[发明专利]混合动力车辆的控制装置

权利要求书

1.一种混合动力车辆的控制装置，其特征在于，具有：

发动机；

起动机电动机，其使所述发动机起动；

驱动电动机，其能够向所述发动机和驱动轮传递电动机扭矩；以及

起动电动机区分使用控制单元，其在将所述驱动电动机作为驱动源的模式选择中，在具有驱动力要求时，使用所述起动机电动机进行发动机起动，在具有系统要求时，使用所述驱动电动机进行发动机起动。

2.根据权利要求1所述的混合动力车辆的控制装置，其特征在于，

所述起动电动机区分使用控制单元，在按照系统要求的发动机起动且车速小于阈值时，使用所述驱动电动机进行发动机起动，在按照系统要求的发动机起动且车速大于或等于阈值时，使用所述起动机电动机进行发动机起动。

3.根据权利要求2所述的混合动力车辆的控制装置，其特征在于，

所述起动电动机区分使用控制单元，将车速的阈值设定为下述车速值，即，在该车速值下，评价为使用所述起动机电动机进行发动机起动时的起动声相对于随车速上升而变大的背景噪声不明显。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的混合动力车辆的控制装置，其特征在于，

所述起动电动机区分使用控制单元，在将所述驱动电动机作为驱动源的模式选择下的行驶中，在加速器开度大于或等于规定值时，使用所述起动机电动机进行发动机起动。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的混合动力车辆的控制装置，其特征在于，

所述起动电动机区分使用控制单元，在从将所述发动机和所述驱动电动机作为驱动源的模式向将所述驱动电动机作为驱动源的模式的转换中，在加速器开度大于或等于规定值时，在所述发动机旋转时使用所述驱动电动机进行发动机起动，在所述发动机停止时使用所述起动机电动机进行发动机起动。

6.根据权利要求4或5所述的混合动力车辆的控制装置，其特征在于，

所述起动电动机区分使用控制单元，将加速器开度的规定值设定为下述加速器开度值，即，在该加速器开度值下，判定为从将所述驱动电动机作为驱动源的模式向将所述发动机和所述驱动电动机作为驱动源的模式进行转换。