[发明专利]具有马达承载件的动力设备有效

专利信息
申请号: 201280044664.7 申请日: 2012-07-19
公开(公告)号: CN103796803A 公开(公告)日: 2014-05-14
发明(设计)人: E·施蒂勒 申请(专利权)人: 株式会社牧田
主分类号: B25F5/02 分类号: B25F5/02;B27B17/02
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇;张会华
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 具有 马达 承载 动力设备
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种动力设备(motorised device),动力设备更特别地为诸如链锯(chainsaw)、角磨机(angle grinder)和/或绿地维护单元等的手持式工具,动力设备具有内燃机,该内燃机被设想用于驱动动力设备并被收容在马达承载件(motor mounting)中。

背景技术

DE4134640C1公开了一种被设计成链锯的动力设备。该动力设备具有意图用于驱动工具的内燃机,在该动力设备中内燃机驱动链轮(chain sprocket),经由链轮能够驱动工具。内燃机具有曲柄壳体且曲柄壳体被螺纹接合于紧固基部,且紧固基部被设计成壳体的一部分。以这种方式形成了内燃机与动力设备的壳体的基本连接。

内燃机的基体(motor block)也具有紧固突起部(fastening projection),螺钉元件能够被旋拧于紧固突起部。利用螺钉元件,内燃机能够被螺纹接合于例如链轮或轨道等的工具保持件,工具直接或间接配置于例如链轮或轨道等的工具保持件。

用于保持工具和内燃机的曲柄壳体的紧固突起部的一体设计不利地导致内燃机的外围结合区域的预定配置。通过具有至少一个、优选为多个保持件和连接部件的曲柄壳体的一体设计,排除了具有一个或不同器具的不同内燃机的灵活(flexible)组合。每个内燃机需至少具有相同的紧固突起部、保持件和连接结构,在不同的内燃机也均有利地与不同的动力器具组合的情况下,这是不可能的。

尽管马达可被收容于简单的塑料部件中且塑料部件例如可具有与能够适用于不同的内燃机的适用的注射成型工具对应的紧固部件,但是这导致了相当大的工具成本,且归因于塑料材料的强度限制,内燃机和例如马达保持件之间的塑料材料的排他使用不可能。

发明内容

因此,本发明的目的在于形成一种具有改进的马达承载件的动力设备,该马达承载件易于制造且允许在动力设备中灵活地收容各种内燃机。更特别地,本发明的目的在于形成一种用于动力设备的马达承载件,该马达承载件是高机械承载性的,且允许内燃机相对于工具保持件被精确地定位。

这是基于根据方案1的前序部分连同描述特征的动力设备和马达承载件而实现的。本发明的有利的进一步发展在从属方案中阐述。

本发明包括如下技术教导:马达承载件被设计成塑料马达承载件,且具有金属支撑框架(metal support frame),利用塑料马达承载件的塑料材料包覆该金属支撑框架。

由于形成马达承载件的成形的、力吸收基本结构的金属支撑框架,马达承载件的机械承载性高。由塑料材料制成的马达承载件提供的其他优点在根据本发明的塑料马达承载件中也还保留。例如,尽管金属支撑框架的机械承载性高,但是注射成型中的塑料材料也能够实质上自由地成型。这里,马达承载件被设计成混合部件且组合了高强度金属材料的优点和塑料材料的优点。马达承载件和内燃机之间的接口(interface)可通过根据本发明的马达承载件形成为标准接口,使得不同的内燃机可以被马达承载件收容。

按照根据本发明的动力设备的具体形式的实施方式,塑料马达承载件具有工具保持件,工具可以被施加到该工具保持件,且优选地一个工具安装元件可以被施加到该工具保持件。通过在塑料马达承载件上形成工具保持件,内燃机保持件可以相对于工具保持件被精确地定位。在内燃机与被施加的工具和/或被施加的工具安装元件之间,仅布置由塑料马达承载件本身形成的另一个元件。例如,内燃机以中间离心联合的方式驱动被配置在曲轴上的链轮。锯链在链轮上运行且锯链相应地被锯链杆引导。因此,链轮和进而内燃机需要分别关于锯链刀和引导杆精确地对齐。因为根据本发明的塑料马达承载件以及马达承载件上的工具安装元件两者均以高度精确的方式定位,所以使得可以精确地对齐。

如果工具保持件由金属支撑框架形成,工具保持件更特别地形成为凸缘,则实现了其他的特别的优点。根据本发明的塑料马达承载件具有实质上完全被塑料材料包住的金属支撑框架。用于形成工具保持件的凸缘能够构成没有塑料材料的金属支撑框架的一部分。以这种方式,工具安装元件能够被直接地配置于金属支撑框架,允许较高的定位精度和较大的力传送。因此整体上,工具安装元件相对于内燃机的配置可以被设计为特别地结实。

塑料马达承载件可具有用于内燃机的曲柄壳体的曲柄壳体保持件(crank housing holder)。在曲柄壳体保持件中,内燃机可以通过其曲柄壳体被精确地定位。曲柄壳体保持件可以被通常地设计,因此具有不同的曲柄壳体的各种内燃机可以被保持于曲柄壳体保持件。

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