后方，所以无法避免前后方向的尺寸变大的问题。

由此，本发明的第1目的是，提供一种同时实现致动器以及车辆用前照灯的小型化和控制动作的简化的技术。

在上述的车辆用前照灯中，例如，在车辆开始行驶时等，作为进行灯具单元的光轴调整的准备动作而进行灯具单元的初始位置的检测。在校平动作中，使灯具单元向上方或者下方转动，使灯具单元或致动器的规定部分与止动器抵接，将抵接的位置作为初始位置。另外，在转体动作中，使灯具单元向左方或者右方转动，使灯具单元或致动器的规定部分与止动器抵接，将抵接的位置作为初始位置。

然后，以检测出的初始位置为基准，使灯具单元向上下方向或者左右方向转动规定量，进行校平动作或者转体动作。

在使灯具单元转动，使规定部分与止动器抵接而进行初始位置的检测的情况下，使灯具单元转动至前方或者后方、左方或者右方的各转动边界。因此，初始位置的检测耗费时间。

另外，在使灯具单元转动至转动边界时，光轴大幅度倾斜，将光向不需要的方向照射，可能对前方车辆或行人等产生眩光。

由此，本发明的第2目的是，提供一种缩短灯具单元的初始位置检测所需的时间，并且能够防止眩光产生的技术。

在专利文献3所记载的车辆用前照灯中，由于被支撑部形成为大致半球状，并使被支撑部向前方伸出，所以有时与在被支撑部的前方配置的周边部件干涉。

另外，在专利文献3所记载的车辆用前照灯中，被支撑部形成为大致半球状，利用轴按压部件的平板状的部分从上方进行按压。在这种构造中，可能由于车辆行驶时的振动或灯具单元的惯性而使灯具单元和转体轴一体地过度转动。因此，在灯具单元上设置凸起部，通过使凸起部与托架接触，从而防止灯具单元的过度转动，这样无法避免灯具外框的内部构造复杂的问题。

由此，本发明的第3目的是，提供一种限制灯具单元的过度转动，并且能够利用简单的构造避免与周边部件的干涉的技术。